vrgupВестник Ростовского государственного университета путей сообщенияVestnik Rostovskogo Gosudarstvennogo Universiteta Putej Soobshcheniya0201-727XРостовский государственный университет путей сообщения10.46973/0201-727X_2024_4_80vrgup-300Research ArticleТРАНСПОРТНАЯ ЭНЕРГЕТИКАPOWER ENGINEERING ON TRANSPORTОрганизация учета расхода электроэнергии на тягу поездов на тяговых подстанциях железных дорог постоянного токаOrganization of accounting of electricity consumption for train traction at traction substations of DC railwaysЛогуноваП. А.LogunovaP. A.

 Логунова Полина Александровна, кафедра «Теоретические основы электротехники», старший преподаватель

Logunova Polina Alexandrovna, Chair «Theoretical  Foundations of Electrical Engineering», Senior Lecturer

polina_buteneva@mail.ruРостовский государственный университет путей сообщения (РГУПС)Rostov State Transport University (RSTU)202430122024048086Copyright © Логунова П.А., 20242024Логунова П.А.Logunova P.A.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://vestnik.rgups.ru/jour/article/view/300

В статье рассмотрены вопросы определения расхода электроэнергии на нужды тяги для электрифицированных железных дорог постоянного тока, а также основные проблемы, с которыми связана сложность непосредственного измерения расхода электроэнергии на тягу поездов. В качестве метода, позволяющего решить поставленную задачу без необходимости установки на электроподвижной состав устройств ГЛОНАСС, предлагается метод, который основан на прямых измерениях токов и напряжений в нескольких точках тяговой сети. Представленный в статье алгоритм обработки этих данных позволяет определить все исходные величины, необходимые для расчетов расхода электроэнергии на тягу.

The article considers the issues of determining the consumption of electricity for traction needs for electrified DC railways, as well as the main problems associated with the complexity of direct measurement of electricity consumption for train traction. As a method to solve this problem without the need to install GLONASS devices on an electric rolling stock, a method is proposed that is based on direct measurements of currents and voltages at several points of the traction network. The algorithm for processing these data presented in the article allows us to determine all the initial values necessary for calculating the consumption of electric power for traction.

потери мощностиметод восстановления поездной ситуациидвухпутная вставкарасчет мгновенных схемpower lossmethod of restoring the train situationdouble-track insertioncalculation of instantaneous circuitsReferencesEfficient and secure logistics transportation system / M. V. Kolesnikov, N. N. Lyabakh, E. A. Mamaev, M. V. Bakalov. – 2020. – Vol. 918, Parte 1. – DOI 10.1088/1757-899X/918/1/012031.Efficient and secure logistics transportation system / M. V. Kolesnikov, N. N. Lyabakh, E. A. Mamaev, M. V. Bakalov. – 2020. – Vol. 918, Parte 1. – DOI 10.1088/1757-899X/918/1/012031.Morais,J. L. Martins (2018) Modeling and validation of the dynamics and energy consumption for train simulation 2018 International Conference on Intelligent Systems (IS) / J. L. Morais, A. P. Afonso // Funchal – Madeira, Portugal, 2018. – P. 288–295.Morais,J. L. Martins (2018) Modeling and validation of the dynamics and energy consumption for train simulation 2018 International Conference on Intelligent Systems (IS) / J. L.  Morais, A. P.  Afonso  // Funchal – Madeira, Portugal, 2018. – P. 288–295.Осипов, В. А. Методика определения составляющих для построения мгновенной схемы участка железной дороги постоянного тока / В. А. Осипов, П. А. Логунова // Вестник Ростовского государственного университета путей сообщения. – 2019. – № 4 (76). – ISSN 0201-727X.Osipov, V. A. Methodology for determining the components for constructing an instantaneous circuit of a direct current railway section / V. A. Osipov, P. A. Logunova // Vestnik Rostovskogo Gosudarstvennogo Universiteta Putey Soobshcheniya. – 2019. – No. 4 (76). – ISSN 0201-727X.Марквардт, К. Г. Электроснабжение электрифицированных железных дорог: учебник для вузов железнодорожного транспорта / К. Г. Марквардт – Москва : Транспорт, 1965. – 464 с.Marquardt, K. G. Power supply of electrified railways : a textbook for universities of railway transport / K. G. Marquardt – Moscow : Transport, 1965. – 464 p.Sukhanov, A. V. Railway Rolling Stock Tracking Based on Computer Vision Algorithms (2020) Advances in Intelligent Systems and Computing / A. V. Sukhanov. – 2020. – Vol. 1127 AISC. – P. 56–63. – DOI 10.1007/978-3-030-39216-1_6.Sukhanov, A. V. Railway Rolling Stock Tracking Based on Computer Vision Algorithms (2020) Advances in Intelligent Systems and Computing / A. V. Sukhanov. – 2020. – Vol. 1127 AISC. – P. 56–63. – DOI 10.1007/978-3-030-39216-1_6.Трубицин, М. А. К вопросу расчета установившихся режимов электроэнергетических систем / М. А. Трубицин, Е. Ю. Микаэльян // Инженерный вестник Дона. – 2020. – № 9 (69). – С. 49–55. – EDN GYHRIY.Trubitsin, M. A. On the issue of calculating the steady-state modes of electric power systems / M. A. Trubitsin, E. Y. Mikaelyan // Engineering Journal of Don. – 2020. – No. 9 (69). – P. 49–55. – EDN GYHRIY.Mathematical Simulation of Decision Error Functions in Tolerance Control of the Performance of Measuring Techniques Measurement Techniques / R. Z. Khayrullin, A. S. Kornev, A. S. Kostoglotov, S. V. Lazarenko – 2020. – Vol. 63, Parte 9. – P. 680–685. – DOI 10.1007/s11018-021-01839-y.Mathematical Simulation of Decision Error Functions in Tolerance Control of the Performance of Measuring Techniques Measurement Techniques / R. Z. Khayrullin, A. S. Kornev, A. S. Kostoglotov, S. V. Lazarenko – 2020. – Vol. 63, Parte 9. – P. 680–685. – DOI 10.1007/s11018-021-01839-y.Осипов, В. А. Определение метрологической неопределенности величины потерь энергии в тяговой сети постоянного тока / В. А. Осипов, П. А. Логунова // Вестник Ростовского государственного университета путей сообщения. – 2020. – № 4 (80). – С. 139–144. – DOI 10.46973/0201-727X20204139.Osipov, V. A. Determination of the metrological uncertainty of the magnitude of energy losses in a DC traction network / V. A. Osipov, P. A. Logunova // Vestnik Rostovskogo Gosudarstvennogo Universiteta Putey Soobshcheniya. – 2020. – No. 4 (80). – P. 139–144. – DOI 10.46973/0201-727X20204139.Патент RU2572797C2, МПК B60M3/00, B60L3/12, G01R21/133. Способ определения технологических потерь электроэнергии в тяговой сети железнодорожного транспорта : № 2014110999/11 : заявл. 21.03.2014 : опубл. 20.01.2016 / А. Л. Каштанов, В. Л. Незевак, М. М. Никифоров, С. Ю. Ушаков, В. Т. Черемисин (РФ). – Бюл. № 2.Patent RU2572797C2, MPC B60M3/00, B60L 3/12, G01R 21/133. Method for determining technological losses of electric power in the traction network of railway transport : No. 2014110999/11 : declared 21.03.2014 : published 20.01.2016 / A. L. Kashtanov, V. L. Nezevak, M. M. Nikiforov, S. Yu. Ushakov, V. T. Cheremisin (RF). – Bulletin No. 2.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.