Сравнительные тягово-энергетические испытания локомотивов серии 3ЭС5К
https://doi.org/10.46973/0201-727X_2025_3_117
Аннотация
Представлены результаты сравнительных тягово-энергетических испытаний локомотива серии 3ЭС5К с поосным регулированием тяги, оборудованным устройством активации трения (УАТЛ), с локомотивом серии 3ЭС5К с поосным регулированием, не оборудованным устройством активации трения УАТЛ.
Испытания локомотивов проводились в голове состава грузовых поездов массой 7078 и 7101 т на участке Красноярск-Восточный – ст. Иланская полигона Восточно-Сибирской дирекции тяги. Сравнительная оценка тягово-сцепных свойств локомотива серии 3ЭС5К № 1147, оборудованного устройством активации трения локомотивов, и локомотива серии 3ЭС5К № 1271, не оборудованного УАТЛ, проводилась в ходе анализа зарегистрированных тягово-энергетическими лабораториями параметров. Регистрация параметров проводилась при движении локомотивов по участкам лимитирующих подъёмов перегонов. По итогам обработки данных контрольных поездок испытуемых локомотивов установлено, что показатели тягово-сцепных свойств локомотивов при испытаниях в идентичных условиях у опытного электровоза 3ЭС5К № 1147, оборудованного УАТЛ, выше, чем у контрольного электровоза № 1271, не оборудованного УАТЛ.
По результатам испытаний сделаны выводы о движении поездов по участкам следования и лимитирующим подъёмам. Проведено сравнение полученных экспериментальных данных.
Об авторах
И. А. Майба
Ростовский государственный университет путей сообщения (РГУПС)
Россия
Россия
Майба Игорь Альбертович, факультет «Дорожно-строительные машины», доктор технических наук, профессор, декан
И. И. Майба
Ростовский государственный университет путей сообщения (РГУПС)
Россия
Россия
Майба Илья Игоревич, кафедра «Проектирование и технология производства машин», аспирант
Список литературы
1. Белозеров, В. Л. «Вечные» вопросы организации движения поездов на двухпутных участках / В. Л. Белозеров, А. А. Грачёв // Известие Петербургского университета путей сообщения. – 2017. – Т. 14, № 3. – С. 397–405. – ISSN 1815-588X.
2. Повышение эффективности фрикционной системы «колесо – рельс» / В. В. Шаповалов, П. Н. Щербак, В. М. Богданов [и др.] // Вестник научно-исследовательского института железнодорожного транспорта. – 2019. – Т. 78, № 3. – С. 177–182. – DOI 10.21780/2223-9731-2019-78-3-177-182
3. Анализ влияния технического состояния песочных систем локомотивов на количество внеплановых ремонтов тягового подвижного состава и пути совершенствования их конструкции / С. В. Трескин, Е. Ю. Дульский, П. Ю. Иванов, А. В. Ромашов // Современные технологии, анализ и моделирование. – 2023. – № 3 (79). – C. 146–158. – DOI 10.26731/1813-9108.2023.3(79).146-158.
4. Корсаков, Н. В. Разработка устройства дистанционного контроля уровня песка в бункере электровоза / Н. В. Корсаков, А. О. Линьков // Молодая наука Сибири. – 2021. – № 2 (12). – С. 17–23.
5. Повышение работоспособности колёсных пар подвижного состава : монография / О. С. Валинский, А. А. Воробьёв, С. И. Губенко [и др.] ; под ред. И. А. Иванова. – Казань : Бук, 2022. – 324 с. – ISBN 978-5-00118-870-4.
6. Лужнов, Ю. М. Управление фрикционным взаимодействием колес подвижного состава с рельсами – резерв снижения себестоимости перевозочной работы / Ю. М. Лужнов, А. Т. Романова // Инновационная экономика : информация, аналитика, прогнозы. – 2016. – № 3. – С. 11–15. – ISSN 2411-9520.
7. Майба, И. А. Фрикционные материалы специального назначения для зоны контакта «колесо – рельс» : монография / И. А. Майба, Д. В. Глазунов, А. М. Ананко. – Ростов-на-Дону : РГУПС, 2017. – 123 с. – ISBN 978-5-88814-523-4.
8. Улучшение сцепления колёс железнодорожного экипажа с рельсами подачей в область контакта частиц окалины или магнетита / И. И. Соснов, Ю. Ю. Осенин, Ю. И. Осенин [и др.] // Трение и износ. – 2018. – № 4. – C. 415–420. – ISSN 0202-4977.
9. Kolesnikov, V. I. Friction, Wear, and Monitoring of Heavily Loaded Tribosystems : An Innovative Approach to Studying the Processes / V. I. Kolesnikov, A. L. Ozyabkin, E. S. Novikov / Journal of Friction and Wear, 2019. – P. 292–302. – DOI 10.3103/S1068366619040056.
Рецензия
Для цитирования:
Майба И.А., Майба И.И. Сравнительные тягово-энергетические испытания локомотивов серии 3ЭС5К. Вестник Ростовского государственного университета путей сообщения. 2025;(3):117-124. https://doi.org/10.46973/0201-727X_2025_3_117
For citation:
Maiba I.A., Maiba I.I. Comparative traction and energy tests of locomotives of the 3ES5K series. Vestnik Rostovskogo Gosudarstvennogo Universiteta Putej Soobshcheniya. 2025;(3):117-124. (In Russ.) https://doi.org/10.46973/0201-727X_2025_3_117
Просмотров:
10
JATS XML
Послать статью по эл. почте 