Возможность применения в узле горизонтальной связи колесной пары и рамы тележки гидроблока с частотно-зависимой упруго-вязкой характеристикой

Рассмотрена возможность применения в узле связи буксового рычага с рамой тележки скоростного электропоезда гидроблока, имеющего частотно-зависимую характеристику радиальной горизонтальной жесткости. Конструкция гидроблока позволяет комбинировать низкие значения продольной жесткости при движении в кривых участках пути с высокими значениями продольной жесткости, необходимыми для устойчивости движения с высокой скоростью. С увеличением скорости движения железнодорожного экипажа частота горизонтальных колебаний колесной пары увеличивается, что приводит к возрастанию динамической жесткости гидроблока и обеспечению высокой критической скорости экипажа. Движение в кривых участках пути, напротив, осуществляется с меньшими скоростями движения и частотами колебаний колесной пары. Подбор оптимальных параметров гидроблока позволяет обеспечить как высокий запас устойчивости, так и уменьшение угла набегания колесной пары при движении в кривых участках пути и, как следствие, снижение износа поверхностей колеса и рельса.

1. Механическая часть тягового подвижного состава : учебник / И. В. Бирюков, А. Н. Савоськин, Г. П. Бурчак [и др.]; под ред. И. В. Бирюкова. - Москва : АльянС, 2013. - 439 с. - ISBN 978-5-91872-025-7.

2. Гарг, В. Динамика подвижного состава / В. Гарг, Р. В. Дуккипати ; пер. с англ. К. Г. Бомштейна ; под ред. Н. А. Панькина. - Москва : Транспорт, 1988. - 392 с. - ISBN 5-277-00226-X.

3. Высокоскоростные поезда «Сапсан» В1 и В2 : учебное пособие / под ред. А. В. Ширяева. - Москва : ОАО «Российские железные дороги», 2013. - 522 с. - ISBN 978-5-89035-737-3.

4. Hiensch, M. Improving track-friendliness of rolling stock / M. Hiensch, P. Wiersma. - IHHA - 2015. - Conference. - 9 p.

5. International Rail Vehicle Conference Dresden February 23 to 25, 2011, Session 21. Hydraulic axle link bearing (HALL) for a wide application in the rail vehicle sector. - URL: https://pdfslide.net/business/2107-cordts-meier.html?page=35 (дата обращения: 20.12.2022).

6. Савоськин, А. Н. Применение упругозащищенного гидравлического гасителя колебаний в рессорном подвешивании локомотивов / А. Н. Савоськин, Н. С. Лавлинская, П. Ю. Иванов // Вестник ВНИИЖТ. - 2022. - № 2(81). - С. 134-147. - DOI 10.21780/2223-9731-2022-81-2-134-147.

7. Харитонов, А. В. Динамическая модель скоростного электропоезда и ее верификация / А. В. Харитонов // Известия Транссиба. - 2023. - № 2(54). - С. 29-42. - ISSN 2220-4245.

8. Руководство пользователя Universal mechanism 9. Механическая система как объект моделирования. - URL: http://www.universal-mechanism.com/download/90/rus/02_um_technical_manual.pdf (дата обращения: 20.12.2022).

9. Руководство пользователя Universal mechanism 9. Моделирование динамики железнодорожных экипажей. - URL: http://www.universal-mechanism.com/download/90/rus/08_um_loco.pdf (дата обращения: 20.12.2022).

10. Руководство пользователя Universal mechanism 9. Программа моделирования. - URL: http://www.universalmechanism.com/download/90/rus/04_um_simulation_program.pdf (дата обращения: 20.12.2022).