Об условиях возникновения опасных отказов в неограниченных рельсовых цепях с локомотивным приемником в шунтовом режиме работы

Полноценное решение задачи определения пространственных координат единиц тягового подвижного состава основными устройствами безопасности на основе анализа сигналов автоматической локомотивной сигнализации в современных системах регулирования движения поездов на базе неограниченных рельсовых цепей невозможно без установления условий возникновения опасных отказов в шунтовом режиме работы. Это имеет важное прикладное значение, поскольку наряду с получением несоответствующего поездной ситуации приказа разрешения на движение основные устройства безопасности не будут иметь возможности уточнять пространственные координаты единицы тягового подвижного состава в границах рассматриваемой рельсовой цепи по сигналам, принимаемым из рельсовой линии. В статье на основе математического аппарата теории рельсовых цепей с использованием метода четырехполюсников получены основные расчетные выражения для определения величины поездного критерия по безопасности для шунтового режима работы. Получена характерная зависимость, позволяющая судить о протяженности опасной зоны при наихудших условиях для неограниченных рельсовых цепей с локомотивным приемником. Полученные результаты являются основой для формирования алгоритмов работы перспективной системы регулирования движения поездов без путевых приемников.

1. Соколов, М. М. Использование входного сопротивления путевого участка для позиционирования подвижной единицы / М. М. Соколов, А. Г. Ходкевич // Автоматика, связь, информатика. – 2025. – № 9. – С. 15–17. – DOI 10.62994/AT.2025.9.9.001.

2. Соколов, С. В. Решение задачи автономного высокоточного позиционирования железнодорожных подвижных единиц на основе измерения рельсовых токов / С. В. Соколов, Д. В. Швалов // Автоматика на транспорте. – 2025. – Т. 11, № 3. – С. 201–209. – DOI 10.20295/2412-9186-2025-11-03-201-209.

3. Определение местоположения поезда в условиях работы систем РЭБ / О. Ю. Куприенко, В. В. Батраев, С. В. Маршов, С. В. Ипатов // Железнодорожный транспорт. – 2025. – № 7. – С. 36–39. – ISSN 0044-4448.

4. Брылеев, А. М. Электрические рельсовые цепи / А. М. Брылеев, Н. Ф. Котляренко. – 2-е изд. – Москва : Транспорт, 1970. – 256 с.

5. Об условиях возникновения опасных отказов в ограниченных рельсовых цепях с локомотивным приемником / В. С. Кузьмин, Л. И. Стряпкин, Р. Е. Володькин, А. О. Филиппочкина // Интеллектуальные транспортные системы : материалы III Международной научно-практической конференции, Москва, 30 мая 2024 года. – Москва : Российский университет транспорта (МИИТ), 2024. – С. 617–625. – DOI 10.30932/9785002446094-2024-617-625.