vrgupВестник Ростовского государственного университета путей сообщенияVestnik Rostovskogo Gosudarstvennogo Universiteta Putej Soobshcheniya0201-727XРостовский государственный университет путей сообщения10.46973/0201-727X_2025_3_162vrgup-254Research ArticleУПРАВЛЕНИЕ И ЛОГИСТИКА НА ТРАНСПОРТЕOPERATION AND LOGISTICS ON TRANSPORTРасчет пропускной способности полигона при форсированном графике движения поездовCalculation of the railway capacity of the polygon with a forced train scheduleРаевскаП. Е.RaevskayaP. E.

Раевская Полина Евгеньевна, кафедра «Управление процессами перевозок», старший преподаватель

Raevskaya Polina Evgenievna, Chair “Transportation Process Management”, Senior Lecturer

polina.volo@mail.ruСиринН. Ф.SirinaN. F.

Сирина Нина Фридриховна, доктор технических наук, профессор, проректор по учебной работе и связям с производством

Sirina Nina Fridrikhovna, Doctor of Engineering Sciences, Professor, Vice-Rector for Academic Affairs and Industrial Relations

nsirina@usurt.ruТимухинК. М.TimukhinK. M.

Тимухин Кирилл Максимович, кафедра «Станции, узлы и грузовая работа», кандидат технических наук, доцент

Timukhin Kirill Maksimovich, Chair “Stations, Junctions and Freight Operation”, Candidate of Engineering Sciences, Associate Professor

KTimuhin@usurt.ruТушинН. А.TushinN. A.

Тушин Николай Андреевич, кафедра «Управление эксплуатационной работой», доктор технических наук, профессор

Tushin Nikolay Andreevich, Chair “Operational Management”, Doctor of Engineering Sciences, Professor

NTushin@usurt.ruЗабайкальский институт железнодорожного транспорта – филиал ФГБОУ ВО «Иркутский государственный университет путей сообщения» в г. Чите (ЗабИЖТ ИрГУПС)Trans-Baikal Institute of Railway Transport – branch of the FSBEI of HE “Irkutsk State Transport University” in Chita (ZabIZhT IrGUPS)Уральский государственный университет путей сообщения (УрГУПС)Ural State University of Railway Transport (USURT)20253009202503162170Copyright © Раевска П.Е., Сирин Н.Ф., Тимухин К.М., Тушин Н.А., 20252025Раевска П.Е., Сирин Н.Ф., Тимухин К.М., Тушин Н.А.Raevskaya P.E., Sirina N.F., Timukhin K.M., Tushin N.A.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://vestnik.rgups.ru/jour/article/view/254

Выполнено исследование пропускной способности железнодорожных полигонов в условиях внедрения форсированного графика движения поездов, характеризующегося интеграцией соединенных поездов в систему движения. Проведен сравнительный анализ методик определения пропускной способности, основанный на сопоставлении результатов, полученных посредством применения аналитической формулы, используемой в практике, и результатов, генерируемых посредством имитационного моделирования. Приведен вывод о целесообразности и необходимости использования специализированного программного комплекса (система ИМЕТРА) для построения реалистичных моделей функционирования железнодорожного полигона, адекватно отражающих сложные взаимодействия элементов транспортной системы. Представлены результаты экспериментальных исследований, выполненных на базе имитационной модели, разработанной в УрГУПС, направленных на анализ влияния форсированного графика движения поездов на задержки различных категорий поездов. Полученные результаты позволяют оценить эффективность внедрения форсированного графика и выявить потенциальные узкие места в функционировании железнодорожного полигона.

The presented article is devoted to the study and assessment of the railway polygon capacity in the context of the introduction of a forced train schedule, characterized by the integration of connected trains into the traffic system. The authors conduct a comparative analysis of the methods for determining the capacity, based on a comparison of the results obtained by applying an analytical formula used in practice and the results generated by simulation modeling. The paper concludes that it is advisable and necessary to use a specialized software package (IMETRA system) to build realistic models of railway track operation that adequately reflect the complex interactions of the elements of the transport system. The article presents the results of experimental studies carried out on the basis of a simulation model developed at the Ural State Transport University, aimed at analyzing the impact of a forced train schedule on delays for various categories of trains. The results obtained make it possible to evaluate the effectiveness of the forced schedule implementation and identify potential bottlenecks in the functioning of the railway polygon.

пропускная способностьфорсированный графиксдвоенные поездаимитационное моделированиесистема ИМЕТРАжелезнодорожный полигонcrossing capacityforced scheduledouble trainssimulation modelingIMETRA systemrailway polygoReferencesМакарочкин, А. М. Использование и развитие пропускной способности железных дорог / А. М. Макарочкин, Ю. В. Дьяков. – Москва : Транспорт, 1981. – 287 с.Makarochkin, A. M. Use and development of railway capacity / A. M. Makarochkin, Yu. V. Dyakov – Moscow : Transport, 1981. – 287 p.Сирина, Н. Ф. Выбор оптимального варианта формирования и регулирования соединенных поездов / Н. Ф. Сирина, П. Е. Раевская // Вестник Уральского государственного университета путей сообщения. – 2024. – № 1 (61). – С. 53–61. – ISSN 2079 – 0392.Sirina, N. F. Selection of the optimal option for the formation and regulation of connected trains / N. F. Sirina, P. E. Raevskaya // Herald of the Ural State University of Railway Engineering. – 2024. – No. 1 (61). – P. 53–61. – ISSN 2079 – 0392.Патент № 2734044 Российская Федерация, МПК B61L 27/00. Система для определения пропускной способности участка железной дороги : № 2019137146 : заявл. 19.11.2019 : опубл. 12.10.2020 / П. Е. Раевская, Н. Ф. Сирина [и др.]. – 15 с.Patent No. 2734044 Russian Federation. IPC B61L 27/00. System for Determining the Capacity of a Railway Section : No. 2019137146 : declared on 19.11.2019 : published on 12.10.2020 / P. E. Raevskaya, N. F. Sirina [et al.]. – 15 p.Инструкция по расчету пропускной и провозной способностей железных дорог ОАО «РЖД» : утверждена распоряжением ОАО «РЖД» от 04.03.2022 № 545р. – URL: https://base.garant.ru/407014958/?ysclid=mfgvpdo7dh474936967 (дата обращения: 11.09.2025).Instructions for calculating the throughput and carrying capacity of railways of JSC Russian Railways : approved by Order of JSC Russian Railways dated March 4, 2022, No. 545r. – URL: https://base.garant.ru/407014958/?ysclid=mfgvpdo7dh474936967 (date of access: 11.09.2025).Инструкция по организации обращения грузовых поездов повышенной массы и длины на железнодорожных путях общего пользования» : утверждена распоряжением ОАО «РЖД» от 01.09.2016 № 1799р. – URL: https://base.garant.ru/72083546/?ysclid=mfgvrzzctb417321052 (дата обращения: 11.09.2025).Instructions for organizing the handling of overweight and long freight trains on public railways : approved by Order of JSC Russian Railways dated September 1, 2016, No. 1799r. – URL: https://base.garant.ru/72083546/?ysclid=mfgvrzzctb417321052 (date of access: 11.09.2025).Козлов, П. А. Макромоделирование железнодорожных станций и узлов / П. А. Козлов, Н. А. Тушин, И. Г. Слободянюк // Наука и техника транспорта. – 2015. – № 2. – С. 82–88. – ISSN 2074-9325.Kozlov, P. A. Macromodeling of railway stations and junctions / P. A. Kozlov, N. A. Tushin, I. G. Slobodanyuk // Science and Technology of Transport. – 2015. – No. 2. – P. 82–88. – ISSN 2074-9325.Козлов, П. А. Расчет параметров гармонически построенной сети железных дорог / П. А. Козлов, В. С. Колокольников, Н. А. Тушин // Железнодорожный транспорт. – 2018. – № 12. – С. 18–21. – ISSN 0044-4448.Kozlov, P. A. Calculation of parameters of a harmonically constructed railway network / P. A. Kozlov, V. S. Kolokolnikov, N. A Tushin // Railway transport. – 2018. – No. 12. – P. 18–21. – ISSN 0044-4448.О технологии расчета систем железнодорожного транспорта / П. А. Козлов, В. П. Козлова, О. В. Осокин, Н. А. Тушин // Транспорт Урала. – 2022. – № 3 (74). – С. 3–9. – DOI 10.20291/1815-9400-2022-3-3-9.On the technology of calculating railway transport systems / P. A. Kozlov, V. P. Kozlova, O. V. Osokin, N. A. Tushin // Transport of the Urals. – 2022. – No. 3 (74). – P. 3–9. – DOI 10.20291/1815-9400-2022-3-3-9.Полигонные технологии движения поездов по графикам на основе автоматизированной системы «Эльбрус» / Л. А. Мугинштейн [и др.] // Железнодорожный транспорт. – 2015. – № 3. – С. 13–19. – ISSN 0044-4448.Polygon technologies for train movement according to schedules based on the automated system "Elbrus" / L. A. Muginshtein [et al.] // Railway transport. – 2015. – No. 3. – P. 13–19. – ISSN 0044-4448.Козлов, П. А. От Кузбасса до Усть-Луги – единая модель / П. А. Козлов, И. О. Набойченко, В. Ю. Пермикин // Железнодорожный транспорт. – 2016. – № 3. – С. 26–29. – ISSN 0044-4448.Kozlov, P. A. From Kuzbass to Ust-Luga – a single model / P. A. Kozlov, I. O. Naboychenko, V. Yu. Permikin // Railway transport, 2016. – No. 3. – P. 26–29. – ISSN 0044-4448.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.