Повышение уровня технического состояния железнодорожного пути

Изменение нормативных параметров в конструкции пути и его элементах, а также изменение технологии производства работ приводит к изменению характера взаимодействия подвижного состава и элементов пути, изменению вида и характеристик различных неисправностей, в особенности для условий интенсивной эксплуатации пути. Расчетами (с учетом моделирования) установлено, что для исправной и работоспособной конструкции пути коэффициент запаса прочности по напряжениям в наиболее нагруженном поперечном сечении рельса составляет 1,7 при жестком (стабилизированном) подрельсовом основании, 1,3 при слабом (мягком, сразу после ремонта подрельсовом основании). Как при слабом, так и при жестком подрельсовом основании в случае разрушения принимающей шпалы или её отсутствии коэффициент запаса прочности составил 0,82. В настоящее время, учитывая сравнительно невысокую трудоёмкость выполнения работ с применением регулировочных прокладок (карточек) на локальных участках, а также сравнительно короткий промежуток времени, необходимый для выполнения этих работ, данный способ получил широкое распространение для устранения неисправностей в виде локальных просадок, перекосов, других отклонений положения рельсовых нитей железнодорожного пути в профиле. На предварительной стадии установлено, что следствием уменьшения подрельсовой опорной площадки при использовании регулировочных прокладок (карточек) является уменьшение модуля упругости подрельсового основания на 7-15 % и увеличение на 8-12 % усталостных процессов деградации рельсовой стали.

1. Гринь, Е. Н. Факторный анализ оценки состояния пути / Е. Н. Гринь, Н. И. Коваленко // Путь и путевое хозяйство. - 2013. - № 1. - С. 22-23. - ISSN 0033-4715.

2. Составление бюджета прямых затрат путевого комплекса ОАО «Российские железные дороги» при современной классификации железнодорожных линий / Н. Коваленко, Б. Волков, А. Коваленко, Н. Коваленко // VIII Международный научный Сибирский транспортный форум. Транссибирь 2019. Достижения в области интеллектуальных систем и вычислительной техники, том 1115. Чемпионат Спрингера от 05 января 2020 г. / З. Попович, А. Манаков, В. Брескич (ред.). - C. 177-183. - ISBN 978-3-030-37916-2. - URL: https://doi.org/10.1007/978-3-030-37916-2_19 (дата обращения: 12.09.2023).

3. Методика классификации железнодорожных линий ОАО «РЖД», утвержденная распоряжением ОАО «РЖД» от 04 марта 2015 г. № 551р. - URL: https://base.garant.ru/71085892/ (дата обращения: 12.09.2023).

4. Оценка снижения последствий, возникших в результате инцидентов на железной дороге / Н. Коваленко, В. Пономарев, Н. Коваленко [и др.] // З. Попович, А. Манаков, В. Брескич. (ред.) VIII Международный научный Сибирский транспортный форум. Транссибирь 2019. Достижения в области интеллектуальных систем и вычислительной техники, том 1115. Спрингер, Cham. 05 января 2020 г. / З. Попович, А. Манаков, В. Брескич (ред.). - C. 184-194. - ISBN 978-3-030-37916-2. - URL: https://doi.org/10.1007/978-3-030-37916-2_20 (дата обращения: 12.09.2023).

5. Коваленко, Н. Определение сроков ремонта железнодорожного пути с учетом надежности и уровня риска / Н. Коваленко, Е. Грин, Н. Коваленко // Веб-конференция E3S, Том 157 06031 (2020). Springer, 20 марта 2020 г. - C. 92-99. – ISBN 978-3-030-18743-9. - https://doi.org/10.1051/e3sconf/202015706031 (дата обращения: 12.09.2023).

6. Гапеенко, Ю. В. Стабилизация пути после глубокой очистки балласта / Ю. В. Гапеенко // Путь и путевое хозяйство. - 1997. - № 10. - С. 13-16. - ISSN 0033-4715.

7. Путевые машины для выправки железнодорожного пути, уплотнения и стабилизации балластного слоя. Технологические системы : учебное пособие для вузов ж.-д. транспорта / А. В. Атаманюк, В. Б. Бредюк, В. М. Бугаенко [и др.] ; под ред. М. В. Поповича, В. М. Бугаенко. - Москва : ГОУ «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транс-порте», 2008. - 285 с. - ISBN 978-5-89035-529-4.

8. Величко, Д. В. Анализ загрязненности щебеночного балласта / Д. В. Величко, Н. А. Толстикова // Известия Транссиба / Омский государственный университет путей сообщения. - 2016. - № 3(27). - С. 110-117. - ISSN 2220-4245.

9. Путевые машины : учебник для вузов ж.-д. транспорта / С. А. Соломонов, М. В. Попович, B. М. Бугаенко [и др.] ; под ред. С. А. Соломонова. - Москва : Желдориздат, 2000. - 756 с. - ISBN 5-94069-007-6.

10. Постановление Правительства Российской Федерации от 22 ноября 2008 г. № 1734-р «Транспортная стратегия Российской Федерации до 2030 года» (в ред. распоряжения Правительства РФ от 11.06.2014 № 1032-р). - URL: http://static.government.ru/media/files/7enYF2uL5kFZlOOpQhLl0nUT91RjCbeR.pdf (дата обращения: 12.09.2023).

11. Цветков, В. Я. Концептуальная модель оценки эффективности инновационных проектов / В. Я. Цветков // Европейский журнал экономических исследований. - 2012. - Т. 1, № 1. - C. 45-50. - ISSN 2305-6282.

12. Ицкович, Г. М. Руководство к решению задач по сопротивлению материалов: учебное пособие для втузов / Г. М. Ицкович, А. С. Минин, A. И. Винокуров ; под общ. ред. Л. С. Минина. - Москва : Высшая школа, 2001. - 592 с. - ISBN 5-06-003494-1.

13. Перельмутер, А. В. Расчетные модели сооружений и возможность их анализа / А. В. Пе- рельмутер, В. И. Сливкер. - Изд. 4-е, перераб. и доп. - Москва : СКАД СОФТ; Ассоциация строительных вузов; ДМК Пресс, 2011. - 736 с. - ISBN 978-5-903683-12-3; ISBN 978-5-930938-06-7; ISBN 978-5-940747-10-9.

14. Александров, А. В. Сопротивление материалов : учебник для вузов / А. В. Александров, B. Д. Потапов, Б. П. Державин ; под ред. A. В. Александрова. - 3-е изд., испр. - Москва : Высш. шк., 2003. - 560 с. - ISBN 5-06-003732-0.

15. Горшков, А. Г. Сопротивление материалов : учебное пособие / А. Г. Горшков, В. Н. Трошин, B. И. Шалашилин. - 2-е изд., испр. - Москва : ФИЗ- МАТЛИТ, 2005. - 544 с. - ISBN 5-9221-0181-1.

16. Абрашитов, А. А. Механизм образования выплесков в балластной призме / А. А. Абрашитов // Мир транспорта. - 2015. - Т. 13, № 3(58). - С. 210-217. - ISSN 1992-3252.

17. Оценка источников загрязнения балластного слоя из гранитного щебня и моделирование разрушения и истирания частиц щебня при динамическом нагружении / А. А. Абрашитов, А. А. Зайцев, А. В. Семак, Л. А. Шаврин // В сборнике : Современные проблемы проектирования, строительства и эксплуатации железнодорожного пути / Труды XIII Международной научно-технической конференции. Чтения, посвященные памяти профессора Г.М. Шахунянца. - Москва, 2016. - С. 184-187.

18. Бессонова, Н. В. Определение общих расходов для ремонтно-путевых работ при предоставлении «окон» / Н. В. Бессонова // Соискатель - приложение к журналу «Мир транспорта». - 2010. - Т. 8, № 2. - С. 52-54. - ISSN 1992-3252.

19. Парамонова, Н. В. Оптимум для времени «окна» / Н. В. Парамонова // Мир транспорта. - 2007. - Т. 5, № 1(17). - С. 114-116. - ISSN 1992-3252.

20. Державин, А. Н. Методика назначения капитального ремонта пути на перегоне / А. Н. Державин, Н. Н. Лысенко, А. В. Замуховский // Путь и путевое хозяйство. - 2021. - № 5. - С. 31-33. - ISSN 0033-4715.