vrgupВестник Ростовского государственного университета путей сообщенияVestnik Rostovskogo Gosudarstvennogo Universiteta Putej Soobshcheniya0201-727XРостовский государственный университет путей сообщения10.46973/0201-727X_2025_4_19vrgup-179Research ArticleМАШИНОСТРОЕНИЕMECHANICAL ENGINEERINGТехнология нанесения покрытия с матричным связующим на основе каучукаTechnology of coating with a matrix binder based on rubberБольшихИ. В.BolshikhI. V.

Больших Иван Валерьевич, кафедра «Тяговый подвижной состав», кандидат технических наук, доцент

Bolshikh Ivan Valerievich, Chair «Traction Rolling Stock», Candidate of Engineering Sciences, Associate Professor

ivan.bolshih@yandex.ruКохановскийВ. А.KokhanovskiyV. A.

Кохановский Вадим Алексеевич, кафедра «Технология металлов», доктор технических наук, профессор

Kokhanovskiy Vadim Alekseevich, Chair «Metals Technology», Doctor of Engineering Sciences, Professor

vcohan@yandex.ruАнанкоА. М.AnankoA. M.

Ананко Анатолий Михайлович, Научно-образовательный центр Научно-исследовательскойчасти «Ресурсосберегающие технологии», руководитель группы

Ananko Anatoly Mikhailovich, Scientific and Educational Center of the Research Part «Resource-Saving Technologies», Team Leader

nypotilitailla@mail.ruШишиянуД. Н.ShishiyanuD. N.

Шишияну Дарья Николаевна, кафедра «Химия»,кандидат технических наук, доцент

Shishiyanu Daria Nikolaevna, Chair «Chemistry», Candidate of Technical Sciences, Associate Professor

dariashishi@gmail.comТкаленкоЕ. С.TkalenkoE. S.

Ткаленко Елизавета Сергеевна, кафедра «Изыскания, проектирование и строительство железных дорог»,студент

Tkalenko Elizaveta Sergeevna, Chair «Railway Survey, Design and Construction», Student

tkalenkoliza2@gmail.comРостовский государственный университет путей сообщения (РГУПС)Rostov State Transport University (RSTU)202530122025041925Copyright © Больших И.В., Кохановский В.А., Ананко А.М., Шишияну Д.Н., Ткаленко Е.С., 20252025Больших И.В., Кохановский В.А., Ананко А.М., Шишияну Д.Н., Ткаленко Е.С.Bolshikh I.V., Kokhanovskiy V.A., Ananko A.M., Shishiyanu D.N., Tkalenko E.S.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://vestnik.rgups.ru/jour/article/view/179

На этапе разработки нового антифрикционного покрытия необходимо принимать во внимание физические и механические свойства тех материалов, из которых оно будет изготовлено. Модификация полимерных материалов для создания композитов с улучшенными свойствами – это активно развивающаяся область исследований. В статье представлена разработанная технология нанесения композиционного антифрикционного покрытия на основе каучука, модифицированного дисульфидом молибдена и порошком меди. Установлена оптимальная концентрация каучука и растворителя, которая позволяет достичь необходимой вязкости матричного связующего, а также выбраны интервалы варьирования компонентов. Для поиска оптимального процентного соотношения состава связующего и достижения наилучших триботехнических характеристик антифрикционного полимерного покрытия в целом применены симплекс-решетчатые планы.

At the stage of developing a new antifriction coating, it is necessary to take into account the physical and mechanical properties of the materials from which it will be made. The modification of polymer materials to create composites with improved properties is an actively developing field of research. The article presents a developed technology for applying a composite antifriction coating based on rubber modified with molybdenum disulfide and copper powder. The optimal concentration of rubber and solvent has been determined to achieve the required viscosity of the matrix binder, and the intervals for varying the components have been selected. Simplexlattice plans were used to find the optimal percentage of the binder composition and achieve the best tribotechnical characteristics of the anti-friction polymer coating as a whole.

модификацияматричное связующеетехнологический процессприспособление для фиксациипланирование экспериментаматрицаинтервалы варьированияоптимальная концентрацияmodificationmatrix bindertechnological processfixtureexperiment planningmatrixvariation intervalsoptimal concentrationИсследование выполнено при финансовой поддержке Федерального агентства железнодорожного транспорта (соглашение от 13.01.2025 № 109-03-2025-007)ReferencesИнновационные технологии повышения износостойкости тяжелонагруженных трибосистем путем формирования структуры и свойств их поверхностного слоя / В. И. Колесников, И. В. Колесников, Д. С. Мантуров, А. И. Воропаев // Наукоемкие технологии в машиностроении. – 2024. – № 8 (158). – С. 3–11. – DOI 10.30987/2223-4608-2024-3-11.Innovative technologies for increasing wear resistance of heavily loaded tribosystems by forming the structure and properties of their surface layer / V. I. Kolesnikov, I. V. Kolesnikov, D. S. Manturov, A. I. Voropaev // Science-Intensive Technologies in Mechanical Engineering. – 2024. – No. 8 (158). – P. 3–11. – DOI 10.30987/2223-4608-2024-3-11.Identification of viscoelastic properties of epoxy composites with magnesium oxide and boron carbide additives / O. A. Belyak, T. V. Suvorova, D. S. Manturov, A. M. Ananko // Mechanics of Composite Materials. – 2025. – Vol. 61, No. 2. – P. 257–268. – DOI 10.1007/s11029-025-10274-x.Identification of viscoelastic properties of epoxy composites with magnesium oxide and boron carbide additives / O. A. Belyak, T. V. Suvorova, D. S. Manturov, A. M. Ananko // Mechanics of Composite Materials. – 2025. – Vol. 61, No. 2. – P. 257–268. – DOI 10.1007/s11029-025-10274-x.Колесников, И. В. Пути повышения трибологических характеристик композиционных полимерных материалов и смазок в узлах трения / И. В. Колесников, К. С. Лебединский // Проблемы машиностроения и надежности машин. – 2017. – № 6. – С. 52–57. – ISSN 0235-7119.Kolesnikov, I. V. Ways to improve the tribological characteristics of composite polymer materials and lubricants in friction units / I. V. Kolesnikov, K. S. Lebedinsky // Problems of mechanical engineering and machine reliability. – 2017. – No. 6. – P. 52–57. – ISSN 0235-7119.Кохановский, В. А. Фторопластсодержащие антифрикционные композиты при низкоскоростной эксплуатации / В. А. Кохановский, Д. В. Глазунов, А. А. Феденко // Вестник Уфимского государственного авиационного технического университета. – 2020. – Т. 24, № 4 (90). – С. 3–9. – ISSN 1992-6502.Kokhanovskiy, V. A. Fluoroplastic-containing antifriction composites under low-speed operation / V. A. Kokhanovskiy, D. V. Glazunov, A. A. Fedenko // Vestnik UGATU. – 2020. – Vol. 24, No. 4 (90). – P. 3–9. – ISSN 1992-6502.Сидашов, А. В. Исследование фторопластсодержащего наноструктурированного покрытия на поверхности стали / А. В. Сидашов, М. В. Бойко, А. Т. Козаков // Труды Ростовского государственного университета путей сообщения. – 2020. – № 4 (53). – С. 96–101. – ISSN 1818-5509.Sidashov, A. V. Study of fluoroplastic-containing nanostructured coating on the steel surface / A. V. Sidashov, M. V. Boyko, A. T. Kozakov // Trudy Rostovskogo Gosudarstvennogo Universiteta Putej Soobshcheniya. – 2020. – No. 4 (53). – P. 96–101. – ISSN 1818-5509.Исследование адгезионной прочности анти-фрикционных покрытий на основе фенилона / И. В. Больших, А. М. Ананко, Я. К. Склифус, Е. Д. Аникина // Вестник Ростовского государственного университета путей сообщения. – 2024. – № 4 (96). – С. 20–27. – DOI 10.46973/0201-727X_2024_4_20.Study of the adhesion strength of antifriction coatings based on phenylone / I. V. Bolshikh, A. M. Ananko, Ya. K. Sklifus, E. D. Anikina // Vestnik Rostovskogo Gosudarstvennogo Universiteta Putej Soobshcheniya. – 2024. – No. 4 (96). – P. 20–27. – DOI 10.46973/0201-727X_2024_4_20.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.