Формирование поездов повышенной длины на грузонапряженных направлениях припортовой железной дороги

Рассмотрены задачи и возможные направления повышения эффективности работы железнодорожных станций на грузонапряженных направлениях в условиях ограниченных пропускных способностей участков припортовых железных дорог. Актуализированы задачи сбалансированного управления работой станций и участков в логистических схемах доставки грузов. Выполнен анализ составности отправляемых поездов своего формирования и возможные механизмы управления указанным параметром. В качестве объекта рассмотрен участок между крупнейшей припортовой станцией Новороссийск Северо-Кавказской железной дороги и сортировочной станцией Батайск.

Основной целью исследования является выработка мероприятий по повышению эффективности работы станций в условиях ограниченных пропускных способностей направлений с целью ускорения пропуска вагонопотоков по полигону. С этой целью выполнен анализ составности поступающего поездопотока на станцию Новороссийск по прибытию и отправлению за несколько лет, рассматривается статистика по количеству отправленных поездов повышенной длины (ППД), анализируется опыт организации ППД на других направлениях.

Предложены направления повышения эффективности работы рассматриваемых станций за счет изменения доли поездов повышенной длины с последующим возможным тиражированием данного опыта и на другие железнодорожные станции.

1. Числов, О. Н. Методы выбора и оценки технико-технологических параметров припортовых грузовых станций / О. Н. Числов, Д. С. Безусов // Транспорт: наука, образование, производство : сборник научных трудов международной научно-практической конференции «Транспорт-2019». – Ростов-на-Дону : РГУПС, 2019. – Т. 1 : Технические науки. – С. 76–80.

2. Перспективы исследований транспортно-технологических параметров узловых пунктов концентрации и распределения припортовых вагонопотоков / В. М. Задорожний, О. Н. Числов, М. В. Колесников [и др.] // Вестник Ростовского государственного университета путей сообщения. – 2022. – № 1. – С. 72–81. –DOI 10.46973/0201-727X_2022_1_72.

3. Мамаев, Э. А. Развитие логистики перевозочного процесса в железнодорожно-морском сообщении на юге России / Э. А. Мамаев, В. Д. Верескун, В. Н. Зубков // Бюллетень Объединенного ученого совета ОАО «РЖД». – 2019. – № 1. – С. 11–21. – ISSN 2304-9642.

4. Плахотич, С. А. Технико-технологические параметры железнодорожных направлений в условиях параллельных норм массы и длины грузовых поездов : монография / С. А. Плахотич. – Екатеринбург : УрГУПС, 2011. – 172 с. – ISBN 978-5-94614-180-2.

5. Сотников, Е. А. Изменения пропускной и провозной способностей высокозагруженных направлений при организации движения соединенных поездов на постоянной основе / Е. А. Сотников, П. С. Холодняк // Вестник Научно-исследовательского института железнодорожного транспорта. – 2019. – Т. 78, № 5. – С. 259–265. – DOI 10.21780/2223-9731-2019-78-5-265.

6. Повышение провозной способности транссибирской магистрали на основе организации движения соединенных поездов / М. И. Мехедов, Е. А. Сотников, П. С. Холодняк [и др.] // Железнодорожный транспорт. – 2021. – № 3. – С. 28–33.

7. Чеботарева, Е. А. Анализ мероприятий по повышению пропускной способности участков Северо-Кавказской железной дороги / Е. А. Чеботарева // Транспорт : наука, техника, управление. – 2022. – № 1. – С. 29–34.

8. Кузьмина, Н. А. Исследование влияния пропуска тяжеловесных поездов на пропускную и провозную способности железнодорожных участков / Н. А. Кузьмина, Г. В. Санькова // Известия Петербургского университета путей сообщения. – Санкт-Петербург : ПГУПС, 2021. – Т. 18, вып. 4. – С. 537–545. – DOI 10.20295/1815- 588X-2021-4-537-545.

9. Zubkov, V. N. Increasing the capacity of the stressed sections of the north Caucasus railway in the south of Russia / V. N. Zubkov, E. V. Ryazanova, E. А. Chebotareva // Transportation Research Procedia : 10th International Scientific Siberian Transport Forum, TransSiberia 2022, Novosibirsk, 02–05 March 2022. – 2022. – Т. 63. – P. 1717– 1726. – DOI 10.1016/j.trpro.2022.06.186.

10. Goverde, R. M. P. Railway line capacity consumption of different railway signalling systems under scheduled and disturbed conditions / R. M. P. Goverde, F. Corman, A. D’Ariano // Journal of Rail Transport Planning & Management. – 2013. – Vol. 3. – Issue 3. – P. 78–94. – URL: https://doi.org/10.1016/j.jrtpm.2013.12.001.

11. Ljubaj, I. The Possibility of Utilising Maximum Capacity of the Double-Track Railway By Using Innovative Traffic / I. Ljubaj, T. J. Mlinarić // Organisation Transportation Research Procedia. – 2019. – Vol. 40. – P. 346–353. – URL: https://doi.org/10.1016/j.trpro.2019.07.051.

12. Capacity and Traffic Management on a HeavyTraffic Railway Line / V. N. Zubkov, E. Ryazanova, E. Chebotareva [et al.] // Advances in Intelligent Systems and Computing : TransSiberia : VIII International Scientific Siberian Transport Forum, May 22–27, 2019, Novosibirsk, Russia. – 2020. – Vol. 1116. AISC, No. 2. – P. 934–949. – DOI 10.1007/978-3-030-37919-3_92.

13. Бушуев, С. В. Пути повышения провозной способности участков железных дорог / С. В. Бушуев // Автоматика на транспорте. – 2022. – Т. 8, № 4. – С. 343–353. – DOI 10.20295/2412-9186-2022-8-04-343-353.

14. Воронин, В. А. Современные технологические и инновационные решения, направленные на увеличение пропускных и провозных способностей железнодорожных направлений / В. А. Воронин, П. В. Куренков, И. А. Солоп [и др.] // Транспортные системы и технологии. – 2021. – Т. 7, № 2. – С. 16–29. – DOI 10.17816/transsyst20217216-29.

15. Батурин, А. П. Освоение растущих объемов перевозок за счет увеличения веса и длины поезда / А. П. Батурин, В. И. Грибков // Труды МИИТа. – 1983. – Вып. 740. – С. 8–12.

16. Осьминин, А. Т. Эффективность формирования и вождения соединенных поездов / А. Т. Осьминин, Е. А. Сотников // Железнодорожный транспорт. – 2016. – № 4. – С. 8–11. – ISSN 0044-4448.

17. Давыдов, А. М. В рамках интенсификации провозной способности железных дорог / А. М. Давыдов, Д. Ю. Левин // Железнодорожный транспорт. – 2016. – № 4. – С. 16–20. – ISSN 0044-4448.