<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">vrgup</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">Вестник Ростовского государственного университета путей сообщения</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Vestnik Rostovskogo Gosudarstvennogo Universiteta Putej Soobshcheniya</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="ppub">0201-727X</issn><publisher><publisher-name>Ростовский государственный университет путей сообщения</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id pub-id-type="doi">10.46973/0201-727X_2024_4_202</article-id><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">vrgup-311</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ, БЕЗОПАСНОСТЬ ДВИЖЕНИЯ</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="en"><subject>ROLLING STOCK, TRAFFIC SAFETY</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>Совершенствование методов контроля состояния коллекторного тягового электродвигателя при его эксплуатации</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Improvement of methods for monitoring the condition of a collector traction electric motor during its operation</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Волчек</surname><given-names>Т. В.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Volchek</surname><given-names>T. V.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>Волчек Татьяна Витальевна, кафедра «Эксплуатация железных дорог», кандидат технических наук</p></bio><bio xml:lang="en"><p>Volchek Tatyana Vitalievna, Chair «Railway Operation», Candidate of Engineering Sciences</p></bio><email xlink:type="simple">tanya.vol4eck@yandex.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Томилов</surname><given-names>В. С.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Tomilov</surname><given-names>V. S.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>Томилов Вячеслав Станиславович, кафедра «Эксплуатация железных дорог», кандидат технических наук</p></bio><bio xml:lang="en"><p>Tomilov Vyacheslav Stanislavovich, Chair «Railway Operation», Candidate of Engineering Sciences</p></bio><email xlink:type="simple">tomilov_vs@krsk.irgups.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-2"/></contrib></contrib-group><aff-alternatives id="aff-1"><aff xml:lang="ru"><institution>Красноярский институт железнодорожного транспорта – филиал Иркутского государственного университета путей сообщения (КрИЖТ ИрГУПС)</institution></aff><aff xml:lang="en"><institution>Krasnoyarsk Institute of Railway Transport, Branch of the Irkutsk State Transport University (KrIRT IrSTU)</institution></aff></aff-alternatives><aff-alternatives id="aff-2"><aff xml:lang="ru"><institution>Красноярский институт железнодорожного транспорта – филиал Иркутского государственного университета путей сообщения (КрИЖТ ИрГУПС)</institution></aff><aff xml:lang="en"><institution>Krasnoyarsk Institute of Railway Transport, Branch of the Irkutsk State Transport University</institution></aff></aff-alternatives><pub-date pub-type="collection"><year>2024</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>30</day><month>12</month><year>2024</year></pub-date><volume>0</volume><issue>4</issue><fpage>202</fpage><lpage>208</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Волчек Т.В., Томилов В.С., 2024</copyright-statement><copyright-year>2024</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Волчек Т.В., Томилов В.С.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Volchek T.V., Tomilov V.S.</copyright-holder><license xml:lang="ru" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.</license-p></license><license xml:lang="en" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://vestnik.rgups.ru/jour/article/view/311">https://vestnik.rgups.ru/jour/article/view/311</self-uri><abstract><p>Рассмотрены перспективы развития Восточного полигона, установлена необходимость повышения ресурса работы оборудования эксплуатируемых электровозов. Приведена статистика отказов оборудования электровозов серии «Ермак». Выявлено, что наибольшее количество отказов приходится на тяговый электродвигатель, а именно на его коллекторно-щеточный аппарат из-за возникновения переброса электрической дуги и пробоя изоляции. Рассмотрены причины их появления. Предлагается оснастить тяговый электродвигатель дополнительными датчиками, а именно сигнализатором искрения, что позволит своевременно обнаруживать искрение в коллекторнощеточном аппарате и предотвращать образование кругового огня, а также температурными датчиками, которые позволят напрямую определять температуру обмоток. Представлены места для установки данных датчиков.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>The article considers the development prospects of the Eastern polygon, indicates the need to increase the service life of the equipment of the operated electric locomotives. The statistics of equipment failures of the Ermak series electric locomotives is presented. It is revealed that the greatest number of failures occurs in the traction electric motor, namely, in its collector-brush device due to the occurrence of an electric arc transfer and insulation breakdown. The reasons for their occurrence are considered. It is proposed to equip traction electric motors with additional sensors, namely: a spark alarm, which will allow timely detection of sparking in the collector-brush device and prevent the formation of a circular fire, and temperature sensors, which will allow direct determination of the winding temperature. The article presents the installation locations of these sensors.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>тяговый электродвигатель</kwd><kwd>коммутация</kwd><kwd>небалансная ЭДС</kwd><kwd>искрение</kwd><kwd>температурный контроль</kwd><kwd>пробой изоляции</kwd><kwd>круговой огонь</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="en"><kwd>traction electric motor</kwd><kwd>switching</kwd><kwd>unbalanced EMF</kwd><kwd>sparking</kwd><kwd>temperature control</kwd><kwd>insulation breakdown</kwd><kwd>circular fire</kwd></kwd-group></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title><ref id="cit1"><label>1</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Долгосрочная программа развития ОАО «РЖД» до 2025 года : утверждена распоряжением Правительства РФ от 19.03.2019 г. № 466р. – URL: http://static.government.ru/media/files/zcAMxApAgyO7PnJ42aXtXAga2RXSVoKu.pdf (дата обращения: 27.11.2024).</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Long-term development program of JSC "Russian Railways" until 2025 : approved by Decree of the Government of the Russian Federation dated 03/19/2019 No. 466r. – URL: http://static.government.ru/media/files/zcAMxApAgyO7PnJ42aXtXAga2RXSVoKu.pdf (date of access: 11/27/2024).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit2"><label>2</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Сдвоенные тяжеловесные. По Восточному полигону успешно проследовали десятки поездов массой 14200 тонн // Гудок. – 2022. – № 10.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Double heavyweight. Dozens of trains weighing 14,200 tons successfully passed through the Eastern polygon // Gudok. – 2022. – No. 10.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit3"><label>3</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Возникновение трансформаторной ЭДС в секциях якоря тягового электродвигателя электровоза переменного тока в режимах полного и ослабленного поля и пути ее снижения / Т. В. Волчек, О. В. Мельниченко, А. О. Линьков, С. Г. Шрамко // Вестник Ростовского государственного университета путей сообщения. – 2020. – № 1 (77). – С. 41–48 – ISSN 0201-727X.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">The emergence of transformer EMF in the armature sections of the traction electric motor of an alternating current electric locomotive in full and attenuated field modes and ways to reduce it / T. V. Volchek, O. V. Melnichenko, A. O. Linkov, S. G. Shramko // Bulletin of the Rostov State University of Railways. – 2020. – № 1 (77). – P. 41–48 – ISSN 0201-727X.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit4"><label>4</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Находкин, М. Д. Проектирование тяговых электрических машин / М. Д. Находкин. – Москва : Транспорт, 1976. – 623 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Nakhodkin, M. D. Designing traction electric machines / M. D. Nakhodkin. – Moscow : Transport, 1976. – 623 p.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit5"><label>5</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Курбасов, А. С. Повышение работоспособности тяговых электродвигателей / А. С. Курбасов. – Москва : Транспорт, 1977. – 222 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Kurbasov, A. S. Improving the efficiency of traction electric motors / A. S. Kurbasov. – Moscow : Transport, 1977. – 222 p.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit6"><label>6</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Захарченко, Д. Д. Тяговые электрические машины и трансформаторы : учебник для вузов железнодорожного транспорта / Д. Д. Захарченко. – Москва : Транспорт, 1979. – 303 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Zakharchenko, D. D. Traction electric machines and transformers : a textbook for higher education institutions of railway transport / D. D. Zakharchenko. – Moscow : Transport, 1979. – 303 p.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit7"><label>7</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Оптимизация алгоритмов системы управления электровозов 3ЭС5К с поосным регулированием силы тяги / М. А. Слепцов, И. П. Васильев, С. А. Старовойтов, И. Ю. Мартынюк // Известия Петербургского университета путей сообщения. – Санкт-Петербург : ПГУПС, 2020. – Т. 17. – Вып. 3. – С. 366–377. – ISSN 1815-588X.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Optimization of algorithms for the control system of 3ES5K electric locomotives with axial traction control / M. A. Sleptsov, I. P. Vasiliev, S. A. Starovoytov, I. Y. Martynyuk // Proceedings of Petersburg Transport University. – Saint Petersburg : PGUPS, 2020. – Vol. 17. – Issue 3. – P. 366–377. – ISSN 1815-588X.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit8"><label>8</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Розенфельд, В. Е. Теория электрической тяги : учебник для вузов железнодорожного транспорта / В. Е. Розенфельд, И. П. Исаев, H. H. Сидоров. – 2-е изд., перераб. и доп. – Москва : Транспорт, 1993. – 328 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Rosenfeld, V. E. Theory of electric traction : a textbook for higher education institutions of railway transport / V. E. Rosenfeld, I. P. Isaev, H. H. Sidorov // 2nd ed., revised and enlarged. Moscow : Transport, 1993. – 328 p.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit9"><label>9</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Аганов, Р. А. Методика теплового расчета обмотки якоря тягового электродвигателя электропоездов и непосредственный контроль температуры якоря с помощью контактного датчика / Р. А. Аганов, В. В. Михайлов // Вестник Ростовского государственного университета путей сообщения. – 2012. – № 2. – С. 48–52. – ISSN 0201-727X.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Aganov, R. A. Methodology of thermal calculation of the armature winding of a traction electric motor of electric trains and direct control of the armature temperature using a contact sensor / R. A. Aganov, V. V. Mikhailov // Vestnik Rostovskogo Gosudarstvennogo Universiteta Putey Soobshcheniya. – 2012. – No. 2. – P. 48–52. – ISSN 0201-727X.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit10"><label>10</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Волчек, Т. В. Методы определения температуры нагрева обмоток тяговых электродвигателей электровозов / Т. В. Волчек, Р. В. Волчек // Образование – Наука – Производство : материалы VI Всероссийской научно-практической конференции (с международным участием). – Чита : Забайкальский институт железнодорожного транспорта – филиал ФГБОУ ВО ИрГУПС, 2022. – Т. 1. – С. 15–19.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Volchek, T. V. Methods for determining the heating temperature of windings of traction electric motors of electric locomotives / T. V. Volchek, R. V. Volchek // Education – Science – Production : Materials of the VI All-Russian scientific and practical conference (with international participation). – Chita : Zabaikalsky Institute of Railway Transport – branch of FSBEI HE IrSTU, 2022. – Vol. 1. – P. 15–19.</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
