vrgupВестник Ростовского государственного университета путей сообщенияVestnik Rostovskogo Gosudarstvennogo Universiteta Putej Soobshcheniya0201-727XРостовский государственный университет путей сообщения10.46973/0201-72X_2025_4_207vrgup-168Research ArticleТРАНСПОРТНАЯ ЭНЕРГЕТИКАPOWER ENGINEERING ON TRANSPORTК вопросу научного сопровождения энергетической стратегии железнодорожного транспортаOn the issue of scientific support for the energy strategy of railway transportМартынюкИ. В.MartynyukI. V.

Мартынюк Игорь Владимирович, Научно-исследовательский и испытательный центр «Криотрансэнерго», директор, кандидат технических наук

Martynyuk Igor Vladimirovich, Research and Testing Center «Kriotransenergo», Director, Candidate of Engineering Sciences

mnv_kte@rgups.ruНосковВ. Н.NoskovN. V.

Носков Владимир Николаевич, кафедра «Теоретические основы электротехники», кандидат технических наук, доцент

Noskov Vladimir Nikolaevich, Chair «Theory of Electrical Engineering», Candidate of Engineering Sciences, Associate Professor

nvn_nis@sci.rgups.ruФиноченкоВ. А.FinochenkoV. A.

Финоченко Виктор Анатольевич, кафедра «Безопасность жизнедеятельности», доктор технических наук, профессор, декан энергетического факультета

Finochenko Victor Anatolyevich, Chair «Life Safety», Doctor of Engineering Sciences, Professor, Dean of the Power Engineering Department

fin@rgups.ruФлегонтовН. С.FlegontovN. S.

Финоченко Виктор Анатольевич, кафедра «Безопасность жизнедеятельности», доктор технических наук, профессор, декан энергетического факультета

Flegontov Nikolai Stepanovich, Scientific Research Center «Kriotransenergo», Lead Engineer

centrkte@rgups.ruРостовский государственный университет путей сообщения (РГУПС)Rostov State Transport University (RSTU)20253012202504207213Copyright © Мартынюк И.В., Носков В.Н., Финоченко В.А., Флегонтов Н.С., 20252025Мартынюк И.В., Носков В.Н., Финоченко В.А., Флегонтов Н.С.Martynyuk I.V., Noskov N.V., Finochenko V.A., Flegontov N.S.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://vestnik.rgups.ru/jour/article/view/168

Статья посвящена вопросам, связанным с научным сопровождением реализации новой Энергетической стратегии железнодорожного транспорта.

В части повышения энергосбережения и энергоэффективности рассматриваются вопросы, связанные с перевозочным процессом и тяговым подвижным составом: разработка методов снижения расхода энергии в системе «колесо – рельс», эффективная эксплуатация бесстыкового пути и совершенствование технологий лубрикации.

В вопросах применения низкоуглеродных источников энергии оценивается эффективность таких мер, как электрификация грузонапряженных участков железных дорог, использование природного газа в качестве моторного топлива, возможность использования водорода и накопителей энергии. В стационарной энергетике предлагаются к рассмотрению возможности собственной электрогенерации на основе возобновляемых источников энергии с использованием их в системах тепло- и водоснабжения (солнечные коллекторы, тепловые насосы, биотопливо) и модернизацией котельных с переводом их на низкоуглеродный природный и на сжиженные углеводородные газы.

В области совершенствования системы учета расхода топливно-энергетических ресурсов анализируется возможность увеличения количества и информативности показателей энергоэффективности, энергосбережения и углеродоемкости в отношении систем водоотведения, тепло- и водоснабжения. Также отмечается возможность использования низкоуглеродных источников в виде возобновляемых источников энергии.

The article is devoted to issues related to the scientific support of the implementation of the new Energy strategy of railway transport.

In terms of increasing energy saving and energy efficiency, issues related to the transportation process and traction rolling stock are being considered: the development of methods to reduce energy consumption in the wheel–rail system, the efficient operation of a continuous welded track and the improvement of lubrication technologies.

In the application of low-carbon energy sources, the effectiveness of measures such as electrification of high-load railway sections, the use of natural gas as a motor fuel, the possibility of using hydrogen and energy storage is being evaluated. In the stationary energy sector, it is proposed to consider the possibility of its own electric generation based on renewable energy sources using them in heat and water supply systems (solar collectors, heat pumps, biofuels) and upgrading boilers with their conversion to low-carbon natural and liquefied petroleum gases.

In the field of improving the accounting system for fuel and energy resources, the possibility of increasing the number and information content of energy efficiency, energy conservation and carbon intensity indicators in relation to wastewater, heat and water supply systems is being analyzed. The possibility of using low-carbon sources in the form of renewable energy sources is also noted.

железнодорожный транспортэнергетическая стратегияэнергосбережениенизкоуглеродные энергоисточникиrailway transportenergy strategyenergy conservationlow-carbon energy sourcesReferencesЭнергетическая стратегия ОАО «РЖД» на период до 2030 года и на перспективу до 2035 года / Распоряжение ОАО «РЖД» от 11.02.2008 № 269р. – URL: https://company.rzd.ru/ru/9353/page/105104?id=35 ( дата обращения: 16.12.2025).Energy strategy of JSC Russian Railways for the period up to 2030 and for the future up to 2035 / Order of JSC Russian Railways dated 11.02.2008 No. 269r. – URL: https://company.rzd.ru/ru/9353/page/105104?id=35 (date of access: 16.12.2025).О научном сопровождении энергетической стратегии ОАО «РЖД» / И. В. Мартынюк, В. Н. Носков, В. А. Финоченко, Н. С. Флегонтов // Железнодорожный транспорт. – № 10. – 2024. – С. 30–33. – ISSN 0044-4448.On scientific support for the energy strategy of JSC Russian Railways / I. V. Martynyuk, V. N. Noskov, V. A. Finochenko, N. S. Flegontov // Railway Transport. – No. 10. – 2024. – P. 30–33. – ISSN 0044-4448.Энергетика России. Проблемы и перспективы : труды научной сессии Российской академии наук : Общее собрание Российской академии наук / под редакцией В. Е. Фортова, Ю. Г. Лео- нова. – Москва : Наука, 2006. – 500 с. – ISBN 5- 02-034244-2.Energy of Russia. Problems and prospects : Proceedings of the scientific session of the Russian Academy of Sciences : General collection of the Russian Academy of Sciences / edited by V. E. Fortov, Yu. G. Leonov. – Moscow : Nauka, 2006. – 500 p. – ISBN 5-02-034244-2.Энергосбережение на железнодорожном транспорте / В. А. Гапанович, В. Д. Авилов, Б. А. Аржанников, Н. С. Флегонтов [и др.] ; под редакцией В. А. Гапановича. – Москва : ИД МИСиС, 2012. – 620 с. – ISBN 978-5-87623-647-0.Energy saving in railway transport / V. A. Gapanovich, V. D. Avilov, B. A. Arzhannikov, N. S. Flegontov [et al.] ; edited by V. A. Gapanovich. – Moscow : Publishing House MISiS, 2012. – 620 p. – ISBN 978-5-87623-647-0.Магнитолевитационный транспорт в единой транспортной системе страны : монография / А. А. Зайцев, Е. И. Морозова, Г. Н. Талашкин [и др.]. – Санкт-Петербург : ООО «Тип. «НП-Принт», 2015. – 139 с. – ISBN 978-5-9907561-3-7.Magnetolevitation transport in the unified transport system of the country: monograph / A. A. Zaitsev, E. I. Morozova, G. N. Talashkin [et al.]. – Saint-Petersburg : Llc. “Pr. House. “NP-Print”, 2015. – 139 p. – ISBN 978-5-9907561-3-7.Луконин, А. А. Технические решения магнитолевитационых технологий на железнодорожном транспорте / А. А. Луконин, В. А. Финченко // Мониторинг. Наука и технологии. – 2018. – № 4. – С. 75–79. – DOI 10.25714/MNT.2018.37.011.Lukonin, A. A. Technical solutions for magnetic levitation technologies in railway transport / A. A. Lukonin, V. A. Finchenko // Monitoring. Science and Technology. – 2018. – No. 4. – P. 75– 79. DOI 10.25714/MNT.2018.37.011.Оценка перспектив создания Северного широтного транспортного коридора / Ю. Ш. Блам, В. А. Крюков, В. Ю. Малов [и др.] // ЭКО. – 2016. – № 5. – С. 28–43. – ISSN 0131-7652.Assessment of the prospects for the creation of the Northern Latitudinal Transport Corridor / Yu. Sh. Blam, V. A. Kryukov, V. Yu. Malov [et al.] // ECO. – 2016. – No. 5. – P. 28–43. – ISSN 0131-7652.Кузык, Б. Н. Россия: стратегия перехода к водородной энергетике / Б. Н. Кузык, Ю. В. Яковец. – Москва : Институт экономических стратегий, 2007. – 400 с. – ISBN 978-5-93618-110-8.Kuzyk, B. N. Russia : strategy of transition to hydrogen energy / B. N. Kuzyk, Yu. V. Yakovets. – Moscow : Institute of Economic Strategies, 2007. – 400 p. – ISBN 978-5-93618-110-8.Носков, В. Н. К вопросу использования сверхпроводниковых индуктивных накопителей энергии в железнодорожной тяге / В. Н. Носков // Вестник Ростовского государственного университета путей сообщения. – 2008. – № 3. – С. 54– 59. – ISSN 0201-727Х.Noskov, V. N. On the issue of using superconducting inductive energy storage devices in railway traction / V. N. Noskov // Vestnik Rostovskogo Gosudarstvennogo Universiteta Putej Soobshcheniya. – 2008. – No. 3. – P. 54–59. – ISSN 0201-727Х.Никитин, В. В. Применение накопителей энергии для повышения энергетической эффективности тягового подвижного состава / В. В. Никитин, А. М. Евстафьев, Т. С. Титова // Электротехника. – 2018. – № 10. – С. 21–25. – ISSN 0013-5860.Nikitin, V. V. Application of energy storage devices to improve the energy efficiency of traction rolling stock / V. V. Nikitin, A. M. Evstafiev, T. S. Titova // Elektrotekhnika. – 2018. – No. 10. – P. 21–25. – ISSN 0013-5860.Черемных, О. Я. Перспектива развития транспортных средств для сжиженного природного газа / О. Я. Черемных // Инженерный журнал : наука и инновации. – 2018. – № 1. – DOI 10.18698/2308-6033-2018-1-1722.Cheremnykh, O. Ya. Prospects for the development of vehicles for liquefied natural gas / O. Ya. Cheremnykh // Engineering Journal : Science and Innovation. – 2018. – No. 1. – DOI 10.18698/2308-6033-2018-1-1722.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.