Экспериментальные исследования ветрового воздействия на объекты транспортной инфраструктуры

Развитие транспортной инфраструктуры происходит по нескольким направлениям. Одним из основных является совершенствование внеуличного транспорта, что связано с высотой плотности организации пространства современного города. Перспективным является проектирование строительства канатных дорог, эксплуатация которых связана с необходимостью решения ряда научных задач. Одной из ключевых задач является обеспечение безопасности и комфорта пассажиров, а также устойчивости и надежности конструкций. Специфика такого транспорта базируется на свободных и вынужденных колебаниях, одной из причин которых является ветровое воздействие, носящее во многом случае случайный характер. Для учета этого фактора предлагается использовать аппарат статического анализа. 

1. Богданова, К. Губернатор Амурской области Василий Орлов : «Запуск канатной дороги в Китай планируется в 2023 году» // Комсомольская правда : [сайт]. – 2021. – 6 апр. – URL: https://www.kp.ru/online/news/4248339/?ysclid=lp-zgx1shvt283926029 (дата обращения: 07.02.2022).

2. Ветровые воздействия на объекты транспортной инфраструктуры, относящиеся к сооружениям повышенного уровня ответственности / А. А. Локтев, В. В. Королев, О. И. Поддаева [и др.] // Транспорт Урала. – 2022. – № 3(74). –С. 16– 21. – DOI 10.20291/1815-9400-2022-3-16-21.

3. Поддаева, О. И. Возможности прогнозирования появления опасных зон при аэродинамическом воздействии на большепролетные мостовые конструкции / О. И. Поддаева // Наука и техника транспорта. – 2021. – № 3. – С. 100–106. – DOI 10.53883/20749325_2021_03_100.

4. Казакевич, М. И. Основы расчетов сооружений на ветровые воздействия : монография / М. И. Казакевич // Москва : Издательство МИСИ-МГСУ, 2019. – 171 с. – ISBN 978-5- 7264-1932-9.

5. Поддаева, О. И. Расчетные исследования ветрового воздействия на высотные здания / О. И. Поддаева, П. С. Чурин, Ю. С. Грибач // Системотехника строительства. Киберфизические строительные системы 2019 : сборник материалов Всероссийской научно-практической конференции, Москва, 25 ноября 2019 года. – Москва : Национальный исследовательский Московский государственный строительный университет. – 2019. – С. 419–423. – EDN RWVBEB.

6. Казакевич, М. И. Ветровая безопасность конструкций. Теория и практика / М. И. Казакевич. – Москва : Ин-т Гипростроймост, 2015. – С. 153–154. – ISBN 978-5-93307-015-3.

7. Исследование мостового перехода высокоскоростной железнодорожной магистрали при аэродинамических воздействиях / А. А. Локтев, В. В. Королев, И. В. Шишкина [и др.] // Транспорт Урала. – 2022. – № 3(74). – С. 55–59. – DOI 10.20291/1815-9400-2022-3-55-59.

8. Коган, А. Я. Случайные процессы взаимодействия пути и подвижного состава / А. Я. Коган, Э. Д. Загитов, И. В. Полещук // Вестник Научноисследовательского института железнодорожного транспорта. – 2016. – Т. 75, № 4. – С. 195– 200. – ISSN 2223-9731.

9. Menter, F. R. Global vs. zonal approaches in hybrid RANS-LES turbulence modelling / F. R. Menter, J. Schütze, M. Gritskevich // In Progress in Hybrid RANS-LES Modelling. – 2012. – Springer, Berlin, Heidelberg. – P. 15–28. – DOI 10.1007/978-3-642-31818-4_2.

10. Василенко, Н. А. Системные принципы формирования ландшафтно-рекреационной среды крупного города : специальность 18.00.01 «Теория и история архитектуры, реставрация и реконструкция историко-архитектурного наследия» : автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата архитектуры / Н. А. Василенко ; Московский архитектурный институт. – Москва, 2009. – 26 с. – EDN NLDBER.