Выбор параметров рессорного подвешивания трехосной тележки грузового вагона с повышенной конструкционной скоростью

Трехэлементные тележки, применяемые в составе грузовых вагонов действующего парка, рассчитаны на конструкционную скорость 120 км/ч. Несмотря на это, в эксплуатации допускаемая скорость поездов, сформированных из грузовых вагонов с такими тележками, значительно ниже конструкционной и не превышают 90 км/ч. Одной из причин этого являются низкие динамические качества, проявляемые в эксплуатации. Ускорение доставки контейнерных грузов потребовало разработки тележки как составной части грузового вагона с конструкционной скоростью, повышенной до 140 км/ч. В связи с этим, были проведены теоретические исследования по выбору параметров рессорного подвешивания. Для подтверждения результатов теоретических исследований проведены натурные испытания железнодорожной платформы с трехосными тележками на скоростном испытательном полигоне Белореченская – Майкоп. Результаты ходовых испытаний подтверждают соответствие динамических показателей платформы и тележки требованиям нормативных документов во всем скоростном диапазоне вплоть до конструкционной скорости.

1. ГОСТ 9246-2013. Тележки двухосные трехэлементные грузовых вагонов железных дорог колеи 1520 мм. Общие технические условия : национальный стандарт Российской Федерации : издание официальное : утвержден и введен в действие Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации по переписке от 27 сентября 2013 г. № 59-П. – Москва : Стандартинформ, 2013. – 37 с. – URL: reglament.by/wpcontent/uploads/docs/gost/GOST-9246- 2013.pdf?ysclid=mnecr5lswj256224149 (дата обращения: 18.02.2026).

2. Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации: утверждены приказом Министерства транспорта Российской Федерации № 286 от 21.12.2010. – URL: mintrans. gov.ru/documents/6/1349? ysclid=mnecui009n365783230 (дата обращения: 18.02.2026).

3. Нормы допускаемых скоростей движения подвижного состава по железнодорожным путям колеи 1520 (1524) мм: утверждены распоряжением ОАО «РЖД» № 2240р от 08.11.2016. – URL: scbist.com/scb/ uploaded/1_1709287590.pdf? ysclid=mned114x9e522766323 (дата обращения: 18.02.2026).

4. О допускаемых скоростях движения порожних грузовых вагонов на тележках модели 18-100 / А. М. Бржезовский, О. А. Краснобаев, А. В. Спиров, И. Е. Ильин // Вестник ВНИИЖТ. – № 2. – Москва, 2021. – С. 65–75. – DOI 10.21780/2223-9731-2021-80-2-65-75.

5. Ромен, Ю. С. Устойчивость движения вагонов на тележках 18-100 / Ю. С. Ромен // Вестник ВНИИЖТ. – № 3. – Москва, 2019. – С. 149–154. – DOI 10.21780/2223-9731-2019-78-3-149-154.

6. Анисимов, П. С. К вопросу улучшения динамических качеств тележки ЦНИИ-Х3-О / П. С. Анисимов // Вопросы проектирования и ремонта большегрузных вагонов: межвузовский сборник научных трудов / под редакцией В. Н. Котуранова ; МИИТ. – Москва, 1981. – Вып. 679. – С. 26–41.

7. Модернизация тележек грузовых вагонов / М. Ф. Вериго, В. А. Лазарян, Л. О. Грачева, П. С. Анисимов. – Железнодорожный транспорт. – 1966. – № 4. – С. 38–41.

8. Ушкалов, В. Ф. Модернизация тележек грузовых вагонов как вариант обновления ходовых частей грузового подвижного состава / В. Ф. Ушкалов, А. Д. Лашко, Т. Ф. Мокрий. – Вестник ВНИИЖТ. – 2013. – № 5. – С. 8–15. – ISSN 2223-9731.

9. Вершинский, С. В. Исследования динамических качеств порожних грузовых вагонов / С. В. Вершинский, В. М. Кондрашев. – Москва : Сборник ВНИИЖТ, 1976. – № 548. – С. 58–74.

10. Долматов, А. А. Динамика и основные технические требования к конструкции ходовых частей пассажирских вагонов для скорости движения до 160 км/ч. – Москва : Транспорт, 1965. – № 307. – С. 121–137.

11. Скоростная платформа для перевозки контейнеров / В. А. Никонов, Ю. В. Мещерин, М. А. Кимасов [и др.]. – Вагоны и вагонное хозяйство. – 2017. – № 2. – С. 25–27. – ISSN 1817-6089.

12. Скоростной вагон-платформа для перевозки крупнотоннажных контейнеров модели 13-6704 : особенности конструкции и перспективы применения. В. С. Коссов, В. А. Никонов, А. М. Шевцов [и др.]. – Вестник ИПЕМ. Техника железных дорог. – 2021. – № 3. – С. 30–34. – ISSN 1998-9318.

13. Руководящий документ по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм № РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017 (утв. на 67-м заседании Совета по железнодорожному транспорту государств – участников Содружества от 19-20.10.2017). – URL: docs.cntd.ru/document/550948959?ysclid=mned2x6qnw496378515 (дата обращения: 18.02.2026).

14. Руководящий документ по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами пассажирских вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм (утв. на 63-м заседании Совета по железнодорожному транспорту государств –участников Содружества от 04–05.11.2015). – URL: docs.cntd.ru/document/550948959?ysclid=mned4zzy9x934064620 (дата обращения: 18.02.2026).