<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">vrgup</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">Вестник Ростовского государственного университета путей сообщения</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Vestnik Rostovskogo gosudarstvennogo universiteta putej soobŝeniâ</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="ppub">0201-727X</issn><publisher><publisher-name>Ростовский государственный университет путей сообщения</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id pub-id-type="doi">10.46973/0201-727X_2026_2_134</article-id><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">vrgup-337</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ, БЕЗОПАСНОСТЬ ДВИЖЕНИЯ</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="en"><subject>ROLLING STOCK, TRAFFIC SAFETY</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>Методический подход к повышению эффективности эксплуатации тягового подвижного состава на основе информации о выполненных поездках</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>A methodological approach to improving the operational efficiency of traction rolling stock based on information on completed train rides</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Харченко</surname><given-names>П. А.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Kharchenko</surname><given-names>P. A.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>Харченко Павел Алексеевич, Дирекция тяги, заместитель начальника службы по управлению тяговыми ресурсами Северо-Западного полигона – начальник оперативного отдела</p></bio><bio xml:lang="en"><p>Kharchenko Pavel Alekseevich, Traction Directorate, Deputy Head of the Traction Resources Management Service of the North-West Polygon – Head of the Operations Department</p></bio><email xlink:type="simple">Lrk-9@mail.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib></contrib-group><aff-alternatives id="aff-1"><aff xml:lang="ru"><institution>ОАО «Российские железные дороги»</institution><country>Россия</country></aff><aff xml:lang="en"><institution>JSC Russian Railways</institution><country>Russian Federation</country></aff></aff-alternatives><pub-date pub-type="collection"><year>2026</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>29</day><month>07</month><year>2026</year></pub-date><volume>0</volume><issue>2</issue><elocation-id>134–141</elocation-id><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Харченко П.А., 2026</copyright-statement><copyright-year>2026</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Харченко П.А.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Kharchenko P.A.</copyright-holder><license xml:lang="ru" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.</license-p></license><license xml:lang="en" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://vestnik.rgups.ru/jour/article/view/337">https://vestnik.rgups.ru/jour/article/view/337</self-uri><abstract><p>Рассмотрена задача повышения эффективности эксплуатации тягового подвижного состава (ТПС) на основе анализа информации о выполненных поездках, полученной из бортовых регистраторов параметров движения, микропроцессорных систем управления и диагностики, а также приборов безопасности и автоведения. Предложена постановка задачи рационального выбора модели ведения поезда и назначения локомотивной бригады или алгоритма автоматизированной системы ведения на рейс с учётом категории поезда, параметров поездной работы и приоритетности частных критериев качества управления. Показана возможность представления указанной задачи как многокритериальной задачи принятия решений и комбинаторной оптимизации. Практическая значимость подхода связана с формированием основы для автоматизированной системы поддержки принятия решений в условиях цифровизации эксплуатации локомотивов.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>The article considers the problem of improving the operational efficiency of traction rolling stock based on the analysis of information on completed train rides performed by locomotive crews and obtained from on-board movement parameter recorders, microprocessor-based control and diagnostic systems, as well as safety and automatic train operation devices. The paper proposes a formulation of the problem of rational selection of a train operation model and assignment of a locomotive crew or an automated control system algorithm to a trip, taking into account the train category, train operation parameters, and the priority of particular control quality criteria. The possibility of representing this problem as a multicriteria decision-making problem and a combinatorial optimization problem is shown. The practical significance of the approach is associated with forming a basis for an automated decision support system under the conditions of digitalization of locomotive operation.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>тяговый подвижной состав</kwd><kwd>локомотивная бригада</kwd><kwd>модель ведения поезда</kwd><kwd>выполненные поездки</kwd><kwd>многокритериальная оптимизация</kwd><kwd>безопасность движения</kwd><kwd>энергоэффективность</kwd><kwd>цифровая железная дорога</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="en"><kwd>traction rolling stock</kwd><kwd>locomotive crew</kwd><kwd>train operation model</kwd><kwd>completed train rides</kwd><kwd>multicriteria optimization</kwd><kwd>traffic safety</kwd><kwd>energy efficiency</kwd><kwd>digital railway</kwd></kwd-group></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title><ref id="cit1"><label>1</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Ромен, Ю. С. Влияние продольных сил в поездах на опасность схода вагонов в зависимости от их загрузки / Ю. С. Ромен, Л. А. Мугинштейн, Л. И. Неверова // Транспорт Российской Федерации. – 2013. – № 3 (46). – С. 64–68. – ISSN 1994-831X.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Romen, Yu. S. Influence of longitudinal forces in trains on the risk of car derailment depending on their loading / Yu. S. Romen, L. A. Muginshtein, L. I. Neverova // Transport of the Russian Federation. – 2013. – No. 3 (46). – P. 64–68. – ISSN 1994-831X.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit2"><label>2</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Мугинштейн, Л. А. Численное моделирование продольно-динамических процессов в грузовых поездах с распределённой тягой / Л. А. Мугинштейн, И. А. Ябко, С. И. Лисеев // Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту ім. академіка В. Лазаряна. – 2004. – № 5. – С. 143–147. – ISSN 2307-3489.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Muginshtein, L. A. Numerical simulation of longitudinal dynamic processes in freight trains with distributed traction / L. A. Muginshtein, I. A. Yabko, S. I. Liseyev // Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport named after Academician V. Lazaryan. – 2004. – No. 5. – P. 143–147. – ISSN 2307-3489.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit3"><label>3</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Нумерация поездов для графика движения : утверждена распоряжением ОАО «РЖД» от 5 апреля 2014 г. № 859р (ред. от 13.10.2020). – Москва : ОАО «РЖД», 2020. – 10 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Train numbering for the timetable : approved by Order of JSC Russian Railways dated April 5, 2014 No. 859r (as amended on October 13, 2020). – Moscow : JSC Russian Railways, 2020. – 10 p.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit4"><label>4</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации : утверждены Приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250. – Воронеж : ООО «ВИННЕР», 2022. – 598 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Rules for technical operation of the railways of the Russian Federation : approved by Order of the Ministry of Transport of Russia dated June 23, 2022 No. 250. – Voronezh : WINNER LLC, 2022. – 598 p.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit5"><label>5</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Харченко, П. А. Повышение уровня безопасности движения поездов и энергоэффективности перевозочного процесса путём совершенствования методов и моделей поддержания компетентности персонала / П. А. Харченко // Труды Ростовского государственного университета путей сообщения. – 2022. – № 4 (61). – С. 123–131. – ISSN 1818-5509.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Kharchenko, P. A. Improving the level of train traffic safety and energy efficiency of the transportation process by improving methods and models for maintaining personnel competence / P. A. Kharchenko // Trudy Rostovskogo Gosudarstvennogo Universiteta Putej Soobshcheniya. – 2022. – No. 4 (61). – P. 123–131. – ISSN 1818-5509.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit6"><label>6</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Харченко, П. А. Совершенствование системы и технологии эксплуатации подвижного состава на основе анализа информации средств регистрации параметров движения, диагностики и мониторинга технического состояния локомотива / П. А. Харченко // Вестник Ростовского государственного университета путей сообщения. – 2025. – № 1 (97). – С. 201–210. – DOI 10.46973/0201-727X_2025_1_201.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Kharchenko, P. A. Improvement of the system and technology of rolling stock operation based on the analysis of information from movement parameter recording devices, diagnostics and monitoring of the technical condition of a locomotive / P. A. Kharchenko // Vestnik Rostovskogo Gosudarstvennogo Universiteta Putej Soobshcheniya. – 2025. – No. 1 (97). – P. 201–210. – DOI 10.46973/0201-727X_2025_1_201.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit7"><label>7</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Харченко, П. А. Критерии оценки управляющей деятельности машиниста на основе данных бортовых регистраторов параметров движения / П. А. Харченко, К. И. Юренко // Актуальные проблемы и перспективы развития транспорта, промышленности и экономики России : сборник научных трудов, Ростов-на-Дону, 01–02 марта 2018 года. Т. 1 : Технические науки. – Ростов-на-Дону : Ростовский государственный университет путей сообщения, 2018. – С. 91–94. – ISBN 978-5-88814-749-8.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Kharchenko, P. A. Criteria for evaluating the driver’s control activity based on data from onboard movement parameter recorders / P. A. Kharchenko, K. I. Yurenko // Current problems and prospects for the development of transport, industry and economy of Russia : collection of scientific papers, Rostov-on-Don, March 1–2, 2018. Vol. 1 : Engineering Sciences. – Rostov-on-Don : Rostov State Transport University, 2018. – P. 91–94. – ISBN 978-5-88814-749-8.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit8"><label>8</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Миронова, Л. А. Анализ концепции «Цифровая железная дорога» и перспективы её развития / Л. А. Миронова, Г. В. Колодезная // Транспорт Азиатско-Тихоокеанского региона. – 2020. – № 2 (23). – С. 21–23. – ISSN 2415-8658.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Mironova, L. A. Analysis of the “Digital Railway” concept and prospects for its development / L. A. Mironova, G. V. Kolodeznaya // Transport of the Asia-Pacific Region. – 2020. – No. 2 (23). – P. 21–23. – ISSN 2415-8658.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit9"><label>9</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Жашкова, Т. В. Цифровая экономика и цифровая железная дорога / Т. В. Жашкова, А. С. Гришанина // Современные информационные технологии. – 2019. – № 30. – С. 105–110. – ISSN 1815-2724.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Zhashkova, T. V. Digital economy and digital railway / T. V. Zhashkova, A. S. Grishanina // Modern Information Technologies. – 2019. – No. 30. – P. 105–110. – ISSN 1815-2724.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit10"><label>10</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Пути развития подвижного состава в рамках цифровизации железнодорожного транспорта / А. Н. Антропов, Т. А. Антропова, С. В. Бушуев [и др.] // Вестник Ростовского государственного университета путей сообщения. – 2022. – № 4 (88). – С. 200–208. – DOI 10.46973/0201-727X_2022_4_200.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Ways of developing rolling stock within the framework of railway transport digitalization / A. N. Antropov, T. A. Antropova, S. V. Bushuev [et al.] // Vestnik Rostovskogo Gosudarstvennogo Universiteta Putej Soobshcheniya. – 2022. – No. 4 (88). – P. 200–208. – DOI 10.46973/0201-727X_2022_4_200.</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
