vrgupВестник Ростовского государственного университета путей сообщенияVestnik Rostovskogo Gosudarstvennogo Universiteta Putej Soobshcheniya0201-727XРостовский государственный университет путей сообщения10.46973/0201-727X_2026_1_66vrgup-176Research ArticleПОДВИЖНОЙ СОСТАВ, БЕЗОПАСНОСТЬ ДВИЖЕНИЯROLLING STOCK, TRAFFIC SAFETYОбоснование конструкции двухсекционного съемного кузова для перевозки легковых автомобилей на длиннобазных вагонах-платформах / Д. Г. Бейн, Л. В. ЦыганскаяRationale for the design of a two-section removable body for transporting passenger cars on long-wheel flat carsБейнД. Г.BeinD. G.

Бейн Дмитрий Григорьевич, кандидат технических наук, заместитель главного конструктора НИБ, действительный член Российской академии транспорта

Bein Dmitry Grigorievich, Candidate of Engineering Sciences, Deputy Chief Designer of NIB, Full Member of the Russian Academy of Transport

dgbain@mail.ruЦыганскаяЛ. В.TsyganskayaL. V.

Цыганская Людмила Валериевна, кафедра «Вагоны и вагонное хозяйство», кандидат технических наук, доцент, заместитель генерального директора – главный конструктор НИБ

Tsyganskaya Lyudmila Valerievna, Chair “Wagons and Wagon Facilities”, Candidate of Engineering Sciences, Associate Professor, Deputy General Director – Chief Designer of NIB

lyudmila.cyganskaya@nvc-vagon.ruАкционерное общество «Научно-внедренческий центр “Вагоныˮ» (АО «НВЦ “Вагоныˮ»), Научно-исследовательское бюро (НИБ)Joint-Stock Company «Scientific and Implementation Center "Vagony"» (JSC «NVC "Vagony"»), Scientific Research Bureau (NIB)Акционерное общество «Научно-внедренческий центр “Вагоныˮ» (АО «НВЦ “Вагоныˮ»), Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I (ПГУПС)Joint-Stock Company «Scientific and Implementation Center "Vagony"» (JSC «NVC "Vagony"»), Emperor Alexander I St. Petersburg State Transport University (PGUPS)202630032026016681Copyright © Бейн Д.Г., Цыганская Л.В., 20262026Бейн Д.Г., Цыганская Л.В.Bein D.G., Tsyganskaya L.V.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://vestnik.rgups.ru/jour/article/view/176

Рассмотрены способы перевозки автомобилей в стандартных крупнотоннажных контейнерах с размерами по ГОСТ Р 53350, описаны недостатки указанных способов. Приведена математическая постановка задачи по определению максимальных размеров съемного кузова, совместимого с фитинговым вагоном-платформой. Приведен пример расчета размеров поперечного сечения указанного съемного кузова. Определены предварительные технико-экономические параметры двухсекционного съемного кузова, состоящего из двух отдельных секций. В случае его применения увеличивается количество перевозимых легковых автомобилей на 25 % по сравнению с перевозками автомобилей в стандартных контейнерах для генеральных грузов типоразмера 1АА (1ААА) по ГОСТ Р 53350, при этом снижается трудоемкость работ по установке и закреплению автомобилей. Выполнена ориентировочная оценка стоимости расходов при железнодорожной транспортировке легковых автомобилей в рассмотренном двухсекционном съемном кузове. Предложенные технические решения могут быть применены для перевозки легковых автомобилей на длиннобазных фитинговых вагонахплатформах.

This article examines methods for transporting automobiles in standard largecapacity containers with dimensions in accordance with GOST R 53350 and describes the shortcomings of these methods. A mathematical formulation of the problem for determining the maximum dimensions of a swap body compatible with a container flatcar is presented. An example of calculating the cross-sectional dimensions of this swap body is provided. Preliminary technical and economic parameters are determined for a swap body consisting of two separate sections. Its use increases the number of transported passenger cars by 25% compared to standard 1AA (1AAA) general cargo containers in accordance with GOST R 53350, while reducing the labor intensity of installing and securing the cars. An approximate cost estimate for rail transportation of passenger cars in the two-section swap body under consideration was provided. The proposed technical solutions can be applied to transporting cars on long-wheelbase flatcars.

контейнерный поездвагон-платформасъемный кузовкрупно-тоннажный контейнервагон-автомобилевозcontainer trainflatcarswap bodyhigh-capacity containercar-carrying carReferencesАлешина, А. Импорт автомобилей растет, но в обход железнодорожной сети / А. Алешина // РЖД Партнер.ру. – 13.01.2025. – URL:https://www.rzd-partner.ru/logistics/reviews/import-avtomobiley-rastet-no-v-obkhodzheleznodorozhnoy-seti/ (дата обращения: 12.01.2026).Aleshina, А. Car imports are growing, but bypassing the railway network / А. Aleshina // RZD Partner.ru – January 13, 2025. – URL: https://www.rzd-partner.ru/logistics/reviews/import-avtomobiley-rastet-no-v-obkhodzheleznodorozhnoy-seti/ (date of access: 12.01.2026).Контейнеры. Дайджест, апрель / АО «ИЭРТ», 2025. – 32 с. – URL: https://cargo.rzd.ru/ru/11680/page/103290?id=21100#main-header (дата обращения: 12.01.2026).Containers. Digest, April / JSC IERT, 2025. – 32 p. – URL: https://cargo.rzd.ru/ru/11680/page/103290?id=21100#main-header (date of access: 12.01.2026).ГОСТ Р 53350–2009 (ИСО 668:1995). Контейнеры грузовые серии 1. Классификация, размеры и масса : национальный стандарт Российской Федерации : издание официальное : утвержден и введен в действие Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 27 мая 2009 г. № 181-ст. – Москва : Стандартинформ, 2018. – 16 с.GOST R 53350–2009 (ISO 668:1995). Series 1 freight containers. Classification, dimensions, and mass : national standard of the Russian Federation : official publication : approved and put into effect by Order of the Federal Agency for Technical Regulation and Metrology dated May 27, 2009, No. 181-st. – Moscow : Standartinform, 2018. – 16 p.Бороненко, Ю. П. Выбор и анализ конструктивных решений основания съемного кузова / Ю. П. Бороненко, О. И. Зайнитдинов // Известия Петербургского университета путей сообщения. – 2021. – Т. 18, № 2. – С. 273–282. – DOI 10.20295/1815-588X-2021-2-273-282.Boronenko, Yu. P. Selection and analysis of design solutions for the base of a swap body / Yu. P. Boronenko, O. I. Zaynitdinov // Proceedings of Petersburg Transport University. – 2021. – Vol. 18, No. 2. – P. 273–282. – DOI 10.20295/1815-588X-2021-2-273-282.Даукша, А. С. Совершенствование вагонов на основе использования съемных кузовов : специальность 05.22.07 «Подвижной состав железных дорог, тяга поездов и электрифика- ция» : диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук / Даукша Анфиса Сергеевна. – Санкт-Петербург, 2018. – 142 с. – EDN EDNSFO.Dauksha, A. S. Improvement of cars based on the use of swap bodies : specialty 05.22.07 "Roll-железных дорог, тяга поездов и электрифика- ция» : диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук / Даукша Анфиса Сергеевна. – Санкт-Петербург, 2018. – 142 с. – EDN EDNSFO. ing stock of railways, train traction and electrification" : dissertation for the degree of candidate of technical sciences / Dauksha Anfisa Sergeevna, 2018. – 142 p. – EDN EDNSFO.Бороненко, Ю. П. Выбор конструктивных решений устройств крепления контейнеров и съемных кузовов на железнодорожных платформах / Ю. П. Бороненко, А. С. Даукша // Транспорт Российской Федерации. – 2017. – № 3 (70). – С. 29–32. – ISSN 1994-831X.Boronenko, Yu. P. Selection of design solutions for devices for securing containers and swap bodies on railway platforms / Yu. P. Boronenko, A. S. Dauksha // Transport of the Russian Federation. – 2017. – No. 3 (70). – P. 29–32. – ISSN 1994-831X.Бороненко, Ю. П. Маркетинговое исследование логистики железнодорожной перевозки грузов в съемных кузовах / Ю. П. Бороненко, О. Д. Покровская, Т. С. Титова // Бюллетень результатов научных исследований. – 2023. – № 3. – С. 157–172. – DOI 10.20295/2223-9987-2023-3-157-172.Boronenko, Yu. P. Marketing research of logistics of rail transportation of goods in swap bodies / Yu. P. Boronenko, O. D. Pokrovskaya, T. S. Titova // Bulletin of scientific research results. – 2023. – No. 3. – P. 157–172. – DOI 10.20295/2223-9987-2023-3-157-172.Бороненко, Ю. П. Результаты исследования востребованности съемных кузовов и железнодорожного подвижного состава для их перевозки / Ю. П. Бороненко, О. Д. Покровская, Т. С. Титова // Транспорт Российской Федерации. – 2024. – № 2 (111). – С. 25–31. – ISSN 1994-831Х.Boronenko, Yu. P. Results of the study of the demand for swap bodies and railway rolling stock for their transportation / Yu. P. Boronenko, O. D. Pokrovskaya, T. S. Titova // Transport of the Russian Federation. – 2024. – No. 2 (111). – P. 25–31. – ISSN 1994-831Х.Ворон, О. А. Методология исследования потребностей развития транспортной инфраструктуры и подвижного состава для перевозок скоропортящихся грузов / О. А. Ворон // Мир транспорта. – 2021. – Т. 19, № 3 (94). – С. 6–15. – DOI 10.30932/1992-3252-2021-19-3-1.Voron, O. A. Methodology for studying the needs for the development of transport infrastructure and rolling stock for the transportation of perishable goods / O. A. Voron // World of Transport and Transportation Journal. – 2021. – Vol. 19, No. 3 (94). – P. 6–15. – DOI 10.30932/1992-3252-2021-19-3-1.Технические условия размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах : утверждены МПС России № ЦМ-943 от 27 мая 2003 г. – Москва : Юридическая фирма «Юртранс», 2003. – 576 с.Technical conditions for the placement and fastening of goods in wagons and containers : approved by the Ministry of Railways of Russia No. CM-943 dated May 27, 2003 – Moscow : Yurtrans Law Firm, 2003. – 576 p.Патент на полезную модель № 228557 U1 Российская Федерация, МПК B60P 3/077, B61D 3/18, B61D 45/00. Упор для крепления колес автомобильного полуприцепа на вагоне-платформе : № 2024116427 : заявл. 14.06.2024 : опубл. 03.09.2024 / Л. В. Цыганская, Д. Г. Бейн, В. А. Чернов [и др.] ; заявитель Акционерное общество «Федеральная грузовая компания». – 8 с.Patent for utility model No. 228557 U1 Russian Federation, IPC B60P 3/077, B61D 3/18, B61D 45/00. Stop for fastening the wheels of a semi-trailer on a flatcar : No. 2024116427 : declared 14.06.2024 : published 03.09.2024 / L. V. Tsyganskaya, D. G. Bein, V. A. Chernov [et al.] ; applicant Joint-Stock Company "Federal Freight Company". – 8 p.Постановление ФЭК России от 17.06.2003 N 47-т/5 (ред. от 07.06.2023) «Об утверждении Прейскуранта N 10-01 «Тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами» (Тарифное руководство N 1, части 1 и 2)» (зарегистрировано в Минюсте России 09.07.2003 N 4882). – URL: https://company.rzd.ru/ru/9353/page/105104?id=2184 (дата обращения: 12.01.2026).Resolution of the FEC of Russia dated 17.06.2003 N 47-t/5 (as amended on 07.06.2023) “On Approval of the Price List N 10-01 “Tariffs for cargo transportation and infrastructure services performed by Russian Railways” (Tariff Guidelines N 1, Parts 1 and 2)” (registered with the Ministry of Justice of Russia on 09.07.2003 N 4882). – URL: https://company.rzd.ru/ru/9353/page/105104?id=2184 (date of access: 12.01.2026).Расчет стоимости и экологичности грузовых перевозок // РЖД-Грузовые перевозки. – URL: https://cargolk.rzd.ru/services/calculator (дата обращения: 12.01.2026).Calculation of cost and environmental friendliness of freight transportation // Russian Railways- Freight Transportation. – URL: https://cargolk.rzd.ru/services/calculator (date of access: 12.01.2026).«РМ Рейл» сертифицировала восьмиосный автомобилевоз // Гудок. – 2025, 09 окт. – URL: https://gudok.ru/news/?ID=1726139 (дата обращения: 12.01.2026).M Rail certified an eight-axle car carrier / Gudok. – 2025, 09 October. – URL: https://gudok.ru/news/?ID=1726139 (date of access: 12.01.2026).О недоиспользовании грузоподъемности универсальных вагонов-платформ при использовании съёмных многооборотных средств крепления грузов / Д. Г. Бейн, Л. В. Цыганская, Н. А. Таничева, Т. М. Чернова // Вестник Ростовского государственного университета путей сообщения. – 2024. – № 4 (96). – С. 192–201. – DOI 10.46973/0201-727X_2024_4_192.On underutilization of the loading capacity of universal flat cars using removable multi-turn cargo securing means / D. G. Bein, L. V. Tsyganskaya, N. A. Tanicheva, T. M. Chernova // Vestnik Rostovskogo Gosudarstvennogo Universiteta Putej Soobshcheniya. – 2024. – No. 4 (96). – P. 192–201. – DOI 10.46973/0201–727X_2024_4_192.Цыганская, Л. В. Проектирование и расчет элементов крепления съемных многооборотных средств для перевозки грузов в универсальных вагонах-платформах / Л. В. Цыганская, Н. А. Таничева, Д. Г. Бейн // Бюллетень результатов научных исследований. – 2025. – № 1. – С. 18–30. – DOI 10.20295/2223-9987-2025-1-18-30.Tsyganskaya L. V. Design and calculation of fastening elements of removable multi-turn means for transporting goods in universal flatcars / L. V. Tsyganskaya, N. A. Tanicheva, D. G. Bein // Bulletin of scientific research results. – 2025. – No. 1. – P. 18–30. – DOI 10.20295/2223-9987-2025-1-18-30.Бейн, Д. Г. Выбор технико-экономических параметров вагонов-платформ с погрузочной длиной 60 футов с учетом их тарификации и параметров грузового поезда / Д. Г. Бейн, Л. В. Цыганская, Н. А. Таничева // Вестник Ростовского государственного университета путей сообщения. – 2025. – № 3 (99). – С. 41–53. – DOI 10.46973/0201-727X_2025_3_41.Bein, D. G. Selection of technical and economic parameters of flat cars with a loading length of 60 feet, taking into account their pricing and freight train parameters / D. G. Bein, L. V. Tsyganskaya, N. A. Tanicheva // Vestnik Rostovskogo Gosudarstvennogo Universiteta Putej Soobshcheniya. – 2025. – No. 3. – P. 41–53. – DOI 10.46973/0201–727X_2025_3_41.Цыганская, Л. В. Исследование эксплуатационных отказов длиннобазных вагоновплатформ / Л. В. Цыганская, Д. Г. Бейн // Транспорт Российской Федерации. Журнал о науке, практике, экономике. – 2025. – № 4 (119). – С. 62–64. – EDN FYULGF.Tsyganskaya, L. V. Study of operational failures of long-wheelbase flat cars / L. V. Tsyganskaya, D. G. Bein // Transport of the Russian Federation. Journal of science, practice, economics. – 2025. – No. 4 (119). – P. 62–64. – EDN FYULGF.Цыганская, Л. В. Проектирование и расчет элементов крепления съемных многооборотных средств для перевозки грузов в универсальных вагонах-платформах / Л. В. Цыганская, Н. А. Таничева, Д. Г. Бейн // Бюллетень результатов научных исследований. – 2025. – № 1. – С. 18–30. – DOI 10.20295/2223-9987-2025-1-18-30.Tsyganskaya L. V. Design and calculation of fastening elements of removable multi-turn means for cargo transportation in universal flatcars / L. V. Tsyganskaya, N. A. Tanicheva, D. G. Bein // Bulletin of scientific research results. – 2025. – No. 1. – P. 18–30. – DOI 10.20295/2223-9987-2025-1-18-30.Цыганская, Л. В. Выбор схем нагружения для оценки на сопротивление усталости элементов рам вагонов-платформ / Л. В. Цыганская, А. Н. Смирнов, Д. Г. Бейн // Известия Петербургского университета путей сообще- ния. – 2024. – Т. 21, № 4. – С. 787–800. – DOI 10.20295/1815-588X-2024-04-787-800.Tsyganskaya, L. V. Selection of loading schemes for assessing the fatigue resistance of flatcar frame elements / L. V. Tsyganskaya, A. N. Smirnov, D. G. Bein // Proceedings of Petersburg Transport University. – 2024. – Vol. 21, No. 4. – P. 787–800. – DOI 10.20295/1815-588X-2024-04-787-800.Экспериментальная оценка динамической нагруженности контейнеров для насыпных грузов при соударении в ходе железнодорожной транспортировки / Л. В. Цыганская, А. Н. Смирнов, Д. Г. Бейн, Т. А. Расулов // Транспортное дело России. – 2025. – № 5. – С. 227–231. – ISSN 2072-8689.Experimental assessment of the dynamic loading of bulk cargo containers upon collision during rail transportation / L. V. Tsyganskaya, A. N. Smirnov, D. G. Bein, T. A. Rasulov // Transport Business of Russia. – 2025. – No. 5. – P. 227–231. – ISSN 2072-8689.Перспективный способ перевозки труб большого диаметра с различной длиной / Л. В. Цыганская, Н. А. Таничева, Д. Г. Бейн, Н. А. Атаманчук // Наука и техника транспорта. – 2025. – № 3. – С. 25–30. – ISSN 2074-9325.A promising method for transporting large-diameter pipes of different lengths / L. V. Tsyganskaya, N. A. Tanicheva, D. G. Bein, N. A. Atamanchuk // Science and Technology of Transport. – 2025. – No. 3. – P. 25–30. – ISSN 2074-9325.Патент на полезную модель № 216101 U1 Российская Федерация, МПК B61D 19/00. Съемный кузов транспортного средства : № 2021139988 : заявл. 30.12.2021 : опубл. 17.01.2023 / Ю. П. Бороненко, Л. В. Цыганская, Д. Г. Бейн [и др.] ; заявитель Акционерное общество «Научно-внедренческий центр “Вагоныˮ», Акционерное общество «Евросиб СПб-Транспортные Системы». – 9 с.Patent for Utility Model No. 216101 U1 Russian Federation, IPC B61D 19/00. Removable vehicle body : No. 2021139988 : declared 30.12.2021 : published 17.01.2023 / Yu. P. Boronenko, L. V. Tsyganskaya, D. G. Bein [et al.] ; applicant Joint-Stock Company "Research and Implementation Center "Wagons", Joint-Stock Company "Eurosib SPb-Transport Systems". – 9 p.Патент на полезную модель № 235088 U1 Российская Федерация, МПК B61D 3/18, B60P 3/07. Съемное многооборотное средство для перевозки автомобилей на вагоне-платформе : № 2025102546 : заявл. 06.02.2025 : опубл. 20.06.2025 / Ю. П. Бороненко, Л. В. Цыганская, В. А. Чернов [и др.] ; заявитель Акционерное общество «Научно-внед- ренческий центр “Вагоныˮ». – 8 с.Patent for Utility Model No. 235088 U1 Russian Federation, IPC B61D 3/18, B60P 3/07. Removable reusable vehicle for transporting cars on a flatcar : declared 06.02.2025 : published 20.06.2025 / Yu. P. Boronenko, L. V. Tsyganskaya, V. A. Chernov [et al.] ; applicant Joint-Stock Company "Research and Implementation Center "Wagons". – 8 p.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.