<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">vrgup</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">Вестник Ростовского государственного университета путей сообщения</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Vestnik Rostovskogo gosudarstvennogo universiteta putej soobŝeniâ</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="ppub">0201-727X</issn><publisher><publisher-name>Ростовский государственный университет путей сообщения</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id pub-id-type="doi">10.46973/0201-727X_2026_2_8</article-id><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">vrgup-325</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>МОДЕЛИРОВАНИЕ СИСТЕМ И ПРОЦЕССОВ</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="en"><subject>MODELING SYSTEMS AND PROCESSES</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>Синтез модели квазиоптимального нечеткого регулятора при априорной неопределенности в интеллектуальных транспортных системах с дефицитом управляющих воздействий</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Synthesis of a quasi-optimal fuzzy controller model under a priori uncertainty in intelligent transport underactuated systems</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Зехцер</surname><given-names>В. О.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Zekhtser</surname><given-names>V. O.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>Зехцер Владимир Олегович, кафедра «Связь на железнодорожном транспорте», документовед</p></bio><bio xml:lang="en"><p>Zekhtser Vladimir Olegovich, Chair “Communication on Railway Transport”, Document Specialist</p></bio><email xlink:type="simple">vova-zehcer@yandex.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Костоглотов</surname><given-names>А. А.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Kostoglotov</surname><given-names>A. A.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>Костоглотов Андрей Александрович, кафедра «Связь на железнодорожном транспорте», доктор технических наук, профессор, заведующий кафедрой</p></bio><bio xml:lang="en"><p>Kostoglotov Andrey Alexandrovich, Chair “Communication on Railway Transport”, Doctor of Engineering Sciences, Professor, Head of the Chair</p></bio><email xlink:type="simple">kostoglotov@me.com</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>У</surname><given-names>С.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Wu</surname><given-names>X. B.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>У Ся, Школа компьютерных наук и технологий, доктор психологических наук, профессор</p></bio><bio xml:lang="en"><p>Wu Xia Beijing, School of Computer Science and Technology, Doctor of Psychological Sciences, Professor</p></bio><email xlink:type="simple">wuxia@bit.edu.cn</email><xref ref-type="aff" rid="aff-2"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Ли</surname><given-names>Б.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Li</surname><given-names>B.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>Ли Бэньжань, Ltd, генеральный директор</p></bio><bio xml:lang="en"><p>Li Benran, Ltd, General Director</p></bio><email xlink:type="simple">libenran@chinesehis.com</email><xref ref-type="aff" rid="aff-3"/></contrib></contrib-group><aff-alternatives id="aff-1"><aff xml:lang="ru"><institution>Ростовский государственный университет путей сообщения (РГУПС)</institution><country>Россия</country></aff><aff xml:lang="en"><institution>Rostov State Transport University (RSTU)</institution><country>Russian Federation</country></aff></aff-alternatives><aff-alternatives id="aff-2"><aff xml:lang="ru"><institution>Пекинский технологический институт</institution><country>Китай</country></aff><aff xml:lang="en"><institution>Institute of Technology</institution><country>China</country></aff></aff-alternatives><aff-alternatives id="aff-3"><aff xml:lang="ru"><institution>Shandong Big Data Medical Technology Co</institution><country>Китай</country></aff><aff xml:lang="en"><institution>Shandong Big Data Medical Technology Co.</institution><country>China</country></aff></aff-alternatives><pub-date pub-type="collection"><year>2026</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>29</day><month>07</month><year>2026</year></pub-date><volume>0</volume><issue>2</issue><fpage>8</fpage><lpage>20</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Зехцер В.О., Костоглотов А.А., У С., Ли Б., 2026</copyright-statement><copyright-year>2026</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Зехцер В.О., Костоглотов А.А., У С., Ли Б.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Zekhtser V.O., Kostoglotov A.A., Wu X., Li B.</copyright-holder><license xml:lang="ru" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.</license-p></license><license xml:lang="en" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://vestnik.rgups.ru/jour/article/view/325">https://vestnik.rgups.ru/jour/article/view/325</self-uri><abstract><p>Рассмотрен синтез модели нечеткого квазиоптимального регулятора и анализ его эффективности по сравнению с известным регулятором скорости поезда при кратковременных отклонениях от заданного режима движения. Задача управления системой с дефицитом управляющих воздействий имеет особую значимость для железнодорожного транспорта, в особенности для высокоскоростного движения. Механические системы как объекты управления представляют собой существенно нелинейные динамические системы высокого порядка. Кроме того, сложность оптимизации режимов функционирования таких систем связана с тем, что даже детальное моделирование не позволяет точно предсказать совокупное влияние всех динамических факторов, действующих на динамическую систему в условиях эксплуатации. Традиционно используемые на практике линейные законы управления с постоянными коэффициентами предназначены для стабилизации лишь одного конкретного режима движения, что делает их неэффективными в условиях дефицита управления и априорной неопределенности. Использование редукции оптимизационной задачи Лагранжа к изопериметрической позволяет получить квазиоптимальное решение задачи структурного синтеза, повышающее эффективность управления по сравнению с известными методами. Применение аппарата нечеткой логики позволяет провести параметрический синтез управления, обеспечивая адаптивность к априорно неопределенным условиям эксплуатации.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>The research paper presents the synthesis of a fuzzy quasi-optimal controller model and an analysis of its effectiveness compared to a known train speed controller for short-term deviations from the specified operating mode. The task of controlling an underactuated system is of particular importance for railway transport, especially for high-speed transportation. Mechanical systems as control objects are essentially nonlinear dynamical systems of high order. In addition, the complexity of optimizing the operating modes of such systems is due to the fact that even detailed modeling does not accurately predict the cumulative effect of all dynamic factors acting on a dynamic system under operating conditions. Traditionally used in practice linear control laws with constant coefficients are designed to stabilize only one specific mode of motion, which makes them ineffective in conditions of control deficit and a priori uncertainty. Using the reduction of the Lagrange optimization problem to the isoperimetric one makes it possible to obtain a quasi-optimal solution to the structural synthesis problem, which increases control efficiency compared to known methods. The use of the fuzzy logic apparatus allows for parametric synthesis of control, providing adaptability to a priori uncertain operating conditions.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>квазиоптимальный закон управления</kwd><kwd>редукция задачи Лагранжа к изопериметрической</kwd><kwd>система с дефицитом управления</kwd><kwd>управление скоростью поезда</kwd><kwd>нечёткая логика</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="en"><kwd>quasi-optimal control law</kwd><kwd>reduction of the Lagrange problem to an isoperimetric one</kwd><kwd>underactuated system</kwd><kwd>train speed control</kwd><kwd>fuzzy logic</kwd></kwd-group></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title><ref id="cit1"><label>1</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">UDE-based dynamic surface control for quadrotor drone attitude tracking under nonideal actuators / L. Xu, K. Qin, F. Tang [et al.] // Drones. – 2023. – Vol. 7, No. 5. – P. 305. – DOI 10.3390/drones7050305.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">UDE-based dynamic surface control for quadrotor drone attitude tracking under nonideal actuators / L. Xu, K. Qin, F. Tang [et al.] // Drones. – 2023. – Vol. 7, No. 5. – P. 305. – DOI 10.3390/drones7050305.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit2"><label>2</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Le, H. D. A novel hierarchical recursive nonsingular terminal sliding mode control for inverted Pendu-lum / H. D. Le, T. Nestorović // Actuators. – 2023. – Vol. 12. – P. 462. – DOI 10.3390/act12120462.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Le, H. D. A novel hierarchical recursive nonsingular terminal sliding mode control for in-verted Pendulum / H. D. Le, T. Nestorović // Ac-tuators. – 2023. – Vol. 12. – P. 462. – DOI 10.3390/act12120462.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit3"><label>3</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Пятницкий, Е. С. Принцип декомпозиции в управлении механическими системами / Е. С. Пятницкий // Доклады Академии наук СССР. – 1988. – Т. 300, № 2. – C. 300–303.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Pyatnitsky, E. S. Decomposition principle in the control of mechanical systems / E. S. Pyatnit-sky // Reports of the USSR Academy of Sciences. – 1988. – Vol. 300, No. 2. – P. 300–303.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit4"><label>4</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Костоглотов, А. А. Метод квазиоптимального синтеза законов управления на основе редукции задачи Лагранжа к изопериметрической задаче с использованием асинхронного варьирования / А. А. Костоглотов, С. В. Лазаренко // Известия Российской академии наук. Теория и системы управления. – 2021. – Т. 6, № 6. – С. 3–12. – DOI 10.31857/S0002338821060111.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Kostoglotov, A. A. Method of quasi-optimal synthesis of control laws based on reduction of the Lagrange problem to an isoperimetric problem using asynchronous variation / A. A. Kostoglotov, S. V. Lazarenko // Izvestiya Rossiiskoi akademii nauk. Teoriya i sistemy upravleniya (Journal of Computer and System Sciences International). – 2021. – Vol. 6, No. 6. – P. 3–12. – DOI 10.31857/S0002338821060111.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit5"><label>5</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">A GoA4 control architecture for the autonomous driving of high-speed trains over ETCS : design and experimental validation / L. Barruffo, B. Caiazzo, A. Petrillo, S. Santini // IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems. – 2024. – Vol. 25, No. 6. – P. 5096–5111. – DOI 10.1109/TITS.2023.3338295.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">A GoA4 control architecture for the autonomous driving of high-speed trains over ETCS : design and experimental validation / L. Barruffo, B. Caiazzo, A. Petrillo, S. Santini // IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems. – 2024. – Vol. 25, No. 6. – P. 5096–5111. – DOI 10.1109/TITS.2023.3338295.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit6"><label>6</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Liang, B. Fractional order nonsingular terminal sliding mode cooperative fault-tolerant control for high-speed trains with actuator faults based on grey wolf optimization / B. Liang, T. Zhang // IEEE Access. – 2023. – Vol. 11. – P. 63932–63946. – DOI 10.1109/ACCESS.2023.3288902.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Liang, B. Fractional order nonsingular terminal sliding mode cooperative fault-tolerant control for high-speed trains with actuator faults based on grey wolf optimization / B. Liang, T. Zhang // IEEE Access. – 2023. – Vol. 11. – P. 63932–63946. – DOI 10.1109/ACCESS.2023.3288902.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit7"><label>7</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Zhu, Y. A loss-model-based efficiency optimization control method for induction traction system of high-speed train under emergency self-propelled mode / Y. Zhu, Y. Li // CES Transactions on Electrical Machines and Systems. – 2024. – Vol. 8, No. 2. – P. 227–239.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Zhu, Y. A loss-model-based efficiency optimization control method for induction traction system of high-speed train under emergency self-propelled mode / Y. Zhu, Y. Li // CES Transactions on Electrical Machines and Systems. – 2024. – Vol. 8, No. 2. – P. 227–239.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit8"><label>8</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Баранов, Л. А. Энергооптимальное управление движением поезда с рекуперативным тормозом при учете ограничений на фазовую координату / Л. А. Баранов, И. С. Мелешин, Л. М. Чинь // Наука и техника транспорта. – 2010. – № 4. – С. 19–29. – ISSN 2074-9325.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Baranov, L. A. Energy-optimal train motion control with regenerative braking under phase coordinate constraints / L. A. Baranov, I. S. Meleshin, L. M. Chin // Science and Technology in Transport. – 2010. – No. 4. – P. 19–29. – ISSN 2074-9325.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit9"><label>9</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Электровоз с плавным управлением в режимах независимого и последовательного возбуждения тяговых электродвигателей / Н. Л. Михальчук, О. Е. Пудовиков, А. Н. Савоськин, А. А. Чучин // Железнодорожный транспорт. – 2022. – № 9. – С. 35–39. – ISSN 0044-4448.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Electric locomotive with smooth control in independent and sequential excitation modes of traction motors / N. L. Mikhalchuk, O. E. Pudovikov, A. N. Savoskin, A. A. Chuchin // Railway Transport. – 2022. – No. 9. – P. 35–39. – ISSN 0044-4448.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit10"><label>10</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Внедрение системы автоведения для повышения точности управления и энергоэффективности высокоскоростного электропоезда / О. С. Валинский, А. Н. Марикин, Н. П. Калинин, Е. В. Суханов // Известия Петербургского университета путей сообщения. – 2025. – Т. 22, № 1. – С. 7–18. – DOI 10.20295/1815-588X-2025-1-7-18.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Implementation of an automatic driving system to improve control accuracy and energy efficiency of a high-speed electric train / O. S. Valinsky, A. N. Marikin, N. P. Kalinin, E. V. Sukhanov // Proceedings of Petersburg Transport University. – 2025. – Vol. 22, No. 1. – P. 7–18. – DOI 10.20295/1815-588X-2025-1-7-18.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit11"><label>11</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Zhang, Z. Energy-efficient driving strategy for high-speed trains with considering the checkpoints / Z. Zhang, Y. Cao, S. Su // Chinese Journal of Electronics. – 2024. – Vol. 33, No. 3. – P. 847–858.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Zhang, Z. Energy-efficient driving strategy for high-speed trains with considering the checkpoints / Z. Zhang, Y. Cao, S. Su // Chinese Journal of Electronics. – 2024. – Vol. 33, No. 3. – P. 847–858.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit12"><label>12</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Оптимизация управления движением поездов / Л. А. Баранов, Е. В. Ерофеев, И. С. Мелешин, Л. М. Чинь ; под редакцией Л. А. Баранова. – Москва : МИИТ, 2011. – 164 с. – ISBN 978-5-7876-0151-0.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Optimization of train traffic control / L. A. Baranov, E. V. Erofeev, I. S. Meleshin, L. M. Chin ; edited by L. A. Baranov. – Moscow : MIIT, 2011. – 164 p. – ISBN 978-5-7876-0151-0.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit13"><label>13</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Костоглотов, А. А. Метод синтеза квазиоптимальных систем с дефицитом управления на базе редукции задачи Лагранжа / А. А. Костоглотов, В. О. Зехцер // Информационно-управляющие системы. – 2024. – № 4 (131). – С. 40–49. – DOI 10.31799/1684-8853-2024-4-40-49.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Kostoglotov, A. A. Synthesis method of quasi-optimal underactuated systems based on the reduction of Lagrange problem / A. A. Kostoglotov, V. O. Zekhtser // Information and Control Systems. – 2024. – No. 4 (131). – P. 40–49. – DOI 10.31799/1684-8853-2024-4-40-49.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit14"><label>14</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Костоглотов, А. А. Квазиоптимальный закон управления для лагранжевых систем с дефицитом управляющих воздействий / А. А. Костоглотов // Известия высших учебных заведений. Северо-Кавказский регион. Серия: Естественные науки. – 2024. – № 3 (223). – С. 4–14. – DOI 10.18522/1026-2237-2024-3-4-14.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Kostoglotov, A. A. Quasi-optimal control law for Lagrangian underactuated systems / A. A. Kostoglotov // Bulletin of Higher Educational Institutions. North Caucasus Region. Natural Sciences Series. – 2024. – No. 3 (223). – P. 4–14. – DOI 10.18522/1026-2237-2024-3-4-14.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit15"><label>15</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Hybrid PI and fuzzy logic control for energy optimization in train operations / H.-H. Cho [et al.] // IEEE Access. – 2025. – Vol. 13. – P. 59366–59376.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Hybrid PI and fuzzy logic control for energy optimization in train operations / H.-H. Cho [et al.] // IEEE Access. – 2025. – Vol. 13. – P. 59366–59376.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit16"><label>16</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Event-triggered robust fuzzy control of high-speed trains under virtual coupling operational scenarios / M. Zhu [et al.] // IEEE Open Journal of Intelligent Transportation Systems. – 2026. – Vol. 7. – P. 875–890.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Event-triggered robust fuzzy control of high-speed trains under virtual coupling operational scenarios / M. Zhu [et al.] // IEEE Open Journal of Intelligent Transportation Systems. – 2026. – Vol. 7. – P. 875–890.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit17"><label>17</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">On train dynamics modeling based on parameter fuzzy identification method / R. Li [et al.] // International Journal of Fuzzy Systems. – 2026. – Vol. 28. – P. 1030–1041.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">On train dynamics modeling based on parameter fuzzy identification method / R. Li [et al.] // International Journal of Fuzzy Systems. – 2026. – Vol. 28. – P. 1030–1041.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit18"><label>18</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Wang, X. Stability-enhanced model predictive control for urban rail transit train / X. Wang, K. Xing, J. Wang // IEEE Access. – 2024. – Vol. 12. – P. 52302–52314.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Wang, X. Stability-enhanced model predictive control for urban rail transit train / X. Wang, K. Xing, J. Wang // IEEE Access. – 2024. – Vol. 12. – P. 52302–52314.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit19"><label>19</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Построение баз знаний нечетких регуляторов: превосходство интеллектуальных технологий на основе мягких вычислений для моделирования управления неустойчивыми динамическими системами / П. В. Зрелов, Д. П. Зрелова, О. Ю. Тятюшкина, С. В. Ульянов // Нечеткие системы и мягкие вычисления. – 2024. – Т. 19, № 1. – С. 5–46. – DOI 10.26456/fssc92.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Building knowledge bases of fuzzy controllers: the superiority of intelligent technologies based on soft computing for modeling control of unstable dynamic systems / P. V. Zrelov, D. P. Zrelova, O. Yu. Tyatyushkina, S. V. Ulyanov // Fuzzy Systems and Soft Computing. – 2024. – Vol. 19, No. 1. – P. 5–46. – DOI 10.26456/fssc92.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit20"><label>20</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Моделирование нечёткой системы управления электроприводом постоянного тока на основе векторно-матричного описания / С. П. Черный, А. В. Бузикаева, А. И. Годяев, Ю. А. Давыдов // Ученые записки Комсомольского-на-Амуре государственного технического университета. – 2023. – № 3 (67). – С. 35–41. – DOI 10.17084/20764359-2023-67-35.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Modeling of a fuzzy control system for a DC electric drive based on vector-matrix description / S. P. Cherny, A. V. Buzikaeva, A. I. Godyaev, Yu. A. Davydov // Scientific Notes of Komsomolsk-on-Amur State Technical University. – 2023. – No. 3 (67). – P. 35–41. – DOI 10.17084/20764359-2023-67-35.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit21"><label>21</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Метод синтеза нелинейных квазиоптимальных законов управления многомерными системами на основе условия максимума функции обобщенной мощности и анализа пучка квадратичных форм / В. О. Зехцер, А. А. Костоглотов, С. В. Лазаренко, А. А. Агапов // Известия высших учебных заведений. Северо-Кавказский регион. Серия: Естественные науки. – 2023. – № 4 (220). – С. 34–42. – DOI 10.18522/1026-2237-2023-4-34-42.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Synthesis method of nonlinear quasi-optimal control laws for multidimensional systems based on the maximum condition of the generalized power function and the analysis of a beam of quadratic forms / V. O. Zekhtser, A. A. Kostoglotov, S. V. Lazarenko, A. A. Agapov // Bulletin of Higher Educational Institutions. North Caucasus Region. Natural Sciences Series. – 2023. – No. 4 (220). – P. 34–42. – DOI 10.18522/1026-2237-2023-4-34-42.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit22"><label>22</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Притыкин, Д. Е. Метод обратных задач динамики для синтеза регулятора скорости магистрального электровоза / Д. Е. Притыкин // Известия высших учебных заведений. Электромеханика. – 2012. – № 5. – С. 48–54. – ISSN 0136-3360.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Pritykin, D. E. Method of inverse dynamics problems for synthesis of a speed controller for a mainline electric locomotive / D. E. Pritykin // Bulletin of Higher Educational Institutions. Electromechanics. – 2012. – No. 5. – P. 48–54. – ISSN 0136-3360.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit23"><label>23</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Гребенюк, П. Т. Тяговые расчеты: справочник / П. Т. Гребенюк, А. Н. Долганов, А. И. Скворцова ; под редакцией П. Т. Гребенюка. – Москва : Транспорт, 1987. – 272 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Grebenyuk, P. T. Traction calculations: handbook / P. T. Grebenyuk, A. N. Dolganov, A. I. Skvortsova ; edited by P. T. Grebenyuk. – Moscow : Transport, 1987. – 272 p.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit24"><label>24</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Моделирование развитой нечёткой системы управления многосвязным объектом в условиях многокритериальности / С. П. Черный [и др.] // Ученые записки Комсомольского-на-Амуре государственного технического университета. – 2023. – № 3 (67). – С. 62–69. – DOI 10.17084/20764359-2023-67-62.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Modeling of an advanced fuzzy control system for a multivariable object under multicriteria conditions / S. P. Cherny [et al.] // Scientific Notes of Komsomolsk-on-Amur State Technical University. – 2023. – No. 3 (67). – P. 62–69. – DOI 10.17084/20764359-2023-67-62.</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
