vrgupВестник Ростовского государственного университета путей сообщенияVestnik Rostovskogo Gosudarstvennogo Universiteta Putej Soobshcheniya0201-727XРостовский государственный университет путей сообщения10.46973/0201-727X_2024_4_184vrgup-309Research ArticleУПРАВЛЕНИЕ И ЛОГИСТИКА НА ТРАНСПОРТЕOPERATION AND LOGISTICS ON TRANSPORTОсобенности перевозок пассажиров с транспортными средствами для личного пользования железнодорожным транспортомFeatures of passenger transportation with vehicles for personal use by railСередовЕ. А.SeredovE. A.

Середов Евгений Александрович, кафедра «Железнодорожные станции и транспортные узлы», кандидат технических наук, доцент

Seredov Evgeniy Alexandrovich, Chair «Railway Stations and Transport Hubs», Candidate of Technical Sciences, Associate Professor

evgeniy.seredov@mail.ruРоссийский университет транспорта (МИИТ)Russian University of Transport (MIIT)20243012202404184191Copyright © Середов Е.А., 20242024Середов Е.А.Seredov E.A.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://vestnik.rgups.ru/jour/article/view/309

Рассмотрено исследование перевозок пассажиров с транспортными средствами для личного пользования железнодорожным транспортом. Отличительная черта таких перевозок заключается в том, что транспортные средства для личного пользования не могут быть загружены в вагоны с платформ, предназначенных для посадки и высадки пассажиров. Погрузка таких транспортных средств в железнодорожный подвижной состав должна осуществляться на станциях, оборудованных специальными погрузочными устройствами и расположенных в близости от автомобильных дорог и вокзального комплекса. Создание подходящих условий для совершенствования перевозок пассажиров с транспортными средствами для личного пользования железнодорожным транспортом повлечет за собой привлечение дополнительного пассажиропотока на железнодорожный транспорт. Такие перевозки особенно будут удобны для тех пассажиров, кто предпочитает исследовать новые места и не зависеть от общественного транспорта на удаленном расстоянии от мест постоянного пребывания. В работе представлены схемы погрузки и разгрузки вагонов через боковую, а также торцовую рампы на попутных станциях при движении транспортных средств для личного пользования передним ходом.

The article examines the study of passenger transportation with vehicles for personal use by rail. A distinctive feature of such transportation is that vehicles for personal use cannot be loaded into wagons from platforms designed for boarding and disembarking passengers. Loading of such vehicles into railway rolling stock should be carried out at stations equipped with special loading devices and located in the vicinity of highways and the station complex. The creation of suitable conditions for improving the transportation of passengers with vehicles for personal use by rail will entail attracting additional passenger traffic to rail transport. Such transportation will be especially convenient for those passengers who prefer to explore new places and not depend on public transport at a remote distance from their places of permanent residence. The paper presents schemes for loading and unloading wagons through the side and end ramps at passing stations when vehicles for personal use are moving in front.

железнодорожный транспорттранспортные средстваспособы погрузки транспортных средствсхема станциисхемы погрузки и разгрузки вагоновrailway transportvehiclesmethods of loading vehiclesstation layoutschemes for loading and unloading wagonsReferencesСовременные транспортные технологии : Как технологический прогресс меняет мир транспорта. – URL: https://vc.ru/transport/708906-sovremennye-transportnye-tehnologii-kaktehnologicheskii-progress-menyaet-mir-transporta (дата обращения: 01.07.2024).Modern transport technologies : How technological progress is changing the world of transport. – URL: https://vc.ru/transport/708906-sovremennye-transportnye-tehnologii-kak-tehnologicheskiiprogress-menyaet-mir-transporta (date of access: 07/01/2024).Годовой отчет АО «ФПК». – URL: https://fpc.ru/api/media/resources/2327606?action=download (дата обращения: 23.07.2024).Annual report of JSC "FPC". – URL: https://fpc.ru/api/media/resources/2327606?action=download (date of access: 07/23/2024).О развитии автомобильного туризма в России. – URL: https://www.pr-post.ru/common/posto-razvitii-avtomobilnogo-turizma-v-rossiiedi.html (дата обращения: 23.09.2024).About the development of automobile tourism in Russia – URL: https://www.pr-post.ru/common/post-o-razvitii-avtomobilnogo-turizma-v-rossii-edi.html (date of access: 09/23/2024).Проектирование инфраструктуры железнодорожного транспорта (станции, железнодорожные и транспортные узлы) : учебник / Н. В. Правдин, С. П. Вакуленко, А. К. Головнич [и др.] ; под ред. Н. В. Правдина и С. П. Вакуленко. – Москва : ФГБОУ «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте», 2012. – 1086 с. – ISBN 978-5-89035-619-2.Designing the infrastructure of railway transport (stations, railway and transport hubs) : textbook / N. V. Pravdin, S. P. Vakulenko, A. K. Golovnich, [et al.] ; edited by N. V. Pravdin and S. P. Vakulenko. – Moscow : FGBOU "Educational and Methodological Center for Education in railway transport", 2012. – 1086 p. – ISBN 978-5-89035-619-2.Станции для погрузки автомашин. – URL: https://lokomo.ru/zheleznodorozhnyy-put/stanciidlya-pogruzki-avtomashin.html (дата обращения: 01.07.2024).Stations for loading vehicles. – URL: https://lokomo.ru/zheleznodorozhnyy-put/stanciidlya-pogruzki-avtomashin.html (date of access: 07/01/2024).Размещение и крепление техники на колесном ходу. – URL: https://base.garant.ru/55171503/ae5f9867312347a00f66bc08a4b4fa06/ (дата обращения: 23.09.2024).Placement and fastening of equipment on wheels. – URL: https://base.garant.ru/55171503/ae5f9867312347a00f66bc08a4b4fa06 / (date of access: 09/23/2024).Методика по разработке и определению технологических норм погрузки грузов в вагоны и выгрузки грузов из вагонов. – URL: https://www.samgups.ru/about/struktura_universiteta/filialy/vpo/nnov/tsentr-dopolnitelnogo-professionalnogo-obrazovaniya/povyshenie-kvalifikatsii-rukovoditeley-i-sluzhashchikh/нормы_пог_выг.pdf (дата обращения 23.09.2024).Methodology for the development and definition of technological standards for loading goods into wagons and unloading goods from wagons. – URL: https://www.samgups.ru/about/struktura_universiteta/filialy/vpo/nnov/tsentr-dopolnitelnogo-professionalnogo-obrazovaniya/povyshenie-kvalifikatsii-rukovoditeley-i-sluzhashchikh/нормы_pog_yg.pdf (date of access: 09/23/2024).Середов, Е. А. Формирование маршрутов пассажирских поездов на сети железных дорог с учетом предпочтений пассажиров : диссертация кандидата технических наук : 2.9.4 / Середов Евгений Александрович. – Москва, 2022. – 192 с.Seredov, E. A. Formation of passenger train routes on the railway network, taking into account the preferences of passengers : dissertation of the candidate of technical sciences : 2.9.4 / Seredov Evgeny Alexandrovich. – Moscow, 2022. – 192 p.Преимущества и рекомендации по организации безопасной и комфортной железнодорожной перевозки личного автомобиля – URL: https://logists.by/blog/preimuschestva-i-rekomendatsii-po-organizatsii-bezopasnoy-i-komfortnoy-zheleznodorozhnoy-perevozki-lichnogoavtomobilya (дата обращения 01.07.2024).Advantages and recommendations for the organization of safe and comfortable railway transportation of a personal car – URL: https://logists.by/blog/preimuschestva-i-rekomendatsii-po-organizatsii-bezopasnoy-i-komfortnoy-zheleznodorozhnoy-perevozki-lichnogoavtomobilya (date of access: 07/01/2024).Коновал, И. А. Совершенствование систем жизнеобеспечения пассажирских вагонов для создания комфортных и безопасных условий проезда : диссертация кандидата технических наук : 2.9.10 / Коновал Инна Алексеевна. – Москва, 2023. – 228 с.Konoval, I. A. Improvement of life support systems for passenger cars to create comfortable and safe travel conditions : dissertation of the candidate of technical sciences : 2.9.10 / Konoval Inna Alekseevna. – Moscow, 2023. – 228 p.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.