Корреляционные соотношения физико-механических характеристик грунтов, использованных при сооружении железнодорожного земляного полотна для развития транспортного комплекса в Азово-Черноморском регионе России

Работа посвящена изучению физико-механических свойств глинистых и песчаных грунтов, использованных при строительстве нового и реконструкции существующего земляного полотна железных дорог по направлению Котельниково – Тихорецкая – Крымская для развития портов в Азово-Черноморском регионе России и построению корреляционных соотношений, полученных по результатам корреляционно-регрессионного анализа свойств грунтов. Такие соотношения могут оказаться востребованными при контроле точности лабораторных испытаний свойств грунтовых материалов и повысить скорость инженерно-геологических изысканий и подборе карьера при дальнейшем развитии дорожной сети в заданном регионе. Кроме того, регрессионные соотношения могут повысить скорость принятия решения о применении определенного вида грунта для восстановления земляного полотна с использованием некоторых характеристик, которые могут быть определены с наименьшими временными затратами.

1. Захаров, С. М. Развитие тяжеловесного движения в мире / С. М. Захаров, К. П. Шенфельд // Вестник Научно-исследовательского института железнодорожного транспорта. – 2013. – № 4. – С. 9–18. – ISSN 2223-9731.

2. Деформативность пути на участках обращения тяжеловесных поездов / В. О. Певзнер, А. И. Лисицын, Е. Н. Гринь [и др.] // Железнодорожный транспорт. – 2019. – № 9. – С. 36–41. – ISSN 0044-4448.

3. González-Nicieza, C. Failure analysis of concrete sleepers in heavy haul railway tracks / C. GonzálezNicieza, M. I. Álvarez-Fernández, A. MenéndezDíaz [et al.] // Engineering Failure Analysis / – 2008. – Vol. 15. – No. 1–2. – P. 90–117. – URL: https://doi.org/10.1016/j.engfailanal.2006.11.021 (date of access: 15.05.2023).

4. Wang, T. Method for slab track substructure design at a speed of 400 km/h / T. Wang, Q. Luo, J. Liu [et al.] // Transportation Geotechnics. – 2020. – No. 24, 10039. – URL: https://doi.org/10.1016/j.trgeo.2020.100391 (date of access: 15.05.2023).

5. Yang, L. A. Dynamic stress analysis of a ballasted railway track bed during train passage / L. A. Yang, W. Powrie, J. A. Priest // JGGE. – 2009. – No. 135(5). – URL: https://doi.org/10.1061/(ASCE)GT.19435606.0000032 (date of access: 15.05.2023).

6. Ашпиз, Е. С. О влиянии тяжеловесного движения на земляное полотно / Е. С. Ашпиз // Железнодорожный транспорт. – 2015. – № 7. – С. 50–53. – ISSN 0044-4448.

7. Хасенов, С. С. Анализ деформаций земляного полотна железных дорог Казахстана / С. С. Хасенов, М. Я. Квашнин, А. Б. Сугирбай // Вестник Казахской академии транспорта и коммуникаций им. М. Тынышпаева. – 2020. – № 4(115). – С. 31–37. – ISSN 1609-1817.

8. International Heavy Haul Association (IHHA), 2009. Guidelines to best practices for heavy haul railway operations: Infrastructure Construction and Maintenance. – P. 650. – ISBN 1930566743, 9781930566743.

9. СП 32-104-98 «Проектирование земляного полотна железных дорог колеи 1520 мм» : одобрен Минземстроем России (письмо № 13–498 от 08.09.98 г.). – Госстрой России, ГУП ЦПП, 1999. – 91 с.

10. СТУ-3 «Проектирование участка Москва– Казань высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Казань – Екатеринбург со скоростями движения до 400 км/ч» : согласованы письмом Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации от 26 апреля 2017 года N 14574-ЛС/03 – Санкт-Петербург : ФГБОУ ВО ПГУПС, 2017. – 44 с.

11. TB 10001-2016 «Code for design of railway earth structure» : industry standard of the People’s Republic of China. Issued on : December 20, 2016. – State Railway Administration. – P. 150.

12. RIL 836 : Erdbauwerke und geotechnische Bauwerke planen, bauen und instand halten (English translation : RIL 836 Earthworks and geotechnical structures design, build and maintainance) : German National Railway Company Deutsche Bahn AG.

13. LGV technical reference, 2010. Référentiel technique LGV dans le cadre de PPP ou de DSP tome 2 – ouvrages en terre. (English translation : Technical Reference LGV as part of PPP or DSP Volume 2 – earthworks)

14. UIC 719 (E) «Earthworks and track bed construction for railway lines» : 3rd Edition. – 2008. – Published By : International Union of Railways (UIC).

15. Waruru, B. K. Rapid estimation of soil engineering properties using diffuse reflectance near infrared spectroscopy / B. K. Waruru, K. D. Shepherd, G. M. Ndegwa [et al.] // Biosystems Engineering. – 2014. – Vol. 121. – P. 177–185. – URL: https://doi.org/10.1016/j.biosystemseng.2014.03.003 (date of access: 15.05.2023).

16. Cláudio de Oliveira, M. Determination of clay plasticity: Indentation method versus Pfefferkorn method / M. Cláudio de Oliveira, M. B. Adriano // Applied Clay Science. – 2008. – Vol. 40. – Iss. 1–4. – P. 15–19. – URL: https://doi.org/10.1016/j.clay.2007.06.007 (date of access: 15.05.2023).

17. Mid-Infrared Spectroscopic Assessment of Plasticity Characteristics of Clay Soils / A. Kasprzhitskii, G. Lazorenko, A. Khater, V. Yavna // Minerals. – 2018. – No. 8(5). – P. 184. – URL: https://doi.org/10.3390/min8050184 (date of access: 15.05.2023).

18. O’Kelly, B. C. Review of Recent Developments and Understanding of Atterberg Limits Determinations / B. C. O’Kelly // Geotechnics. – 2021. – No. 1. – P. 59–75. – URL: https://doi.org/10.3390/geotechnics1010004 (date of access: 15.05.2023).

19. Shaivan, H. S. Correlation of compaction characteristics of Standard and Reduced Proctor tests / H. S. Shaivan, A. Sridharan // ICE Proceedings Geotechnical Engineering. – 2021. – No. 174(2). – P. 170–180. – URL: https://doi.org/10.1680/jgeen.20.00060 (date of access: 15.05.2023).

20. Vinod, P. Toughness Limit : A Useful Index Property for Prediction of Compaction Parameters of Fine Grained Soils at Any Rational Compactive Effort / P. Vinod, G. S. Pillai // Indian, G. J. – 2017. – No. 47(1). – P. 107–114. – URL: https://doi.org/10.1007/s40098-016-0194-6 (date of access: 15.05.2023).

21. Verma, G. Prediction of compaction parameters for fine-grained and coarse-grained soils : a review / G. Verma, B. Kumar // International Journal of Geotechnical Engineering. – 2020. – Vol. 14. – Iss. 8. – URL: https://doi.org/10.1080/19386362.2019.1595301 (date of access: 15.05.2023).

22. Salih, N. B. Geotechnical characteristics orrelations for fine-grained soils / N. B. Salih // IOP Conf. Ser. : Mater. Sci. Eng. – 2020. – P. 737. – 012099.

23. – URL: https://doi.org/10.1088/1757899X/737/1/012099. (date of access: 15.05.2023). 23 Sadrekarimi, J. Geotechnical features of Tabriz Marl / J. Sadrekarimi, A. Zekri, H. Majidpour // IAEG, 2006. – P. 335.

24. Rashed, K. A. Correlation of Consistency and Compressibility Properties of Soils in Sulaimani City / K. A. Rashed, N. B. Salih, Tavga A. Abdullah // Sulaimani Journal for Engineering Sciences. – 2017. – No. 5(4). – P. 86–94. – URL: https://doi.org/10.17656/sjes.10061 (date of access: 15.05.2023).

25. Sorensen, K. K. Correlation between drained shear strength and plasticity index of undisturbed overconsolidated clays / K. K. Sorensen, N. Okkels // In : Proceedings of the 18-th international conference on soil mechanics and geotechnical engineering. – 2013, Paris, Presses des Ponts, 1. – P. 423–428.

26. Shimobe, S. A novel approach to evaluate the compaction control of soils / S. Shimobe, G. Spagnoli // Quarterly Journal of Engineering Geology and Hydrogeology. – 2020. – Vol. 53. – No. 3. – P. 452–459. – URL: https://doi.org/10.1144/qjegh2019-130 (date of access: 15.05.2023).