vrgupВестник Ростовского государственного университета путей сообщенияVestnik Rostovskogo Gosudarstvennogo Universiteta Putej Soobshcheniya0201-727XРостовский государственный университет путей сообщения10.46973/0201-727X_2025_3_190vrgup-258Research ArticleМАШИНОСТРОЕНИЕMECHANICAL ENGINEERINGАдгезионная прочность антифрикционных полимерных покрытий с матрицей холодного отвержденияAdhesive strength of anti-friction polymer coatings with a cold-cured matrixБольшихИ. В.BolshikhI. V.

Больших Иван Валерьевич, кафедра «Тяговый подвижной состав», кандидат технических наук, доцент

Bolshikh Ivan Valerievich, Chair “Traction Rolling Stock”, Candidate of Engineering Sciences, Associate Professor

ivan.bolshih@yandex.ruБольшихЕ. П.BolshikhE. P.

Больших Елизавета Павловна, кафедра «Теоретическая механика», младший научный сотрудник

Bolshikh Elizaveta Pavlovna, Chair “Theoretical Mechanics”, Junior Research Assistant

elizaveta.mz@yandex.ruАникинаЕ. Д.AnikinaE. D.

Аникина Елена Дмитриевна, кафедра «Теоретическая механика», аспирант

Anikina Elena Dmitrievna, Chair “Theoretical Mechanics”, Postgraduate Student

al.anikina2002@mail.ruСклифусЯ. К.SklifusYa. K.

Склифус Ярослав Константинович, кафедра «Тяговый подвижной состав», кандидат технических наук, доцент

Sklifus Yaroslav Konstantinovich, Chair “Traction Rolling Stock”, Candidate of Engineering Sciences, Associate Professor

yaroslav.sklifus@mail.ruРостовский государственный университет путей сообщения (РГУПС)Rostov State Transport University (RSTU)20253009202503190196Copyright © Больших И.В., Больших Е.П., Аникина Е.Д., Склифус Я.К., 20252025Больших И.В., Больших Е.П., Аникина Е.Д., Склифус Я.К.Bolshikh I.V., Bolshikh E.P., Anikina E.D., Sklifus Y.K.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://vestnik.rgups.ru/jour/article/view/258

Создание экономичных и долговечных покрытий на основе фторсодержащих соединений является одной из самых важных задач современной науки. Однако высокая стоимость фторопласта, являющегося ключевым компонентом, обусловливает постоянный поиск путей снижения стоимости производства рассматриваемых покрытий без снижения их эксплуатационных характеристик. Ключевая идея заключается в создании многослойного покрытия, где каждый слой выполняет свою специфическую функцию. Матричное связующее представляет собой трёхкомпонентную систему: каучук, медь порошковая и дисульфид молибдена. Проведенные исследования адгезионной прочности композиционного покрытия, нанесенного на стальную подложку, выполнялись методом отслаивания образцов под углом 180 градусов.

The creation of economical and durable coatings based on fluorine-containing compounds is one of the most important tasks in modern science. However, the high cost of fluoroplastic, which is a key component, has led to a constant search for ways to reduce the cost of producing these coatings without compromising their performance. The key idea is to create a multi-layer coating where each layer has a specific function. The matrix binder is a three-component system consisting of rubber, powdered copper, and molybdenum disulfide. The adhesion strength of the composite coating applied to a steel substrate was studied by peeling the samples at an angle of 180 degrees.

композитармирующая основаматричное связующееадгезионная прочностькаучукконтактные поверхностипорошок медидисульфид молибденаоптимальный составcompositereinforcing basematrix binderadhesive strengthrubbercontact surfacescopper powdermolybdenum disulfideoptimal compositionИсследование выполнено при финансовой поддержке Федерального агентства железнодорожного транспорта (Соглашение от 13.01.2025 г. № 109-03-2025-007).ReferencesИнновационные технологии повышения износостойкости тяжелонагруженных трибосистем путем формирования структуры и свойств их поверхностного слоя / В. И. Колесников, И. В. Колесников, Д. С. Мантуров, А. И. Воропаев // Наукоемкие технологии в машиностроении. – 2024. – № 8 (158). – С. 3–11. – DOI 10.30987/2223-4608-2024-3-11.Innovative technologies for increasing wear resistance of heavily loaded tribosystems by forming the structure and properties of their surface layer / V. I. Kolesnikov, I. V. Kolesnikov, D. S. Manturov, A. I. Voropaev // Science-intensive technologies in mechanical engineering. – 2024. – No. 8 (158). – P. 3–11. – DOI 10.30987/2223-4608-2024-3-11.Сидашов, А. В. Исследование фторопластсодержащего наноструктурированного покрытия на поверхности стали / А. В. Сидашов, М. В. Бойко, А. Т. Козаков // Труды Ростовского государственного университета путей сообщения. – 2020. – № 4 (53). – С. 96–101. – ISSN 1818-5509.Sidashov, A. V. Study of fluoroplastic-containing nanostructured coating on the steel surface / A. V. Sidashov, M. V. Boyko, A. T. Kozakov // Trudy Rostovskogo Gosudarstvennogo Universiteta Putej Soobshcheniya. – 2020. – No. 4 (53). – P. 96–101. – ISSN 1818-5509.Belyak, O. A. Predicting the Mechanical Properties of Antifriction Composite Materials / O. A. Belyak, T. V. Suvorova // Mechanics of Composite Materials. – 2021. – Vol. 57, No. 5. – P. 647–656. – DOI 10.1007/s11029-021-09986-7.Belyak, O. A. Predicting the Mechanical Properties of Antifriction Composite Materials / O. A. Belyak, T. V. Suvorova // Mechanics of Composite Materials. – 2021. – Vol. 57, No. 5. – P. 647–656. – DOI 10.1007/s11029-021-09986-7.Улучшение трибологических параметров смазочных материалов введением неорганической полимерной присадки / И. В. Колесников, М. А. Савенкова, А. П. Сычев [и др.] // Вестник машиностроения. – 2021. – № 1. – С. 64–66. – DOI 10.36652/0042-4633-2021-1-64-67.Improvement of tribological parameters of lubricants by introducing an inorganic polymer additive / I. V. Kolesnikov, M. A. Savenkova, A. P. Sychev [et al.] // Bulletin of Mechanical Engineering. – 2021. – No. 1. – P. 64–66. – DOI 10.36652/0042-4633-2021-1-64-67.Савенкова, М. А. Эффективная полимерная фосфоромолибдатная присадка для смазочных материалов / М. А. Савенкова, С. А. Воляник, А. П. Сычев [и др.] // Вестник Ростовского государственного университета путей сообщения. – 2023. – № 2 (90). – С. 172–179. – DOI 10.46973/0201-727X_2023_2_172.Savenkova, M. A. Effective polymer phosphomolybdate additive for lubricants / M. A. Savenkova, S. A. Volyanik, A. P. Sychev [et al.] // Vestnik Rostovskogo Gosudarstvennogo Universiteta Putej Soobshcheniya. – 2023. – No. 2 (90). – P. 172–179. – DOI 10.46973/0201-727X_2023_2_172.Исследование адгезионной прочности антифрикционных покрытий на основе фенилона / И. В. Больших, А. М. Ананко, Я. К. Склифус, Е. Д. Аникина // Вестник Ростовского государственного университета путей сообщения. – 2024. – № 4 (96). – С. 20–27. – DOI 10.46973/0201-727X_2024_4_20.Study of the adhesion strength of antifriction coatings based on phenylone / I. V. Bolshikh, A. M. Ananko, Ya. K. Sklifus, E. D. Anikina // Vestnik Rostovskogo Gosudarstvennogo Universiteta Putej Soobshcheniya. – 2024. – No. 4 (96). – P. 20–27. – DOI 10.46973/0201-727X_2024_4_20.Кохановский, В. А. Адгезия антифрикционных полимерных покрытий / В. А. Кохановский, И. В. Больших, Д. С. Мантуров // Вестник Ростовского государственного университета путей сообщения. – 2017. – № 4 (68). – С. 16–20. – ISSN 0201-727X.Kohanovsky, V. A. Adhesion of antifriction polymer coatings / V. A. Kohanovsky, I. V. Bolshikh, D. S. Manturov // Vestnik Rostovskogo Gosudarstvennogo Universiteta Putej Soobshcheniya. – 2017. – No. 4 (68). – P. 16–20. – ISSN 0201-727X.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.