Пуск и торможение асинхронных двигателей при параметрическом управлении
https://doi.org/10.46973/0201-727X_2025_1_174
Аннотация
Электропривод с асинхронными электродвигателями с короткозамкнутым ротором распространен достаточно широко благодаря эксплуатационной надежности и достаточно высоким энергетическим характеристикам. Авторами предложен способ дальнейшего улучшения энергетических характеристик асинхронного электродвигателя в динамических режимах при управлении амплитудой питающего напряжения. На базе математической модели обобщенной электрической машины в неподвижных осях α и β разработан алгоритм, позволяющий снизить электрические потери энергии в обмотках асинхронного электропривода в переходных режимах пуска и торможения. С использованием принципа максимума и метода Ньютона – Рафсона определена оптимальная функциональная зависимость амплитуды питающего напряжения асинхронного двигателя от времени переходного процесса. В качестве критерия оптимизации выбран минимум квадрата питающего электродвигатель напряжения. По результатам расчета получены графики изменения токов, электромагнитного момента угловой скорости вращения и электрических потерь в обмотках асинхронного двигателя при оптимальных управляющих воздействиях.
Об авторах
А. Д. Петрушин
Ростовский государственный университет путей сообщения (РГУПС)
Россия
Россия
Петрушин Александр Дмитриевич, кафедра «Вагоны и вагонное хозяйство», доктор технических наук, профессор
А. И. Меликов
Ростовский государственный университет путей сообщения (РГУПС)
Россия
Россия
Меликов Алимурад Иламинович, кафедра «Вагоны и вагонное хозяйство», аспирант
Список литературы
1. Белов, М. П. Автоматизированный электропривод типовых производственных механизмов и технологических комплексов : учебник для вузов / М. П. Белов, В. А. Новиков, Л. Н. Рассудов. – 2-е изд., стер. – Москва : Академия, 2004. – 574, [1] с. – ISBN 5-7695-1314-4 : 5100 экз.
2. Сравнительный анализ характеристик асинхронного и синхронного двигателя с электромагнитным возбуждением в приводе грузового транспортного средства повышенной проходимости на основе математического моделирования / В. А. Прахт, В. А. Дмитриевский, В. М. Казакбаев [и др.] // Южно-Сибирский научный вестник. – 2024. – № 3 (55). – С. 102–119. – DOI 10.25699/SSSB.2024.55.3.014.
3. Макаров, В. Г. Модель асинхронного электропривода с частотным регулированием скорости при поддержании постоянства потокосцепления статора в Matlab / В. Г. Макаров, А. Т. Аббазов, Д. А. Каримов // Вестник Технологического университета. – 2018. – Т. 21, № 4. – С. 167–173. – EDN URAEXM.
4. Евсиков, А. А. Автоматизированный электропривод с частотным управлением : учебное пособие / А. А. Евсиков, В. А. Коковин, А. П. Леонов. – Дубна : Гос. ун-т «Дубна», 2020. – 121 с. – ISBN 978-5-89847-592-5.
5. Хатламаджиян, А. Е. Применение современных цифровых технологий и технических средств для повышения безопасности и эффективности перевозочного процесса подвижного состава / А. Е. Хатламаджиян, И. А. Яицков, И. А. Степин // Труды Ростовского государственного университета путей сообщения. – 2020. – № 1 (50). – С. 107–110. – ISSN 1818-5509.
6. Макаров, В. Г. Асинхронный электропривод с оптимальными режимами работы : монография / В. Г. Макаров. – Казань : Казанский национальный исследовательский технологический университет, 2010. – 300 с. – ISBN 978-5-7882-0998-2.
7. Самосейко, В. Ф. Оптимальное управление асинхронным двигателем по критерию потерь энергии / В. Ф. Самосейко, В. О. Гуськов // Вестник государственного университета морского и речного флота им. адмирала С. О. Макарова. – 2020. – Т. 12, № 4. – С. 775–788. – DOI 10.21821/2309-5180-2020-12-4-775-788.
8. Оптимальное частотное управление асинхронными тяговыми электродвигателями электропоезда / А. Д. Петрушин, Т. С. Титова, В. В. Никитин, А. С. Мазнев // Электротехника. – 2021. – № 10. – С. 10–14. – ISSN 0013-5860
9. Копылов, И. П. Математическое моделирование асинхронных машин : учебник для вузов / И. П. Копылов, Ф. А. Мамедов, Ф. Я. Беспалов. – 3-е изд., перераб. и доп. – Москва : Высшая школа, 2001. – 327 с. – ISBN 5-06-003861-0.
10. Использование метода Ньютона – Рафсона при многокомпонентном математическом моделировании разработки месторождений жидких и газообразных углеводородов / И. В. Афанаскин, С. Г. Вольпин, А. В. Королев, П. В. Ялов // Вестник кибернетики. – 2018. – № 2 (30). – С. 32–42. – eISSN 1999-7604.
Рецензия
Для цитирования:
Петрушин А.Д., Меликов А.И. Пуск и торможение асинхронных двигателей при параметрическом управлении. Вестник Ростовского государственного университета путей сообщения. 2025;(1):174-181. https://doi.org/10.46973/0201-727X_2025_1_174
For citation:
Petrushin A.D., Melikov A.I. Starting and braking of asynchronous motors with parametric control. Vestnik Rostovskogo Gosudarstvennogo Universiteta Putej Soobshcheniya. 2025;(1):174-181. (In Russ.) https://doi.org/10.46973/0201-727X_2025_1_174
Просмотров:
7
JATS XML
Послать статью по эл. почте 