Технология нанесения покрытия с матричным связующим на основе каучука
https://doi.org/10.46973/0201-727X_2025_4_19
Аннотация
На этапе разработки нового антифрикционного покрытия необходимо принимать во внимание физические и механические свойства тех материалов, из которых оно будет изготовлено. Модификация полимерных материалов для создания композитов с улучшенными свойствами – это активно развивающаяся область исследований. В статье представлена разработанная технология нанесения композиционного антифрикционного покрытия на основе каучука, модифицированного дисульфидом молибдена и порошком меди. Установлена оптимальная концентрация каучука и растворителя, которая позволяет достичь необходимой вязкости матричного связующего, а также выбраны интервалы варьирования компонентов. Для поиска оптимального процентного соотношения состава связующего и достижения наилучших триботехнических характеристик антифрикционного полимерного покрытия в целом применены симплекс-решетчатые планы.
Ключевые слова
Об авторах
И. В. БольшихРоссия
Больших Иван Валерьевич, кафедра «Тяговый подвижной состав», кандидат технических наук, доцент
В. А. Кохановский
Россия
Кохановский Вадим Алексеевич, кафедра «Технология металлов», доктор технических наук, профессор
А. М. Ананко
Россия
Ананко Анатолий Михайлович, Научно-образовательный центр Научно-исследовательской
части «Ресурсосберегающие технологии», руководитель группы
Д. Н. Шишияну
Россия
Шишияну Дарья Николаевна, кафедра «Химия»,
кандидат технических наук, доцент
Е. С. Ткаленко
Россия
Ткаленко Елизавета Сергеевна, кафедра «Изыскания, проектирование и строительство железных дорог»,
студент
Список литературы
1. Инновационные технологии повышения износостойкости тяжелонагруженных трибосистем путем формирования структуры и свойств их поверхностного слоя / В. И. Колесников, И. В. Колесников, Д. С. Мантуров, А. И. Воропаев // Наукоемкие технологии в машиностроении. – 2024. – № 8 (158). – С. 3–11. – DOI 10.30987/2223-4608-2024-3-11.
2. Identification of viscoelastic properties of epoxy composites with magnesium oxide and boron carbide additives / O. A. Belyak, T. V. Suvorova, D. S. Manturov, A. M. Ananko // Mechanics of Composite Materials. – 2025. – Vol. 61, No. 2. – P. 257–268. – DOI 10.1007/s11029-025-10274-x.
3. Колесников, И. В. Пути повышения трибологических характеристик композиционных полимерных материалов и смазок в узлах трения / И. В. Колесников, К. С. Лебединский // Проблемы машиностроения и надежности машин. – 2017. – № 6. – С. 52–57. – ISSN 0235-7119.
4. Кохановский, В. А. Фторопластсодержащие антифрикционные композиты при низкоскоростной эксплуатации / В. А. Кохановский, Д. В. Глазунов, А. А. Феденко // Вестник Уфимского государственного авиационного технического университета. – 2020. – Т. 24, № 4 (90). – С. 3–9. – ISSN 1992-6502.
5. Сидашов, А. В. Исследование фторопластсодержащего наноструктурированного покрытия на поверхности стали / А. В. Сидашов, М. В. Бойко, А. Т. Козаков // Труды Ростовского государственного университета путей сообщения. – 2020. – № 4 (53). – С. 96–101. – ISSN 1818-5509.
6. Исследование адгезионной прочности анти-фрикционных покрытий на основе фенилона / И. В. Больших, А. М. Ананко, Я. К. Склифус, Е. Д. Аникина // Вестник Ростовского государственного университета путей сообщения. – 2024. – № 4 (96). – С. 20–27. – DOI 10.46973/0201-727X_2024_4_20.
Рецензия
Для цитирования:
Больших И.В., Кохановский В.А., Ананко А.М., Шишияну Д.Н., Ткаленко Е.С. Технология нанесения покрытия с матричным связующим на основе каучука. Вестник Ростовского государственного университета путей сообщения. 2025;(4):19-25. https://doi.org/10.46973/0201-727X_2025_4_19
For citation:
Bolshikh I.V., Kokhanovskiy V.A., Ananko A.M., Shishiyanu D.N., Tkalenko E.S. Technology of coating with a matrix binder based on rubber. Vestnik Rostovskogo Gosudarstvennogo Universiteta Putej Soobshcheniya. 2025;(4):19-25. (In Russ.) https://doi.org/10.46973/0201-727X_2025_4_19
JATS XML