vrgupВестник Ростовского государственного университета путей сообщенияVestnik Rostovskogo Gosudarstvennogo Universiteta Putej Soobshcheniya0201-727XРостовский государственный университет путей сообщения10.46973/0201-727X_2023_4_253vrgup-231Research ArticleТРАНСПОРТНАЯ ЭНЕРГЕТИКАPOWER ENGINEERING ON TRANSPORTРазработка мероприятий для подавления шума при работе вагонных замедлителей на сортировочных горочных комплексахDevelopment of measures to suppress noise during the operation of car remeders at hump-assorting complexesШаповаловВ. В.ShapovalovV. V.

Шаповалов Владимир Владимирович, кафедра «Транспортные машины и триботехника», доктор технических наук, профессор

Shapovalov Vladimir Vladimirovich, Chair «Transport Machines and Tribotechnics», Doctor of Engineering Sciences, Professor

tmt@rgups.ruЩербакП. Н.ShcherbakP. N.

Щербак Пётр Николаевич, кафедра «Путь и путевое хозяйство», доктор технических наук, профессор

Shcherbak Peter Nikolaevich, Chair «Track and Track Facilities», Doctor of Engineering Sciences, Professor

spn55@mail.ruОзябкинА. Л.OzyabkinA. L.

Озябкин Андрей Львович, кафедра «Транспортные машины и триботехника», доктор технических наук, профессор

Ozyabkin Andrey Lvovich, Chair «Transport Machines and Tribotechnics», Doctor of Engineering Sciences,Professor

tmt@rgups.ruКуштинВ. И.KushtinV. I.

Куштин Владимир Иванович, кафедра «Изыскания, проектирование и строительство железных дорог», доктор технических наук, профессор

Kushtin Vladimir Ivanovich, Chair «Research, Design and Construction of Railways», Doctor of Engineering Sciences, Professor

geometr@spark-mail.ruКорниенкоР. А.KornienkoR. A.

Корниенко Роман Андреевич, кафедра «Транспортные машины и триботехника», инженер

Kornienko Roman Andreevich, Chair «Transport Machines and Tribotechnics», Engineer

tmt@rgups.ruРостовский государственный университет путей сообщения (РГУПС)Rostov State Transport University (RSTU)20233012202304253261Copyright © Шаповалов В.В., Щербак П.Н., Озябкин А.Л., Куштин В.И., Корниенко Р.А., 20232023Шаповалов В.В., Щербак П.Н., Озябкин А.Л., Куштин В.И., Корниенко Р.А.Shapovalov V.V., Shcherbak P.N., Ozyabkin A.L., Kushtin V.I., Kornienko R.A.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://vestnik.rgups.ru/jour/article/view/231

Рассмотрены проблемы эксплуатации вагонных замедлителей сортировочных горочных комплексов. Для решения проблемы шума при торможении грузовых вагонов на тормозных позициях приведены данные замеров шума при работе замедлителей, описаны причины и условия его появления. Анализ замеров уровня шума и последующее ранжирование частот позволили выявить наиболее значимые октавные частоты, ответственные за уровень шума от тормозных позиций. Предложена конструкция механизма контактно-ротапринтного метода нанесения модификатора трения на торцевую поверхность колеса вагона для шумоподавления при торможении. Отмечено снижение пиковых значений звукового давления до уровня, который вполне согласуется с требуемыми нормативами, указанными в санитарных нормах. 

The paper presents the problems of operating railcar retarders at hump-assorting complexes. To solve the problem of noise when braking freight cars at braking positions, it is presented the data on noise measurements during the retarders operation, and it is considered the reasons and conditions for its occurrence. Analysis of noise level measurements and subsequent ranking of frequencies made it possible to identify the most significant octave frequencies responsible for the noise level from the braking positions. A design has been proposed for the mechanism of the contact-rotaprint method of applying a friction modifier to the end surface of a car wheel to reduce noise during braking. Peak sound pressure values have decreased to values that are fully consistent with the required standards specified in sanitary standards. 

вагонный замедлительавтоматизированная сортировочная горкашум при работе сортировочной горкиоктавный анализ шумашумоподавляющий модификатор тренияcar retarderautomated sorting slidenoise during the operation of the sorting slideoctave noise analysisnoise-canceling friction modifierReferencesДавидовиц, П. Физика в биологии и медицине / Пол Давидовиц. – 5-е изд. – Москва : Academic press, 2019. – ISBN 978-012813-716-1.Davidovits, P. Physics in biology and medicine (fifth edition) / Paul Davidovits. – Moscow : Academic press, 2019. – ISBN 978-012813-716-1.Physical and mathematic N-option modeling and optimization of dynamically loaded nonlinear technical systems / I. V. Kolesnikov, V. V. Shapovalov, A. L. Ozyabkin [et al.] // IOP Conference Series : Materials Science and Engineering. 16. Сер. «Dynamics of Technical Systems (DTS 2020)». – 2021. – Vol. 1029, No. 1. – P. 012033. – DOI 10.1088/1757-899X/1029/1/012033.Physical and mathematic N-option modeling and optimization of dynamically loaded nonlinear technical systems / I. V. Kolesnikov, V. V. Shapovalov, A. L. Ozyabkin [et al.] // IOP Conference Series : Materials Science and Engineering. 16. Сер. «Dynamics of Technical Systems (DTS 2020)». – 2021. – Vol. 1029, No. 1. – P. 012033. – DOI 10.1088/1757-899X/1029/1/012033.Diagnostics of dissipative characteristics of friction damper : IOP Conference Series : Materials Science and Engineering / S. L. Chernyshev, V. I. Kolesnikov, V. D. Vermel [et al.] // TriboMash 2020, IOP Publishing Ltd. – 2020. – Vol. 996, No. 1. – P. 012009. – DOI 10.1088/1757-899X/996/1/012009.Diagnostics of dissipative characteristics of friction damper : IOP Conference Series : Materials Science and Engineering / S. L. Chernyshev, V. I. Kolesnikov, V. D. Vermel [et al.] // TriboMash 2020, IOP Publishing Ltd. – 2020. – Vol. 996, No. 1. – P. 012009. – DOI 10.1088/1757-899X/996/1/012009.Express analysis of lubricants’ properties for dynamically loaded open- and closed-loop units : XV International Scientific-Technical Conference «Dynamic of Technical Systems» (DTS-2019) / V. V. Shapovalov, A. L. Ozyabkin, I. V. Kolesnikov [at al.]. – New York : AIP Conference Proceedings, 2019. – Vol. 2188, No. 1. – P. 020012. – DOI 10.1063/1.5138386.Express analysis of lubricants’ properties for dynamically loaded open- and closed-loop units : XV International Scientific-Technical Conference «Dynamic of Technical Systems» (DTS2019) / V. V. Shapovalov, A. L. Ozyabkin, I. V. Kolesnikov [at al.]. – New York : AIP Conference Proceedings, 2019. – Vol. 2188, No. 1. – P. 020012. – DOI 10.1063/1.5138386.Упруго-диссипативные характеристики тяжело-нагруженных модифицированных пар трения / С. Л. Чернышев, В. И. Колесников, В. Д. Верескун [и др.] // Трение и износ. – 2023. – Т. 44, № 1. – С. 58–67. – DOI 10.32864/0202-4977-2023-44-1-58-67.Elastic-dissipative characteristics of heavily loaded modified friction pairs / S. L. Chernyshev, V. I. Kolesnikov, V. D. Vereskun [et al.] // Friction and Wear. – 2023. – Vol. 44, No. 1. – P. 58–67. – DOI 10.32864/0202-4977-2023-44-1-58-67.BREMEX-ANNSYS : ELPA Virtual Market Place, Exhibitors & Products. – URL: https://www.virtualmarket.innotrans.com/en/BREMEX-ANNSYS,p1024248 (date of access: 03/19/2017).BREMEX-ANNSYS : ELPA Virtual Market Place, Exhibitors & Products. – URL: https://www.virtualmarket.innotrans.com/en/BREMEXANNSYS,p1024248 (date of access: 03/19/2017).Патент RU 2750585 C1, МПК B61K 3/02. Способ модифицирования систем термоплакирования стальных поверхностей трения / В. В. Шаповалов, В. Б. Мищиненко, П. Н. Щербак [и др.]. – № 2020134704 ; заявл. 21.10.2020 ; опубл. 29.06.2021.Patent No. RU 2750585 C1. IPC B61K 3/02. Method of Modification of Thermoplastic Systems of Steel Friction Surfaces / V. V. Shapovalov, V. B. Mishchinenko, P. N. Shcherbak [et al.]. – No. 2020134704 ; declared 21.10.2020 ; publ. 29.06.2021.Нехорошкова, Н. А. Сенсомоторные реакции в психофизиологических исследованиях / Н. А. Нехорошкова, А. В. Грибанов, И. С. Депутат // Журнал медико-биологических исследований. – 2015. – № 1. – С. 36–48. – ISSN 2308-3174.Nekhoroshkova, N. A. Sensorimotor reactions in psychophysiological research / N. A. Nekhoroshkova, A. V. Gribanov, I. S. Deputat // Journal of medical and biological research. – 2015. – No. 1. – P. 36–48. – ISSN 2308-3174.A detailed experimental study of the validity and applicability of slotted stand-off layer rail dampers in reducing railway vibration and noise / C. Zhao, P. Wang, Q. Yi [et al.] // Journal of Low Frequency Noise Vibration and Active Control. – 2018. – Vol. 37(4). – P. 896–910.A detailed experimental study of the validity and applicability of slotted stand-off layer rail dampers in reducing railway vibration and noise / C. Zhao, P. Wang, Q. Yi [et al.] // Journal of Low Frequency Noise Vibration and Active Control. – 2018. – Vol. 37(4). – P. 896–910.Improving the energy efficiency of power transmissions of a rolling stock on the basis of dynamic anisotropy of frictional contact / V. Shapovalov, P. Shcherbak, P. Kharlamov [et al.] // E3S Web of International Conference “Energy Efficiency and Energy Saving in Technical Systems (EEESTS-2019)”. – 2019. – Vol. 104. – P. 01002. – DOI 10.1051/e3sconf/201910401002.Improving the energy efficiency of power transmissions of a rolling stock on the basis of dynamic anisotropy of frictional contact / V. Shapovalov, P. Shcherbak, P. Kharlamov [et al.] // E3S Web of International Conference “Energy Efficiency and Energy Saving in Technical Systems (EEESTS2019)”. – 2019. – Vol. 104. – P. 01002. – DOI 10.1051/e3sconf/201910401002.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.