vrgupВестник Ростовского государственного университета путей сообщенияVestnik Rostovskogo Gosudarstvennogo Universiteta Putej Soobshcheniya0201-727XРостовский государственный университет путей сообщения10.46973/0201-727X_2024_2_34vrgup-72Research ArticleМОДЕЛИРОВАНИЕ СИСТЕМ И ПРОЦЕССОВMODELING SYSTEMS AND PROCESSESРазработка нового математического метода моделирования движения смазочного материала в рабочем зазоре радиального подшипника с нестандартным опорным профилемDevelopment of a new mathematical method for simulating the movement of lubricant in the working clearance of a radial bearing with a non-standard support profileБадаховГ. А.BadakhovG. A.

Бадахов Григорий Андреевич, кафедра «Высшая математика», аспирант

Badakhov Grigory Andreevich, Chair «Higher Mathematics», Postgraduate Student

77grigo77@mail.ruБолговаЕ. А.BolgovaE. A.

Болгова Екатерина Александровна, кафедра «Высшая математика», аспирант

Bolgova Ekaterina Alexandrovna, Department of Higher Mathematics, Postgraduate

bolgova_katya6@mail.ruМукутадзеМ. А.MukutadzeM. A.

Мукутадзе Мурман Александрович, кафедра «Высшая математика», доктор технических наук, профессор, заведующий кафедрой

Mukutadze Murman Alexandrovich, Chair «Higher Mathematics», Doctor of Engineering Sciences, Professor, Head of the Department

murman1963@yandex.ruЧубЕ. Г.ChubE. G.

Чуб Елена Григорьевна, кафедра «Высшая математика», кандидат технических наук, доцент

Chub Elena Grigorievna, Chair «Higher Mathematics», Candidate of Engineering Sciences, Associate Professor

elenachub111@gmail.comШведоваВ. Е.ShvedovaV. E.

Шведова Валентина Евгеньевна, кафедра «Высшая математика», аспирант

Shvedova Valentina Evgenievna, Chair «Higher Mathematics», Postgraduate Student

shvedovavalya@yandex.ruРостовский государственный университет путей сообщения (РГУПС)Rostov State Transport University (RSTU)2024300620240234–41Copyright © Бадахов Г.А., Болгова Е.А., Мукутадзе М.А., Чуб Е.Г., Шведова В.Е., 20242024Бадахов Г.А., Болгова Е.А., Мукутадзе М.А., Чуб Е.Г., Шведова В.Е.Badakhov G.A., Bolgova E.A., Mukutadze M.A., Chub E.G., Shvedova V.E.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://vestnik.rgups.ru/jour/article/view/72

Статья посвящена изучению нового математического метода моделирования течения истинно вязкого смазочного материала в рабочем зазоре модифицированной конструкции радиального подшипника скольжения.

Для оценки износостойкости указанной конструкции в разработанном новом математическом методе учитываются полимерное покрытие с осевой канавкой, нестандартный опорный профиль и сжимаемость смазочного материала. 

Полученные новые математические модели позволяют оценить продолжительность гидродинамического режима смазывания, произвести расчетную оценку влияния полимерного покрытия с осевой канавкой с учетом сжимаемости смазочного материала и нестандартного опорного профиля на основные рабочие характеристики подшипников скольжения: гидродинамическое давление, нагрузочную способность и силу трения. 

The paper is devoted to the study of a new mathematical method for simulating the movement of a truly viscous lubricant in the working clearance of a modified design of a radial sliding bearing.

To assess the wear resistance of the specified structure, the developed new mathematical method takes into account a polymer coating with an axial groove, a non-standard support profile and the compressibility of the lubricant. 

The new mathematical models obtained allow us to estimate the duration of the hydrodynamic lubrication regime, to make a calculated assessment of the effect of a polymer coating with an axial groove, taking into account the compressibility of the lubricant and a non-standard support profile on the main performance characteristics of sliding bearings: hydrodynamic pressure, load capacity and friction force. 

математический методмоделированиесжимаемостьмодифицированная конструкцияпокрытиеоценка влиянияmathematical methodmodelingcompressibilitymodified constructioncoatingimpact assessmentReferences

The authors declare that there are no conflicts of interest present.