Определение компонентов наноструктурированного смазочного материала для открытых тяжелонагруженных узлов трения
https://doi.org/10.46973/0201-727X_2025_3_205
Аннотация
В работе представлен вариант структуры смазочного материала для открытых тяжелонагруженных узлов трения. Также представлена матрица планирования полнофакторного эксперимента с учетом комбинаций концентраций компонентов. Учитывая специфику открытых динамически нагруженных фрикционных пар, установлено, что для данных трибосистем наиболее эффективным будет использование твердопластичного смазочного материала. Согласно предлагаемому подходу совершенствование смазочных материалов должно идти по пути улучшения структуры и комплекса вторичных свойств новых смазочных композиций, поскольку структуру смазочного материала определяют в основном строение и комплекс механических, химических и теплофизических свойств образуемого загустителем трехмерного каркаса в объеме смазочного слоя и связанного с каркасом двумерного несущего пористого слоя на поверхности трения.
Об авторах
Н. В. Зиновьев
Ростовский государственный университет путей сообщения (РГУПС)
Россия
Россия
Зиновьев Никита Владимирович, кафедра «Проектирование и технология производства машин», соискатель
П. В. Харламов
Ростовский государственный университет путей сообщения (РГУПС)
Россия
Россия
Харламов Павел Викторович, кафедра «Проектирование и технология производства машин», доктор технических наук, доцент
Список литературы
1. Повышение эффективности фрикционной системы «колесо – рельс» / В. В. Шаповалов, П. Н. Щербак, В. М. Богданов [и др.] // Вестник научно-исследовательского института железнодорожного транспорта. – 2019. – Т. 78, № 3. – С. 177– 182. – DOI 10.21780/2223-9731-2019-78-3-177-182.
2. Майба, И. А. Особенности механизма взаимодействия системы «гребень колеса – боковая грань рельса» в кривой пути / И. А. Майба, Д. В. Глазунов // Трение и смазка в машинах и механизмах. – 2015. – № 6. – С. 14–18. – ISSN 1819-2092.
3. Харламов, П. В. Мониторинг изменений упруго-диссипативных характеристик для решения задач по исследованию трибологических процессов в системе «железнодорожный путь – подвижной состав» / П. В. Харламов // Вестник Ростовского государственного университета путей сообщения. – 2021. – № 1 (81). – С. 122–129. – DOI 10.46973/0201-727X_2021_1_122.
4. Патент РФ № RU 2750585 C1. Способ модифицирования систем термоплакирования стальных поверхностей трения / В. В. Шаповалов, В. Б. Мищиненко, П. В. Харламов [и др.] ; B61K 3/02, № 2020134704, заявл. 21.10.2020 ; опубл. 29.06.2021.
5. Kolesnikov, V. I. Friction, Wear, and Monitoring of Heavily Loaded Tribosystems : An Innovative Approach to Studying the Processes / V. I. Kolesnikov, A. L. Ozyabkin, E. S. Novikov // Journal of Friction and Wear, 2019. – P. 292–302. – DOI 10.3103/S1068366619040056.
6. Майба, И. А. Моделирование поведения смазочных материалов при граничном трении методом молекулярной динамики / И. А. Майба, Е. И. Никитин, М. И. Никитина // Вестник Ростовского государственного университета путей сообщения. – 2019. – № 2 (74). – С. 29–36. – ISSN 0201-727Х.
7. Хуссеин Хайдар, А. Твердые композиционные присадки на основе металлизированного графита для пластичных смазочных материалов : диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук : 05.02.04 / А. Хуссеин Хайдар ; Институт проблем машиноведения РАН. – Иваново, 2009. – 156 c.
8. Dumitriu, M. Modeling of railway vehicles for virtual homologation from dynamic behavior perspective / M. Dumitriu // Applied Mechanics and Materials. – 2013. – Vol. 371. – P. 647–651. – DOI 10.4028/www.scientific.net/AMM.371.647.
9. Евдокимов, Ю. А. Планирование и анализ экспериментов при решении задач трения и износа / Ю. А. Евдокимов, В. И. Колесников, А. И. Тетерин. – Москва : Наука, 1980. – 228 с.
10. Программа и методики исследования свойств модифицированного покрытия поверхности трибоконтакта ПП.0203.001-ПМ, ФГБОУ ВО РГУПС, утверждена 24.12.2018. – Ростов-на-Дону, 2018. – 20 с.
11. Wolter, K. U. Correlation between track geometry quality and vehicle reactions in the virtual rolling stock homologation process / K. U. Wolter, M. Zacher, B. Slovak // In : 9th World Congress on Railway Research, May 22–26, 2011.
Рецензия
Для цитирования:
Зиновьев Н.В., Харламов П.В. Определение компонентов наноструктурированного смазочного материала для открытых тяжелонагруженных узлов трения. Вестник Ростовского государственного университета путей сообщения. 2025;(3):205-213. https://doi.org/10.46973/0201-727X_2025_3_205
For citation:
Zinoviev N.V., Kharlamov P.V. Determining the components of a nanostructured lubricant for open heavy-loaded friction units. Vestnik Rostovskogo Gosudarstvennogo Universiteta Putej Soobshcheniya. 2025;(3):205-213. (In Russ.) https://doi.org/10.46973/0201-727X_2025_3_205
Просмотров:
6
JATS XML
Послать статью по эл. почте 