vrgupВестник Ростовского государственного университета путей сообщенияVestnik Rostovskogo Gosudarstvennogo Universiteta Putej Soobshcheniya0201-727XРостовский государственный университет путей сообщения10.46973/0201-727X_2025_4_81vrgup-213Research ArticleУПРАВЛЕНИЕ И ЛОГИСТИКА НА ТРАНСПОРТЕOPERATION AND LOGISTICS ON TRANSPORTОценка влияния среднего веса грузовых поездов на размеры их движения по магистральным железнодорожным линиямAssessing the impact of the average weight of freight trains on their traffic volume along main railway linesДмитренкоА. В.DmitrenkoA. V.

Дмитренко Алексей Васильевич, кафедра «Управление эксплуатационной работой», доктор технических наук, профессор

Dmitrenko Alexey Vasilievich, Chair “Management of Operational Work”, Doctor of Engineering Sciences, Professor

dmitrenkoav@mail.ruНаурузбаевС. М.NauruzbaevS. M.

Наурузбаев Сабир Мансурович, кафедра «Управление эксплуатационной работой», аспирант

Nauruzbaev Sabir Mansurovich, Chair “Management of Operational Work”, Postgraduate Student

sabir.nauruzbayev@mail.ruСибирский государственный университет путей сообщения (СГУПС)Siberian Transport University (STU)Ростовский государственный университет путей сообщения (РГУПС)Rostov State Transport University (RSTU)202530122025048189Copyright © Дмитренко А.В., Наурузбаев С.М., 20252025Дмитренко А.В., Наурузбаев С.М.Dmitrenko A.V., Nauruzbaev S.M.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://vestnik.rgups.ru/jour/article/view/213

Исследованием выявлено, что традиционная стратегия освоения растущих перевозок путём увеличения веса поездов ограничена из-за особенностей грузопотоков и инфраструктуры. Определено, что ключевым фактором при планировании является не максимальный вес, а соответствие между весовой нормой, структурой грузопотоков и длиной станционных путей. Обоснована необходимость перехода к комплексному управлению пропускной способностью, сочетающему ситуационное повышение веса поездов с интенсификацией размеров движения, оптимизацией графиков и другими организационно-технологическими мерами. Предложены рекомендации по переходу к комбинированной стратегии управления пропускной способностью участков, сочетающей оптимизацию весовых норм с интенсификацией размеров движения, внедрением интеллектуальных систем управления и другими организационно-технологическими мерами, что позволит гибко осваивать растущие объёмы перевозок в условиях существующих инфраструктурных ограничений.

It was found that the traditional strategy of mastering growing traffic by increasing train weight is limited by the characteristics of freight flows and infrastructure. It was determined that the key factor in planning is not the maximum weight, but the correspondence between the weight standard, the structure of freight flows, and the length of station tracks. The need for a transition to integrated capacity management, combining situational increases in train weights with traffic intensification, schedule optimization, and other organizational and technological measures, is substantiated. Recommendations are proposed for the transition to a combined capacity management strategy for sections, combining weight standard optimization with increased traffic volumes, the implementation of intelligent control systems, and other organizational and technological measures. This will enable the flexible development of growing traffic volumes within existing infrastructure constraints.

грузопотокивагонопотокистатическая нагрузкажелезнодорожный транспортсредний весразмеры движенияfreight flowswagon flowsstatic loadrail transportaverage weighttraffic volumesReferencesЮгрина, О. П. Организация тяжеловесных поездов на Западно-Сибирской железной дороге / О. П. Югрина, Ю. А. Танайно // Сборник научных трудов ДОНИЖТ. – 2017. – № 46. – URL: https://cyberleninka.ru/article/n/organizatsiyatyazhelovesnyh-poezdov-na-zapadno-sibirskoyzheleznoy-doroge (дата обращения: 23.12.2025).Yugrina, O. P. Organization of heavy trains on the West Siberian Railway / O. P. Yugrina, Yu. A. Tanaino // Collection of scientific papers of DONIZHT. – 2017. – No. 46. – URL: https://cyberleninka.ru/article/n/organizatsiya-tyazhelovesnyhpoezdov-na-zapadno-sibirskoy-zheleznoy-doroge (date of access: 23.12.2025).On the issue of using digital radio communica-tions of the DMR standard to control the train traffic on Russian railways / A. Nikitin, A. Manakov, I. Kushpil, A. Kostrominov, A. Osminin // IEEE East-West Design & Test Symposium. – 2020. – P. 480–485. – DOI 10.1109/EWDTS50664.2020.9224707.On the issue of using digital radio communica-tions of the DMR standard to control the train traffic on Russian railways / A. Nikitin, A. Manakov, I. Kushpil, A. Kostrominov, A. Osminin // IEEE East-West Design & Test Symposium. – 2020. – P. 480–485. – DOI 10.1109/EWDTS50664.2020.9224707.Наурузбаев, С. М. Математическое моделирование производственных процессов станции в условиях прогнозируемого роста грузопотоков / С. М. Наурузбаев // Цифровая трансформация транспорта : проблемы и перспективы : материалы III Международной научно-практической конференции. – Москва, 2023. – С. 274–279. – EDN ULYNFK.Nauruzbaev, S. M. Mathematical modeling of the production processes of the station in the conditions of the projected growth of cargo flows / S. M. Nauruzbaev // Digital transformation of transport : problems and prospects : Materials of the III International scientific and practical conference. – Moscow, 2023. – P. 274–279. – EDN ULYNFK.Mathematical modelling of the railway station’s technological parameters in transport corridor system of export traffic increasing volumes / E. V. Ryazanova, E. A. Chebotareva, S. M. Nauruzbaev, I. V. Merkulov // E3S Web of Conferences. – 2023. – Vol. 431. – P. 13. – DOI 10.1051/e3sconf/202343108014.Mathematical modelling of the railway station’s technological parameters in transport corridor system of export traffic increasing volumes / E. V. Ryazanova, E. A. Chebotareva, S. M. Nauruzbaev, I. V. Merkulov // E3S Web of Conferences. – 2023. – Vol. 431. – P. 13. – DOI 10.1051/e3sconf/202343108014.Верескун, В. Д. Оценка перспектив роста грузооборота международного транспортного коридора «Север – Юг» в современных условиях / В. Д. Верескун, Э. А. Мамаев, Д. В. Сорокин // Вестник Ростовского государственного университета путей сообщения. – 2023. – № 3 (91). – С. 45–56. – DOI 10.46973/0201–727X_2023_3_45.Vereskun, V. D. Assessment of the prospects for growth of freight turnover of the international transport corridor "North – South" in modern conditions / V. D. Vereskun, E. A. Mamaev, D. V. Sorokin // Vestnik Rostovskogo Gosudarstvennogo Universiteta Putej Soobshcheniya. – 2023. – No. 3 (91). – P. 45–56. – DOI 10.46973/0201–727X_2023_3_45.Мамаев, Э. А. К оценке потенциала развития международного транспортного коридора : теоретические аспекты / Э. А. Мамаев, Д. В. Сорокин, И. Д. Долгий // Вестник Ростовского государственного университета путей сообщения. – 2020. – № 4 (80). – С. 89–101. – DOI 10.46973/0201–727X_2020_4_89.Mamaev, E. A. On assessing the development potential of the international transport corridor : theoretical aspects / E. A. Mamaev, D. V. Sorokin, I. D. Dolgiy // Vestnik Rostovskogo Gosudarstvennogo Universiteta Putej Soobshcheniya. – 2020. – No. 4 (80). – P. 89–101. – DOI 10.46973/0201–727X_2020_4_89.Мамаев, Э. А. К оценке потенциала развития международного транспортного коридора «Север – Юг» / Э. А. Мамаев, Д. В. Сорокин // Известия Транссиба. – 2020. – № 3 (43). – C. 86–96. – ISSN 2220-4245.Mamaev, E. A. On assessing the development potential of the international transport corridor "North – South" / E. A. Mamaev, D. V. Sorokin // Izvestia Transsiba. – 2020. – No. 3 (43). – P. 86–96. – ISSN 2220-4245.Чеботарева, Е. А. Анализ мероприятий по повышению пропускной способности участков Северо-Кавказской железной дороги / Е. А. Чеботарева // Транспорт : наука, техника, управление. – 2022. – № 1. – С. 29–34. – DOI 10.36535/0236-1914-2022-01-5Chebotareva, E. A. Analysis of measures to increase the throughput capacity of sections of the North Caucasian Railway / E. A. Chebotareva // Transport : science, technology, management. – 2022. – No. 1. – P. 29–34. – DOI 10.36535/0236-1914-2022-01-5.Покровская, О. Д. Разработка математической модели и автоматизированного алгоритма расчёта пропускной способности / О. Д. Покровская, М. А. Марченко, Я. В. Кукушкина // International Journal of Advanced Studies. – 2023. – Т. 13, № 1. – С. 181–196. – DOI 10.12731/2227-930X-2023-13-1-181-196.Pokrovskaya, O. D. Development of a mathematical model and automated algorithm for calculating throughput / O. D. Pokrovskaya, M. A. Marchenko, Ya. V. Kukushkina // International Journal of Advanced Studies. – 2023. – Vol. 13, No. 1. – P. 181–196. – DOI 10.12731/2227-930X-2023-13-1-181-196.Голочалов, Н. С. Повышение пропускной способности железных дорог за счет совершенствования работы устройств автоматики и телемеханики : диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук : 2.9.4 / Голочалов Николай Сергеевич. – Екатеринбург, 2023. – 183 с.Golochalov, N. S. Increasing the throughput of railways by improving the operation of automation and telemechanics devices : dissertation for the degree of candidate of technical sciences : 2.9.4 / Golochalov Nikolay Sergeevich. – Ekaterinburg, 2023. – 183 p.Наурузбаев, С. М. К вопросу оптимизации принятия решения об организации продвижения транспортных потоков на направлениях коридора «Север – Юг» / С. М. Наурузбаев // Вестник Ростовского государственного университета путей сообщения. – 2024. – № 4 (96). – С. 173–183. – DOI 10.46973/0201-727X_2024_4_173.Nauruzbaev, S. M. On the issue of optimizing decision-making on organizing the movement of transport flows in the directions of the North-South corridor / S. M. Nauryzbaev // Vestnik Rostovskogo Gosudarstvennogo Universiteta Putej Soobshcheniya. – 2024. – No. 4 (96). – P. 173–183. – DOI 10.46973/0201-727X_2024_4_173.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.