Оценка эффективности этапного развития транспортного узла Пусан

Проект объединения корейских железных дорог необходим для конкурентоспособности международной логистики. Транспортный узел Пусан будет ключевым объектом на Транскорейской железнодорожной магистрали, которому в перспективе потребуется развитие для освоения увеличивающегося объема грузовых перевозок. Поэтому цель данной работы заключается в оценке эффективности мероприятий этапного развития транспортного узла Пусан. Задачи включают математическое описание этапного перехода между организационно-технологическими, техническими и инфраструктурными мероприятиями. Предмет исследования – железнодорожная, портовая и автотранспортная подсистемы транспортного узла Пусан. Работа выполнена с помощью математических методов исследования. В работе предложено создание Центра управления транспортного узла, который осуществляет оперативный обмен информацией с администрацией порта Пусан, компанией KORAIL, терминалами и контролирующими органами. Организация Центра управления транспортного узла повысит эффективность мультимодальных перевозок за счет исключения дублирования задач при управлении и передаче информации между субъектами транспортно-логистического процесса. В завершении статьи рассмотрен четвертый этап развития транспортного узла в виде создания нового транспортного узла или «сухого порта», а также описан экономический эффект для участников логистического процесса и транспортной системы Республики Корея.

1. Ли, Т. Е. Исследование существующих грузопотоков транспортного узла Пусан / Т. Е. Ли, А. С. Балалаев // Научно-техническое сотрудничество стран АТР в XXI веке. – 2020. – Т. 1. – С. 37–42.

2. Козлов, П. А. К теории транспортных узлов / П. А. Козлов, В. Ю. Пермикин, Н. В. Кащеева // Транспорт Урала. – 2013. – № 4(39). – С. 8–10. – ISSN 1815-9400.

3. Ли, Т. Е. Проблемы формирования и перспективы развития транспортных логистических цепей в Республике Корея / Т. Е. Ли, Р. Г. Король // Вестник транспорта Поволжья. – 2021. – № 6(90). – С. 48–57. – ISSN 1997-0722.

4. Мамаев, Э. А. Развитие транспортно-логистических услуг на припортовых железных дорогах в условиях цифровой трансформации отрасли / Э. А. Мамаев, В. Н. Зубков, Е. А. Чеботарева // Наука и техника транспорта. – 2021. – № 4. – С. 43–49. – DOI: 10.53883/20749325_2021_04_43.

5. Кузьмин, Д. В. Перспективы развития высокоскоростных железнодорожных перевозок Китая / Д. В. Кузьмин, В. В. Багинова, Шисюань Фен // Экономика железных дорог. – 2020. – № 3. – С. 78–83. – ISSN 1727-6500.

6. Козлова, В. П. Транспортные узлы: основные этапы развития и их роль в транспортной системе России / В. П. Козлова // Вестник транспорта. – 2004. – № 11. – С. 32–36.

7. Нестерова, Н. С. Теоретико-множественная модель мультимодальной транспортной сети / Н. С. Нестерова, В. А. Анисимов // Транспорт Урала. – 2016. – № 2(49). – С. 26–29. – DOI: 10.20291/1815-9400-2016-2-26-29.

8. A study to establish a complex logistics network connecting port-continental railways (TKR, etc.) / E. K. Lee, J. W. Seo [et al.] // National Research Council for Economics, Humanities and Social sciences. – 2018. – P. 153–160.

9. Конфигурирование терминально-складской инфраструктуры транспортного узла на основе развития метода экономико-географического разграничения грузопотоков / О. Н. Числов, В. А. Богачев, В. В. Трапенов [и др.] // Известия Петербургского университета путей сообщения. – 2022. – Т. 19. – № 4. – С. 800–811. DOI: 10.20295/1815588X-2022-4-800-811.

10. The final report on research for establishment of master plan on rearrangement of railroad facilities in Busan and plan of development. – 2014. – P. 56–57.

11. 2022's Preliminary feasibility study report – Busan port, Jinhae New port (phase 1) construction project / S. Y. Kim, etc. // Korea development institute. – 2022. – P. 2–14.

12. Четчуев, М. В. Метод оценки экономической эффективности проектов развития железнодорожных станций / М. В. Четчуев, О. Н. Числов // Вестник Сибирского государственного университета путей сообщения. – 2021. – № 4(59). – С. 81–88. – DOI: 10.52170/1815-9265_2021_59_81.

13. Грузовая деревня как новый этап развития ТЛЦ / С. П. Вакуленко, П. В. Куренков, Д. Ю. Роменский [и др.] // Железнодорожный транспорт. – 2022. – № 10. – С. 4–9. – ISSN 0044-4448.

14. Москвичев, О. В. Системный анализ математических моделей размещения транспортно-логистических объектов различного уровня / О. В. Москвичев, Е. Е. Москвичева // Вестник Научно-исследовательского института железнодорожного транспорта. – 2022. – Т. 81. – № 3. – С. 267–276. – DOI: 10.21780/2223-9731-2022-81-3-267-276.

15. Ли, Т. Е. Обоснование этапности развития транспортного узла Пусан (Республика Корея) в условиях роста объема перевозок / Т. Е. Ли, Р. Г. Король // Транспорт Урала. – № 4(71). – 2021. – С. 52–58. – DOI: 10.20291/1815-9400-2021-4-52-57.

16. Каширцева, Т. И. Дополнительные услуги по терминально-складской переработке грузов / Т. И. Каширцева, М. М. Алаев // Железнодорожный транспорт. – 2017. – № 10. – С. 37–41. – ISSN 0044-4448.

17. Рахмангулов, А. Н. Оценка направлений развития систем «морской порт – «сухой» порт» методом имитационного моделирования / А. Н. Рахмангулов, Д. С. Муравьев // Вестник Уральского государственного университета путей сообщения. – 2016. – № 3(31). – С. 54–72. – DOI: 10.20291/20790392-2016-3-54-72.

18. Покровская, О. Д. Логистика терминалов : перспективное направление логистики / О. Д. Покровская, Е. К. Коровяковский // Известия Петербургского университета путей сообщения. – 2015. – № 3(44). – С. 155–164. – ISSN 1815-588X.