<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">vrgup</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">Вестник Ростовского государственного университета путей сообщения</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Vestnik Rostovskogo Gosudarstvennogo Universiteta Putej Soobshcheniya</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="ppub">0201-727X</issn><publisher><publisher-name>Ростовский государственный университет путей сообщения</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id pub-id-type="doi">10.46973/0201-727X_2023_4_164</article-id><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">vrgup-175</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>МОДЕЛИРОВАНИЕ СИСТЕМ И ПРОЦЕССОВ</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="en"><subject>MODELING SYSTEMS AND PROCESSES</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>Разработка теории упрощенных математических моделей пневматических процессов</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Theory development of simplified mathematical models of pneumatic processes</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Иванов</surname><given-names>П. Ю.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Ivanov</surname><given-names>P. Yu.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>Иванов Павел Юрьевич, кафедра «Электроподвижной состав», кандидат технических наук, доцент</p></bio><bio xml:lang="en"><p>Ivanov Pavel Yurievich, Chair «Electric rolling stock»,Candidate of Engineering Sciences, Associate Professor</p></bio><email xlink:type="simple">savl.ivanov@mail.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib></contrib-group><aff-alternatives id="aff-1"><aff xml:lang="ru"><institution>Иркутский государственный университет путей сообщения (ИрГУПС)</institution></aff><aff xml:lang="en"><institution>Irkutsk State Transport University (IrGUPS)</institution></aff></aff-alternatives><pub-date pub-type="collection"><year>2023</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>30</day><month>12</month><year>2023</year></pub-date><volume>0</volume><issue>4</issue><fpage>164</fpage><lpage>174</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Иванов П.Ю., 2023</copyright-statement><copyright-year>2023</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Иванов П.Ю.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Ivanov P.Y.</copyright-holder><license xml:lang="ru" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.</license-p></license><license xml:lang="en" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://vestnik.rgups.ru/jour/article/view/175">https://vestnik.rgups.ru/jour/article/view/175</self-uri><abstract><p>Рассмотрена проблема моделирования работы различных пневматических систем, в частности вопроса истечения воздуха из резервуара в атмосферу. Применяемые в настоящее время расчетные модели пневматических систем строятся на достаточно сложных уравнениях, взятых из газодинамики и гидравлики. Для упрощения инженерных расчетов и снижения нагрузки на вычислительную технику при моделировании были предложены методика и расчетные уравнения истечения сжатого воздуха из резервуара с заданными объемом и площадью выходного отверстия. Было произведено теоретическое обоснование предложенных уравнений через построение энергетического баланса. Также предложено уравнение, позволяющее на основе экспоненциальной функции при известном объеме, начальном давлении и площади выходного отверстия смоделировать процесс выхода воздуха в атмосферу. Произведено сравнение полученных уравнений с экспериментальными данными. </p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>This paper solves the problem of modeling the operation of pneumatic systems, in particular the issue of air outflow from the tank into the atmosphere. The calculation models of pneumatic systems currently used are based on rather complex equations taken from gas dynamics and hydraulics. To simplify engineering calculations and reduce the load on computing equipment during modeling, a methodology and calculation equations for the outflow of compressed air from a tank with a given volume and area of the outlet were proposed. The theoretical substantiation of the proposed equations through the construction of the energy balance was carried out. An equation is also proposed that allows, based on an exponential function for a known volume, initial pressure and outlet area, to simulate the process of air escaping into the atmosphere. The obtained equations are compared with experimental data. </p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>математическое моделирование пневматических процессов</kwd><kwd>скорость воздушной волны</kwd><kwd>компьютерное моделирование</kwd><kwd>сжатый воздух</kwd><kwd>уравнение газодинамики</kwd><kwd>подвижной состав</kwd><kwd>пневматические тормоза поезда</kwd><kwd>пневматические системы</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="en"><kwd>mathematical modeling of pneumatic processes</kwd><kwd>air wave speed</kwd><kwd>computer modeling</kwd><kwd>compressed air</kwd><kwd>gas dynamics equation</kwd><kwd>rolling stock</kwd><kwd>train pneumatic brakes</kwd><kwd>pneumatic systems</kwd></kwd-group></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title><ref id="cit1"><label>1</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Стратегия научно-технологического развития холдинга «РЖД» на период до 2025 года и на перспективу до 2030 года (Белая книга) [утверждена главным инженером компании ОАО «РЖД» № 769/р от 17.04.2018]. – Москва, 2018. – 128 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">The strategy of scientific and technological development of the Russian Railways Holding for the period up to 2025 and for the future up to 2030 (White Paper) [approved by the Chief Engineer of JSC Russian Railways No. 769/r dated 17.04.2018]. – Moscow, 2018. – 128 p.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit2"><label>2</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Повышение эффективности работы тормозной системы пассажирских поездов / П. Ю. Иванов, А. И. Романовский, А. А. Хамнаева [и др.] // Транспорт: наука, техника, управление. Научный информационный сборник. – 2020. – № 3. – С. 39–43. – DOI 10.36535/0236-1914-2020-03-6. – EDN DUWTCJ.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Improving the efficiency of the braking system of passenger trains / P. Yu. Ivanov, A. I. Romanovsky, A. A. Khamnaeva [et al.] // Transport: science, technology, management. Scientific Information Collection. – 2020. – No. 3. – P. 39–43. – DOI 10.36535/0236-1914-2020-03-6. – EDN DUWTCJ.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit3"><label>3</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Двухтрубная тормозная система на железнодорожном подвижном составе / Д. В. Осипов, П. Ю. Иванов, Е. Ю. Дульский [и др.] // Транспорт Российской Федерации. – 2022. – № 4– 5(101–102). – С. 38–41. – EDN ZGBZCC.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Two-tube braking system on railway rolling stock / D. V. Osipov, P. Yu. Ivanov, E. Yu. Dulsky [et al.] // Transport of the Russian Federation. – 2022. – No. 4–5(101–102). – P. 38–41. – EDN ZGBZCC.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit4"><label>4</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Математическая модель работы тормозной системы поезда в процессе торможения с учетом динамики коэффициента трения колодки о колесо и сцепления с рельсом в компьютерной среде / А. А. Корсун, П. Ю. Иванов, С. П. Круглов [и др.] // Вестник Ростовского государственного университета путей сообщения. – 2022. – № 2(86). – С. 104–113. – DOI 10.46973/0201-727X_2022_2_104.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">A mathematical model of the operation of the train braking system during braking, taking into account the dynamics of the friction coefficient of the pad on the wheel and the coupling with the rail in a computer environment / A. A. Korsun, P. Yu. Ivanov, S. P. Kruglov [et al.] // Vestnik Rostovskogo Gosudarstvennogo Universiteta Putey Soobshcheniya. – 2022. – No. 2(86). – P. 104–113. – DOI 10.46973/0201-727X_2022_2_104.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit5"><label>5</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Кузнецов, Ю. В. Сжатый воздух / Ю. В. Кузнецов, М. Ю. Кузнецов. – 2-е изд., перераб. и доп. – Екатеринбург : УрО РАН, 2007. – 499 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Kuznetsov, Yu. V. Compressed air / Yu. V. Kuznetsov, M. Yu. Kuznetsov. – 2 nd ed., rewised and add. – Ekaterinburg : Ural Branch of the Russian Academy of Sciences, 2007. – 499 p.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit6"><label>6</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Попов, В. Е. Повышение эффективности тормозных систем подвижного состава на основе совершенствования процессов управления автотормозами грузовых поездов : диссертация на соискание ученой степени доктора технических наук : 05.22.07 / Попов Валерий Евгеньевич. – Москва, 1992. – 415 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Popov, V. E. Improving the efficiency of rolling stock braking systems based on improving the control processes of freight train brakes : dissertation for the degree of Doctor of Engineering Sciences : 05.22.07 / Popov Valery Evgenievich. – Moscow, 1992. – 415 p.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit7"><label>7</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Ярковский, Ф. В. Технология расчетного моделирования пневматической части тормозных систем железнодорожного подвижного состава : диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук : 05.22.07 / Ярковский Федор Викторович. – Москва, 2003. – 115 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Yarkovsky, F. V. Technology of computational modeling of the pneumatic part of the braking systems of railway rolling stock : dissertation for the degree of Candidate of Engineering Sciences : 05.22.07 / Yarkovsky Fedor Viktorovich. – Moscow, 2003. – 115 p.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit8"><label>8</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Бубнов, В. Ю. Уменьшение продольных усилий в автосцепках вагонов при движении тяжеловесных и длинносоставных грузовых поездов : диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук : 05.22.07 / Бубнов Виктор Юрьевич. – Санкт-Петербург, 2005. – 115 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Bubnov, V. Yu. Reduction of longitudinal forces in car couplings during the movement of heavy and long-component freight trains : dissertation for the degree of Candidate of Engineering Sciences : 05.22.07 / Bubnov Viktor Yuryevich. – Saint Petersburg, 2005. – 115 p.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit9"><label>9</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Трофимова, Т. И. Курс физики : учебное пособие для вузов / Т. И. Трофимова. – 11-е изд. стер. – Москва : Издательский центр «Академия», 2006. – 560 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Trofimova, T. I. Course of physics : textbook. Manual for universities / T. I. Trofimova. – 11th ed. ster. – Moscow : Publishing center «Academy», 2006. – 560 p.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit10"><label>10</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Иноземцев, В. Г. Тормоза железнодорожного подвижного состава : Вопросы и ответы / В. Г. Иноземцев. – 3-е изд., стереотипное. – Москва : Транспорт, 1987. – 207 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Inozemtsev, V. G. Brakes of railway rolling stock : Questions and answers / V. G. Inozemtsev. – 3rd ed., stereotype. – Moscow : Transport, 1987. – 207 p.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit11"><label>11</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Смыслов, В. В. Гидравлика и аэродинамика : учебник для вузов / В. В. Смыслов / перевод с украинского, перераб. и доп. – Киев : Вища школа. Головное изд-во, 1979. – 336 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Smyslov, V. V. Hydraulics and aerodynamics : Textbook for universities / V.V. Smyslov / translated from Ukrainian, revised and added. – Kiev : Vischa school. Head publishing house, 1979. – P. 336.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit12"><label>12</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Иванов, И. Е. Методы подобия физических процессов : учебное пособие / И. Е. Иванов, В. Е. Ерещенко. – Москва : МАДИ, 2015. – 144 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Ivanov, I. E. Methods of similarity of physical processes : a textbook / I. E. Ivanov, V. E. Ereshchenko. – Moscow : MADI, 2015. – 144 p.</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
