<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">vrgup</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">Вестник Ростовского государственного университета путей сообщения</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Vestnik Rostovskogo Gosudarstvennogo Universiteta Putej Soobshcheniya</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="ppub">0201-727X</issn><publisher><publisher-name>Ростовский государственный университет путей сообщения</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id pub-id-type="doi">10.46973/0201-727X_2026_1_20</article-id><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">vrgup-74</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>ИНФОРМАЦИОННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ, АВТОМАТИКА И ТЕЛЕКОММУНИКАЦИИ</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="en"><subject>INFORMATION TECHNOLOGIES, AUTOMATION AND TELECOMMUNICATIONS</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>Анализ параметров базовых архитектур нейронных сетей в транспортных системах управления</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Analysis of parameters of basic neural network architectures in transport control systems</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Алымов</surname><given-names>И. О.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Alymov</surname><given-names>I. O.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>Алымов Илья Олегович, кафедра «Автоматика и телемеханика на железнодорожном транспорте», аспирант</p><p> </p></bio><bio xml:lang="en"><p>Alymov Ilya Olegovich, Chair “Railway Automation and Telemechanics”, Postgraduate Student</p></bio><email xlink:type="simple">ilya-alymov@mail.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib></contrib-group><aff-alternatives id="aff-1"><aff xml:lang="ru"><institution>Ростовский государственный университет путей сообщения (РГУПС)</institution></aff><aff xml:lang="en"><institution>Rostov State Transport University (RSTU)</institution></aff></aff-alternatives><pub-date pub-type="collection"><year>2026</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>30</day><month>03</month><year>2026</year></pub-date><volume>0</volume><issue>1</issue><fpage>20</fpage><lpage>27</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Алымов И.О., 2026</copyright-statement><copyright-year>2026</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Алымов И.О.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Alymov I.O.</copyright-holder><license xml:lang="ru" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.</license-p></license><license xml:lang="en" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://vestnik.rgups.ru/jour/article/view/74">https://vestnik.rgups.ru/jour/article/view/74</self-uri><abstract><p>Рассмотрен подход к повышению эффективности автоматизированных систем управления движением поездов путем интеграции нейросетевого модуля-ассистента в контур подсистемы автоматического блокирующего логического контроля (АБЛК). Выполнен анализ применимости различных архитектур нейронных сетей для решения задач интеллектуальной поддержки поездного диспетчера, включая многослойный перцептрон (MLP) и рекуррентные сети с долгой краткосрочной памятью (LSTM). На основе имитационной модели диспетчерского участка, включающего три станции, проведена количественная оценка размерности входного вектора состояния и вычислительной сложности рассматриваемых архитектур. Представлены формулы расчета количества обучаемых параметров, выполнено сравнение MLP и LSTM при одинаковых параметрах модели. Результаты сравнительного анализа демонстрируют преимущество LSTM с точки зрения вычислительной эффективности при сохранении структуры временных зависимостей. На основании полученных результатов обоснован выбор LSTM в качестве базовой архитектуры для построения интеллектуального ассистента, работающего в едином контуре с подсистемой АБЛК.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>The article considers an approach to improving the efficiency of automated train control systems by integrating a neural network assistant module into the contour of the automatic blocking logical control (ABLC) subsystem. An analysis of the applicability of various neural network architectures for solving problems of intelligent support for train dispatchers is carried out, including multilayer perceptron (MLP) and long short-term memory networks (LSTM). Based on a simulation model of a dispatching section comprising three stations, quantitative assessment of the dimension of the input vector of the state a quantitative assessment of the input state vector dimension and computational complexity of the considered architectures is performed. Formulas for calculating the number of trainable parameters are presented, and a comparison of MLP and LSTM with identical model parameters is made. The results of the comparative analysis demonstrate the advantage of LSTM in terms of computational efficiency while preserving the structure of temporal dependencies. Based on the obtained results, the choice of LSTM as the basic architecture for building an intelligent assistant operating in a single contour with the ABLC subsystem is substantiated.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>автоматизированные системы управления движением поездов</kwd><kwd>диспетчерская централизация</kwd><kwd>интеллектуальные системы поддержки принятия решений</kwd><kwd>активный блокирующий логический контроль</kwd><kwd>нейронные сети</kwd><kwd>LSTM</kwd><kwd>многослойный перцептрон (MLP)</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="en"><kwd>automated train control systems</kwd><kwd>the human factor</kwd><kwd>dispatch centralization</kwd><kwd>intelligent decision support systems</kwd><kwd>active blocking logical control</kwd><kwd>neural networks</kwd><kwd>LSTM</kwd><kwd>multilayer perceptron (MLP)</kwd></kwd-group></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title><ref id="cit1"><label>1</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Алымов, И. О. Проблемы безопасности и надежности в автоматизированных системах управления движением поездов / И. О. Алымов // Транспорт : наука, образование, производство : сборник научных трудов Международной научно-практической конференции, Ростов-на- Дону, 23–25 апреля 2025 г. – Ростов-на-Дону : Ростовский государственный университет путей сообщения, 2025. – С. 28–32. – EDN CULUWE.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Alymov, I. O. Problems of safety and reliability in automated train traffic control systems / I. O. Alymov // Transport : Science, Education, Production : collection of scientific papers of the International scientific and practical conference, Rostovon-Don, April 23–25, 2025. – Rostov-on-Don : Rostov State Transport University, 2025. – P. 28–32. – EDN CULUWE.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit2"><label>2</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Особенности эмоционального состояния работников железнодорожного транспорта / Н. Н. Малютина, А. Л. Сединин, С. В. Лузина, Н. С. Сединина // Журнал научных статей Здоровье и образование в XXI веке. – 2017. – Т. 19, № 10. – С. 109–110. – EDN ZATOKV.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Features of the emotional state of railway transport workers / N. N. Malyutina, A. L. Sedinin, S. V. Luzina, and N. S. Sedinin // Journal of scientific articles “Health and Education in the 21st Century”. – 2017. – Vol. 19, No. 10. – P. 109–110. – EDN ZATOKV.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit3"><label>3</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Долгий, И. Д. Актуальность внедрения автоматического блокирующего логического контроля действий оперативного персонала в автоматизированных системах управления движением поездов / И. Д. Долгий, И. О. Алымов, А. О. Горобец // Цифровые инфокоммуникационные технологии : сборник научных трудов, Ростов-на-Дону, 27 октября 2023 г. – Ростов-на-Дону : Ростовский государственный университет путей сообщения, 2023. – С. 380–384. – EDN AJAKND.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Dolgy, I. D. The relevance of implementing automatic blocking logical control of operational personnel actions in automated train traffic management systems / I. D. Dolgy, I. O. Alymov, A. O. Gorobets // Digital infocommunication technologies : collection of scientific papers, Rostov-on-Don, October 27, 2023. – Rostov-on-Don : Rostov State Transport University, 2023. – P. 380–384. – EDN AJAKND.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit4"><label>4</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Комличенко, В. Н. Сравнительный анализ различных архитектур нейронных сетей для задач регрессии / В. Н. Комличенко, В. А. Федосенко, А. С. Купрейчик // Экономика и качество систем связи. – 2025. – № 1 (35). – С. 110–121. – EDN PAGCVM.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Komlichenko, V. N. Comparative analysis of various neural network architectures for regression problems / V. N. Komlichenko, V. A. Fedosenko, A. S. Kupreichik // Economics and Quality of Communication Systems. – 2025. – No. 1 (35). – P. 110–121. – EDN PAGCVM.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit5"><label>5</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Пустынный, Я. Н. Решение проблемы исчезающего градиента с помощью нейронных сетей долгой краткосрочной памяти / Я. Н. Пустынный // Инновации и инвестиции. – 2020. – № 2. – С. 130–132. – EDN MRQIHM.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Pustinny, Ya. N. Solving the problem of a vanishing gradient using neural networks of long short-term memory / Ya. N. Pustinny // Innovations and Investments. – 2020. – No. 2. – P. 130–132. – EDN MRQIHM.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit6"><label>6</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Lunt, A. An empirically-sourced heuristic for predetermining the size of the hidden layer of a multilayer perceptron for large datasets. Lecture Notes in Computer Science / A. Lunt, S. Xu // LNAI. – 2016. – Vol. 9992. – P. 542–547. – DOI 10.1007/978-3-319-50127-7_47.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Lunt, A. An empirically-sourced heuristic for predetermining the size of the hidden layer of a multi-layer perceptron for large datasets. Lecture Notes in Computer Science / A. Lunt, S. Xu // LNAI. – 2016. – Vol. 9992. – P. 542–547. – DOI 10.1007/978-3-319-50127-7_47.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit7"><label>7</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Cybenko, G. Approximation by superpositions of a sigmoidal function / G. Cybenko // Mathematics of Control, Signals, and Systems. – 1989. – Vol. 2, No. 4. – P. 303–314. – DOI 10.1007/bf02551274.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Cybenko, G. Approximation by superpositions of a sigmoidal function / G. Cybenko // Mathematics of Control, Signals, and Systems. – 1989. – Vol. 2, No. 4. – P. 303–314. – DOI 10.1007/bf02551274.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit8"><label>8</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Гудфеллоу, Я. Глубокое обучение / Я. Гудфеллоу, И. Бенджио, А. Курвиль. – Москва : ДМК Пресс, 2018. – 652 с. – ISBN 978-5-97060-618-6.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Goodfellow, Ya, Deep learning / Ya. Goodfellow, I. Bendjio, A. Courville. Moscow : DMK Press, 2018. 652 p. – ISBN 978-5-97060-618-6.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit9"><label>9</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Data Science Stack Exchange. (2016). Number of parameters in an LSTM model. – URL: https://datascience.stackexchange.com/questions/10615/number-of-parameters-in-an-lstm-model (date of access: 20.02.2026).</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Data Science Stack Exchange. (2016). Number of parameters in an LSTM model. – URL: https://datascience.stackexchange.com/questions/10615/number-of-parameters-in-an-lstmmodel (date of access: 20.02.2026).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit10"><label>10</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Hochreiter, S. Long short-term memory / S. Hochreiter, J. Schmidhuber // Neural Computation. – 1997. – Vol. 9 (8). – P. 1735–1780. – DOI 10.1162/neco.1097.9.8.1735.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Hochreiter, S. Long short-term memory / S. Hochreiter, J. Schmidhuber // Neural Computation. – 1997. – Vol. 9 (8). – P. 1735–1780. – DOI 10.1162/neco.1097.9.8.1735</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
