vrgupВестник Ростовского государственного университета путей сообщенияVestnik Rostovskogo Gosudarstvennogo Universiteta Putej Soobshcheniya0201-727XРостовский государственный университет путей сообщения10.46973/0201-727X_2023_4_227vrgup-226Research ArticleТРАНСПОРТНАЯ ЭНЕРГЕТИКАPOWER ENGINEERING ON TRANSPORTВлияние снижения времени экипировки локомотива песком на качественные показатели использования локомотиваThe influence of reducing time of supplying a locomotive with sand on the qualitative indicators of locomotive useВолчекТ. В.VolchekT. V.

Волчек Татьяна Витальевна, кафедра «Эксплуатация железных дорог», кандидат технических наук

Volchek Tatiana Vitalievna, Chair «Operation of Railways», Candidate of Engineering Sciences

tanya.vol4eck@yandex.ruВолчекР. В.VolchekR. V.

Волчек Роман Витальевич, кафедра «Нефтегазовое дело», студент

Volchek Roman Vitalievich, Chair «Oil and Gas business», Student

romavolchek2004@gmail.comКрасноярский институт железнодорожного транспорта – филиал Иркутского государственного университета путей сообщения (КрИЖТ ИрГУПС)Krasnoyarsk Institute of Railway Transport, Branch of the Irkutsk State Transport UniversityИнститут нефти и газа Сибирского федерального университета (ИНиГ СФУ)Institute of Oil and Gas of the Siberian Federal University (INiG SFU)20233012202304227232Copyright © Волчек Т.В., Волчек Р.В., 20232023Волчек Т.В., Волчек Р.В.Volchek T.V., Volchek R.V.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://vestnik.rgups.ru/jour/article/view/226

На примере электровоза 3ЭС5К рассматривается существующий технологический процесс экипировки локомотива песком, одним из главных недостатков которого являются завышенные нормы времени на его заправку песком, что приводит к простою локомотива. Предлагается автоматизировать существующий процесс заправки локомотива песком за счет внедрения автоматизированного рукава подачи песка в бункер локомотива, который позволит снизить нормы времени на его заправку не менее чем в 3 раза, а, следовательно, сократить простои локомотивов в пунктах их экипировки песком и в её ожидании. Произведен расчет качественных показателей использования электровоза серии 3ЭС5К на участке Мариинск – Красноярск при типовой и предлагаемой системах пескоснабжения локомотивов, который показал, что предлагаемое техническое решение позволяет сократить время полного оборота локомотива, эксплуатируемый парк, при этом повысить среднесуточный пробег локомотива, что приводит к повышению производительности локомотива на 6,6 %. 

The paper examines the existing technological process for equipping a locomotive with sand using the example of the 3ES5K electric locomotive. One of the main disadvantages is the excessive time standards for filling it with sand, which leads to downtime of the locomotive. It is proposed to automate the existing process of filling a locomotive with sand by introducing an automated hose for supplying sand to the locomotive's bunker, which will reduce the time required for filling it by at least 3 times, and, consequently, reduce the downtime of locomotives at the points where they are equipped with sand and while waiting for it. A calculation was made of the quality indicators of the use of an electric locomotive of the 3ES5K series on the Mariinsk – Krasnoyarsk section with the standard and proposed sand supply systems for locomotives, which showed that the proposed technical solution will reduce the time of a complete turnaround of the locomotive, the operating fleet, while increasing the average daily mileage of the locomotive, which leads to increased productivity locomotive by 6.6 %. 

экипировка локомотивов пескомпроизводительностьавтоматизациясистема пескоснабжениякачественные показатели использования локомотиваequipping locomotives with sandproductivityautomationsand supply systemqualitative indicators of locomotive useReferencesДолгосрочная программа развития ОАО «РЖД» до 2025 г. (утверждена Распоряжением Правительства РФ от 19.03.2019 № 466р) // Гарант. Информационно-правовое обеспечение. – URL: https://base.garant.ru/72200764/?ysclid=lqknrsay9p21606788 (дата обращения: 28.11.2023).Long-term development program of JSC Russian Railways until 2025 (approved by order of the Government of the Russian Federation dated March 19, 2019 No. 466r) // Garant. Information and legal support. – URL: https://base.garant.ru/72200764/?ysclid=lqknrsay9p21606788 (date of access: 28.11.2023).Лариохина, О. А. Производительность труда в ОАО «РЖД» должна расти минимум на 5 % в год / О. А. Лариохина // Гудок. – 2019. – № 4. – С. 5–11.Lariokhina, O. A. Labor productivity at JSC Russian Railways should grow by at least 5% per year / O. A. Lariokhina // Gudok. – 2019. – No. 4. – P. 5–11.Балабин, В. Н. Прогрессивная система экипировки локомотивов песком / В. Н. Балабин, В. Б. Скоркин // Локомотив. – 2015. – № 7(703). – С. 37–38.Balabin, V. N. Progressive system for equipping locomotives with sand / V. N. Balabin, V. B. Skorkin / Lokomotiv. – 2015. – No. 7(703). – P. 37–38.Волчек, Т. В. Разработка автоматизированной системы пескоподачи для пунктов технического осмотра локомотивов / Т. В. Волчек // Вестник Ростовского государственного университета путей сообщения. – 2022. – № 3. – С. 64–71. – DOI 10.46973/0201-727X_2022_3_64.Volchek, T. V. Development of an automated sand supply system for locomotive technical inspection points / T. V. Volchek // Vestnik Rostovskogo Gosudarstvennogo Universiteta Putey Soobshcheniya. – 2022. – No. 3. – P. 64–71. – DOI 10.46973/0201-727X_2022_3_64.Капитанова, А. В. Анализ систем пескоподачи на локомотивах в пунктах технического обслуживания / А. В. Капитанова, И. М. Лукин, Т. В. Волчек // Транспорт Азиатско-Тихоокеанского региона. – 2023. – № 1(34). – С. 30–34. – EDN OSMRAB.Kapitanova, A. V. Analysis of sand supply systems on locomotives at maintenance points / A. V. Kapitanova, I. M. Lukin, T. V. Volchek, // Transport of the Asia-Pacific region. – 2023. – No. 1(34). – P. 30–34. – EDN OSMRAB.Сметанин, И. А. Технико-экономические показатели эксплуатационной работы железных дорог / И. А. Сметанин, Н. В. Ежова, В. Н. Шленский. – Москва : Транспорт, 1977. – 112 с.Smetanin, I. A. Technical and economic indicators of the operational work of railways / I. A. Smetanin, N. V. Ezhova, V. N. Shlensky. – Moscow : Transport, 1977. – 112 p.ГОСТ Р 56046-2014. Показатели использования локомотивов. Термины и определения : национальный стандарт Российской Федерации : издание официальное : утвержден и введен в действие Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 11 июня 2014 г. № 661-ст : дата введения 2014-09-01. – Москва : Проектно-конструкторское бюро локомотивного хозяйства – филиал ОАО «РЖД», 2014. – 22 c.GOST R 56046-2014. Locomotive utilization indicators. Terms and definitions : national standard of the Russian Federation : official publication: approved and put into effect by Order of the Federal Agency for Technical Regulation and Metrology dated June 11, 2014 № 661-st : date of implementation 2014-09-01. – Moscow : Locomotive Design Bureau – a branch of JSC Russian Railways, 2014. – 22 p.Айзинбуд, С. Я. Эксплуатация локомотивов / С. Я. Айзинбуд, П. И. Кельперис. – 2-е изд., перераб. и доп. – Москва : Транспорт, 1990. – 261 с. – ISBN 5-277-00932-9 : 85 к.Aizinbud, S. Ya. Operation of locomotives / S. Ya. Aizinbud, P. I. Kelperis. – 2 nd ed., rev. and add. – Moscow : Transport, 1990. – 261 p. – ISBN 5-277-00932-9 : 85 k.Электроподвижной состав. Эксплуатация, надежность и ремонт : учебник для вузов железнодорожного транспорта / под редакцией А. Т. Головатого, П. И. Борцова. – Москва : Транспорт, 1983. – 350 с.Electric rolling stock. Operation, reliability and repair : a textbook for universities of railway transport / edited by A. T. Golovatу, P. I. Bortsov. – Moscow : Transport, 1983. – 350 p.Хасин, Л. Ф. Экономика, организация и управление локомотивным хозяйством / Л. Ф. Хасин, В. Н. Матвеев. – Москва : Желдориздат, 2002. – 425 с. – ISBN 5-94069-028-9.Khasin, L. F. Economics, organization and management of locomotive economy / L. F. Khasin, V. N. Matveev. – Moscow : Zheldorizdat, 2002. – 425 p. – ISBN 5-94069-028-9.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.