К вопросу научного сопровождения энергетической стратегии железнодорожного транспорта

Статья посвящена вопросам, связанным с научным сопровождением реализации новой Энергетической стратегии железнодорожного транспорта.

В части повышения энергосбережения и энергоэффективности рассматриваются вопросы, связанные с перевозочным процессом и тяговым подвижным составом: разработка методов снижения расхода энергии в системе «колесо – рельс», эффективная эксплуатация бесстыкового пути и совершенствование технологий лубрикации.

В вопросах применения низкоуглеродных источников энергии оценивается эффективность таких мер, как электрификация грузонапряженных участков железных дорог, использование природного газа в качестве моторного топлива, возможность использования водорода и накопителей энергии. В стационарной энергетике предлагаются к рассмотрению возможности собственной электрогенерации на основе возобновляемых источников энергии с использованием их в системах тепло- и водоснабжения (солнечные коллекторы, тепловые насосы, биотопливо) и модернизацией котельных с переводом их на низкоуглеродный природный и на сжиженные углеводородные газы.

В области совершенствования системы учета расхода топливно-энергетических ресурсов анализируется возможность увеличения количества и информативности показателей энергоэффективности, энергосбережения и углеродоемкости в отношении систем водоотведения, тепло- и водоснабжения. Также отмечается возможность использования низкоуглеродных источников в виде возобновляемых источников энергии.

1. Энергетическая стратегия ОАО «РЖД» на период до 2030 года и на перспективу до 2035 года / Распоряжение ОАО «РЖД» от 11.02.2008 № 269р. – URL: https://company.rzd.ru/ru/9353/page/105104?id=35 ( дата обращения: 16.12.2025).

2. О научном сопровождении энергетической стратегии ОАО «РЖД» / И. В. Мартынюк, В. Н. Носков, В. А. Финоченко, Н. С. Флегонтов // Железнодорожный транспорт. – № 10. – 2024. – С. 30–33. – ISSN 0044-4448.

3. Энергетика России. Проблемы и перспективы : труды научной сессии Российской академии наук : Общее собрание Российской академии наук / под редакцией В. Е. Фортова, Ю. Г. Лео- нова. – Москва : Наука, 2006. – 500 с. – ISBN 5- 02-034244-2.

4. Энергосбережение на железнодорожном транспорте / В. А. Гапанович, В. Д. Авилов, Б. А. Аржанников, Н. С. Флегонтов [и др.] ; под редакцией В. А. Гапановича. – Москва : ИД МИСиС, 2012. – 620 с. – ISBN 978-5-87623-647-0.

5. Магнитолевитационный транспорт в единой транспортной системе страны : монография / А. А. Зайцев, Е. И. Морозова, Г. Н. Талашкин [и др.]. – Санкт-Петербург : ООО «Тип. «НП-Принт», 2015. – 139 с. – ISBN 978-5-9907561-3-7.

6. Луконин, А. А. Технические решения магнитолевитационых технологий на железнодорожном транспорте / А. А. Луконин, В. А. Финченко // Мониторинг. Наука и технологии. – 2018. – № 4. – С. 75–79. – DOI 10.25714/MNT.2018.37.011.

7. Оценка перспектив создания Северного широтного транспортного коридора / Ю. Ш. Блам, В. А. Крюков, В. Ю. Малов [и др.] // ЭКО. – 2016. – № 5. – С. 28–43. – ISSN 0131-7652.

8. Кузык, Б. Н. Россия: стратегия перехода к водородной энергетике / Б. Н. Кузык, Ю. В. Яковец. – Москва : Институт экономических стратегий, 2007. – 400 с. – ISBN 978-5-93618-110-8.

9. Носков, В. Н. К вопросу использования сверхпроводниковых индуктивных накопителей энергии в железнодорожной тяге / В. Н. Носков // Вестник Ростовского государственного университета путей сообщения. – 2008. – № 3. – С. 54– 59. – ISSN 0201-727Х.

10. Никитин, В. В. Применение накопителей энергии для повышения энергетической эффективности тягового подвижного состава / В. В. Никитин, А. М. Евстафьев, Т. С. Титова // Электротехника. – 2018. – № 10. – С. 21–25. – ISSN 0013-5860.

11. Черемных, О. Я. Перспектива развития транспортных средств для сжиженного природного газа / О. Я. Черемных // Инженерный журнал : наука и инновации. – 2018. – № 1. – DOI 10.18698/2308-6033-2018-1-1722.