vrgupВестник Ростовского государственного университета путей сообщенияVestnik Rostovskogo Gosudarstvennogo Universiteta Putej Soobshcheniya0201-727XРостовский государственный университет путей сообщения10.46973/0201-727X_2023_1_76vrgup-56Research ArticleУПРАВЛЕНИЕ И ЛОГИСТИКА НА ТРАНСПОРТЕOPERATION AND LOGISTICS ON TRANSPORTЭтапы развития вождения соединенных поездов и поездов повышенной массы и длиныStages in the development of driving connected trains and trains of increased weight and lengthЗубковВ. В.ZubkovV. V.

Зубков Валерий Валерьевич, кандидат технических наук, доцент, руководитель научно-технического комплекса интеллектуальных систем контроля и управления 

Zubkov Valery Valerievich, Candidate of Engineering Sciences, Associate Professor, Head of the Scientific and Technical Complex of Intelligent Control and Management Systems

zubkovvv1973@gmail.comСиринаН. Ф.SirinaN. F.

Сирина Нина Фридриховна, доктор технических наук, профессор, проректор по учебной работе и связям с производством 

Sirina Nina Fridrikhovna, Doctor of Engineering Sciences, Professor, Vice-Rector for Academic Affairs and Production Relations

nsirina@usurt.ruРаевскаяП. Е.RaevskayaP. E.

Раевская Полина Евгеньевна, кафедра «Управление процессами перевозок», старший преподаватель 

Raevskaya Polina Evgenievna, Chair «Transportation Process Management», Senior Lecturer 

polina.volo@mail.ruРаевскийН. В.RayevskyN. V.

Раевский Николай Владимирович, кафедра «Электроснабжение», кандидат технических наук, доцент

Rayevsky Nikolay Vladimirovich, Chair «Power Supply», Candidate of Engineering Sciences, Associate Professor 

raevskiy_nik@mail.ruАкционерное общество «Научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт информатизации, автоматизации и связи на железнодорожном транспорте»Joint-Stock Company «Research and Design Institute of Information, Automation and Communication in Railway Transport»Уральский государственный университет путей сообщения (УрГУПС)Ural State University of Railway Transport (USURT)Забайкальский институт железнодорожного транспорта – филиал ФГБОУ ВО «Иркутский государственный университет путей сообщения» (ЗабИЖТ ИрГУПС)Zabaikalsky Railway Transport Institute (ZabIZHT ISTU)202330032023017685Copyright © Зубков В.В., Сирина Н.Ф., Раевская П.Е., Раевский Н.В., 20232023Зубков В.В., Сирина Н.Ф., Раевская П.Е., Раевский Н.В.Zubkov V.V., Sirina N.F., Raevskaya P.E., Rayevsky N.V.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://vestnik.rgups.ru/jour/article/view/56

Представлен анализ вождения соединенных поездов и поездов повышенной массы и длины на железных дорогах Российской Федерации. Также рассмотрены возможности их эксплуатации в некоторых странах: США, ЮАР, Китай и др.

Практика вождения соединенных поездов и повышенной массы и длины создает возможности для дальнейшего роста грузооборота, увеличения пропускной способности существующих железнодорожных участков, позволяет оперативно реагировать на изменения объема перевозок без увеличения числа поездов или отказов в выполнении заказов, что способствует повышению уровня клиентоориентированности.

Основными факторами, ограничивающими сквозное движение длинносоставных поездов и поездов повышенной массы с использованием имеющегося подвижного состава, выступают короткая длина приемоотправочных путей станций и недостаточная располагаемая мощность системы тягового электроснабжения на отдельных участках железных дорог.

It is analyzed the introduction of connected trains, increased mass and length on the railways of the Russian Federation. The possibilities of their operation in some countries are also considered: the USA, South Africa, China, etc.

The practice of driving connected trains and increased mass and length creates opportunities for further growth in freight turnover, increasing the throughput of existing railway sections, allows you to quickly respond to changes in traffic volume without increasing the number of trains or refusals to fulfill orders, which contributes to an increase in the level of customer focus.

The main factors limiting the through movement of long trains and trains of increased mass using the existing rolling stock are the short length of the stations' receiving and departure tracks and the insufficient available capacity of the traction power supply system on certain sections of the railways.

перевозочный процессгрузовые поездатяжеловесные поездасоединенные поездапоезда повышенной массы и длиныэффективность эксплуатации соединенных поездов и повышенной массы и длиныtransportation processfreight trainsheavy trainsconnected trainstrains of increased mass and lengthoperating efficiency of connected trains and increased mass and lengthReferencesПоказатели основной деятельности ОАО «РЖД» : официальный сайт. – URL: https://company.rzd.ru/ru/9394/page/103290?id=17206 (дата обращения: 28.12.2022).Indicators of the main activity of Russian Railways : official website. – URL: https://company.rzd.ru/ru/9394/page/103290?id=17206 (date of access: 28/12/2022).Показатели деятельности ОАО «РЖД» : официальный сайт. – URL: https://company.rzd.ru/ru/9377#cargo (дата обращения: 28.12.2022).Performance indicators of Russian Railways : officialwebsite.–URL:https://company.rzd.ru/ru/9377#cargo (date of access: 28/12/2022).Кочнев, Ф. П. Управление эксплуатационной работой железных дорог : учебное пособие для вузов / Ф. П. Кочнев, И. Б. Сотников. – Москва : Транспорт, 1990. – 424 с. – ISBN 5-277-00367-3.Kochnev, F. P. Managing the operational work of railways: course book for universities / F. P. Kochnev, I. B. Sotnikov. – Moscow : Transport, 1990. – 424 p. – ISBN 5-277-00367-3.Организация движения на железнодорожном транспорте : учебник / Д. П. Заглядимов, А. П. Петров, Е. С. Сергеев [и др.]. – Москва : Транспорт, 1985. – 357 с.Organization of railway traffic: тextbook / D. P. Zaglyadimov, A. P. Petrov, E. S. Sergeev [et al.]. – Moscow : Transport, 1985. – 357 р.Инструкция по расчету наличной пропускной способности железных дорог. – № 128. – 2010. – 180 с.Instructions for calculating the available capacity of railways. – No. 128. – 2010. – 180 p.Экономика железнодорожного транспорта / Н. П. Терешина, В. Г. Галабурда, В. А. Токарев [и др.] : учебник для вузов ж.-д. транспорта / под ред. Н. П. Терёшиной, Б. М. Лапидуса. – Москва : УМЦ ЖДТ, 2011 – ISBN 978-5-9994-0067-3.Economics of railway transport / N. P. Tereshina, V. G. Galaburda, V. A. Tokarev [et al.] : a textbook for high school’s railway transport / ed. N. P. Terеshina, B. M. Lapidus. – Moscow : UMTs ZHDT, 2011 – ISBN 978-5-9994-0067-3.Инструкция по организации обращения грузовых поездов повышенного веса и длины на железных дорогах Российской Федерации (утверждена МПС РФ от 12 августа 2001 года № ЦДЦТ-851).Instructions for organizing the circulation of freight trains of increased weight and length on the railways of the Russian Federation (approved by the Ministry of Railways of the Russian Federation of August 12, 2001 No. TsD-TsT-851).Распоряжения МПС РФ № 157у от 19.09.2003 г. «Об утверждении перечня основных направлений на сети железных дорог России».Order of the Ministry of Railways of the Russian Federation No. 157u dated September 19, 2003«On approval of the list of main directions on the Russian railway network».Интенсификация использования подвижного состава и перевозочной мощности железных дорог / И. Г. Тихомиров, П. А. Сыцко, Е. П. Юшкевич [и др.]; под общей редакцией И. Г. Тихомирова. – Москва : Транспорт, 1968. – 264 с.Intensification of the use of rolling stock and transportation capacity of railways / I. G. Tikhomirov, P. A. Sytsko, E. P. Yushkevich [et al.]; under total ed. I. G. Tikhomirova. – Moscow : Transport, 1968. – 264 p.Павловский, И. Г. Организация движения сдвоенных поездов / И. Г. Павловский, А. С. Перминов, А. Д. Чернюгов. – Москва : Транспорт, 1977. – 128 с.Pavlovsky, I. G. Organization of the movement of dual trains / I. G. Pavlovsky, A. S. Perminov, A. D. Chernyugov. – Moscow : Transport, 1977. – 128 p.Шульженко, П. А. Организация сдвоенных поездов как мера повышения провозной способности (опыт Приволжской и Восточно-Сибирской железных дорог). В книге Интенсификация использования подвижного состава и перевозочной мощности железных дорог / П. А. Шульженко. – Москва : Транспорт, 1968. – С. 185–219.Shulzhenko, P. A. Organization of double trains as a measure to increase the carrying capacity (experience of the Volga and East Siberian Railways). In the book Intensification of the use of rolling stock and transportation capacity of railways. – Moscow : Transport, 1968. – P. 185–219.Окипний, Л. Д. Эксплуатационной работе – интенсивную технологию // Железнодорожный транспорт. – 1989. – № 5 – С. 11–15. – ISSN 0044- 4448.Okipny, L. D. Operational work – intensive technology // Railway transport. – 1989. – No. 5 – P. 11– 15. – ISSN 0044-4448.Пульс сети // Железнодорожный транспорт – 2008. – № 3. – 28 с. – ISSN 0044-4448.Pulse of the network // Railway transport – 2008. – No. 3. – 28 p. – ISSN 0044-4448.Забайкальская магистраль. Время новых технологий // Гудок. – URL: https://gudok.ru/zdr/172/?ID=1362262&archive=42144 (дата обращения: 28.12.2022).Trans-Baikal Railway Time of new technologies // Gudok. – URL: https://gudok.ru/zdr/172/?ID=1362262&archive=42144 (date of access: 28/12/2022).Юрин, Ю. Ю. Тяжеловесное движение – гарант освоения растущих вагонопотоков / Ю. Ю. Юрин // Железнодорожный транспорт. – 2017. – № 12. – С. 20–22. – ISSN 0044-4448.Yurin, Yu. Yu. Heavy-haul traffic is a guarantor of the development of growing car traffic / Yu. Yu. Yurin // Railway transport. – 2017. – No. 12. – P. 20–22. – ISSN 0044-4448.Уральская магистраль // Гудок. – Выпуск № 241. – 30.12.2021. – URL: https://www.gudok.ru/zdr/181/?archive=59702 (дата обращения: 28.12.2022).Ural Highway Issue // Gudok. – No. 241. – 12.30.2021. – URL: https://www.gudok.ru/zdr/181/?archive=59702 (date of access: 28/12/2022).Оперативное управление движением на железнодорожном транспорте / А. К. Угрюмов, Г. М. Грошев, В. А. Кудрявцев [и др.]. – Москва : Транспорт, 1983. – 239 с.Operational management of traffic in railway transport / A. K. Ugryumov, G. M. Groshev, V. A. Kudryavtsev [et al.]. – Moscow : Transport, 1983. – 239 p.Распоряжения МПС РФ № 157у от 19.09.2003 г. «Об утверждении перечня основных направлений на сети железных дорог России».Order of the Ministry of Railways of the Russian Federation No. 157u dated September 19, 2003 «On approval of the list of main directions on the Russian railway network».Гапанович, В. А. Среди приоритетов – скоростное пассажирское и тяжеловесное грузовое движение / В. А. Гапанович // Транспорт. Аналитический журнал. – 2015. – № 8. – С. 6–8.Gapanovich, V. A. Among the priorities – highspeed passenger and heavy freight traffic / V. A. Gapanovich // Transport. Analytical journal. – 2015. – No. 8. – P. 6–8.На Дальневосточной железной дороге начались испытания по вождению соединенных поездов // Транспорт. – 2015. – № 3/1. – 28 с.Tests for driving connected trains began on the Far Eastern Railway // Transport. – 2015. – No. 3/1. – 28 p.В мае средний вес грузового поезда на сети «РЖД» достиг рекордного показателя // Транспорт. – 2016. – № 6/3 (914). – 25 с.In May, the average weight of a freight train on the Russian Railways network reached a record high // Transport. – 2016. – No. 6/3 (914). – 25 p.Каретникова, Л. В одной связке. Вождение соединённых поездов позволяет увеличить скорость доставки грузов // Железнодорожник Поволжья. – 2021. – № 13. – 2 с. – URL: https://gudok.ru/zdr/174/?ID=1551352&archive=56 419 (дата обращения: 28.12.2022).Karetnikova, L. In one bundle. Driving connected trains allows you to increase the speed of delivery of goods // Zheleznodorozhnik Povolzhya. – 2021. – No. 13. – 2 p. – URL: https://gudok.ru/zdr/174/?ID=1551352&archive=56419 (date of access: 28/12/2022).Колышев, А. С. Тяжеловесное движение как фактор увеличения провозной способности / А. С. Колышев // Казанская наука. – Казань : Казанский издательский дом. – 2016. – № 4. – С. 36– 38. – ISSN 2078-9955.Kolyshev, A. S. Heavy traffic as a factor in increasing carrying capacity / A. S. Kolyshev // Kazanskaya Nauka. – Kazan : Kazan Publishing House. – 2016. – No. 4. – P. 36–38. – ISSN 2078-9955.Практика тяжеловесного движения на углевозной линии Датун-Циньхуандао в Китае // Железные дороги мира. – 2008. – № 7. – С. 26–30. – ISSN 0321-1495.The practice of heavy haul traffic on the DatongQinhuangdao coal line in China // Railways of the World. – 2008. – No. 7. – P. 26–30. – ISSN 0321- 1495.На железных дорогах мира // Железнодорожный транспорт – 2009. – № 4. – С. 78–79. – ISSN 0044-4448.On the railways of the world // Railway transport – 2009. – No. 4 – P. 78–79. – ISSN 0044-4448.740 m langeGüterzügestatt 52 Lkw // Der Eisenbahningenieur. – 2016. – No. 12. – 89 p.740 m langeGüterzügestatt 52 Lkw // Der Eisenbahningenieur. – 2016. – No. 12. – 89 p.Lang, A. LängereGüterzüge in Deutschland / A. Lang, M. Schultz-Wildelau // DeineBahn. – 2016. – No. 3. – P. 40–45.Lang, A. LängereGüterzüge in Deutschland / A. Lang, M. Schultz-Wildelau // DeineBahn. – 2016. – No. 3. – P. 40–45.Zakharov, S. M. Guidelines to best practices for heavy haul railway operations. Infrastructure construction and maintenance issues / Sergey M. Zakharov // Proceedings of 9th International heavy haul association. – Virginia Beach, Virginia. – 2009. – 645 p.Zakharov, S. M. Guidelines to best practices for heavy haul railway operations. Infrastructure construction and maintenance issues / Sergey M. Zakharov // Proceedings of 9th International heavy haul association. – Virginia Beach, Virginia. – 2009. – 645 p.Захаров, С. М. Развитие тяжеловесного движения в мире / С. М. Захаров, К. П. Шенфельд // Вестник ВНИИЖТ. – 2013. – № 4. – С. 9–18. – ISSN 2223-9731.Zakharov, S. M. Development of heavyweight movement in the world / S. M. Zakharov, K. P. Shenfeld // Vestnik VNIIZhT. – 2013. – No. 4. – P. 9–18. – ISSN 2223-9731.Huaxiang, Li. Heavy haul electric on test / Li Huaxiang // Railway Gazette International. – 2015. – № 8. – С. 62–63. – Перевод опубликован : Железные дороги мира. – 2015. – № 10. – С. 59– 61. – ISSN 0321-1495.Huaxiang, Li. Heavy haul electric on test / Li Huaxiang // Railway Gazette International. – 2015. – No. 8. – P. 62–63. – Translation published : Railways of the world. – 2015. – No. 10. – P. 59–61. – ISSN 0321-1495.На железных дорогах мира // Железнодорожный транспорт. – 2009. – № 3. – С. 78–79. – ISSN 0044-4448.On the railways of the world // Railway transport. – 2009. – No. 3 – P. 78–79. – ISSN 0044-4448.Длинносоставные поезда на железной дороге CanadianPacific // Железные дороги мира. – № 12. – 2011. – С. 9–13. – ISSN 0321-1495.Long trains on the Canadian Pacific Railway // Railways of the world. – No. 12. – 2011. – P. 9–13. – ISSN 0321-1495.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.