Морозкин Игорь Сергеевич, кафедра «Технология металлов», доктор технических наук, профессор
Morozkin Igor Sergeevich, Chair «Metal Technology», Doctor of Engineering Sciences, Professor
Даровской Геннадий Викторович, кафедра «Технология металлов», кандидат технических наук, доцент
Darovskoy Gennadiy Viktorovich, Chair «Metal Technology», Candidate of Engineering Sciences, Associate Professor
Оптимизирована работа схемы зажигания дуги на этапах начала сварки и формирования капли малых размеров с целью повышения производительности и качества ремонта деталей подвижного состава железных дорог. В работе представлен анализ технологических характеристик процессов сварки длинной и короткой дугой, систем управления плавлением и переносом металла, установлены взаимовлияния различных стадий процесса. Экспериментально установлено, что глубина проплавления основного металла с уменьшением диаметра электрода увеличивается ввиду увеличения плотности тока. Представлены системы управления плавлением и переносом металла, позволяющие оптимизировать процесс сварки короткой дугой. Обобщены материалы по системам управления и даны рекомендации по оптимизации процесса сварки.
The operation of the arc ignition circuit at the welding and the formation start stages of small droplets has been optimized in order to increase the productivity and quality of the rolling stock parts repairing. The paper presents an analysis of the technological characteristics of long and short arc welding processes, control systems for melting and metal transfer. It is established the mutual influence of various process stages. It was experimentally proved that the depth of base metal penetration increased with decreasing electrode diameter due to widening in current density. Melting and metal transfer control systems are presented to optimize the short arc welding process. Materials on control systems are summarized and recommendations for optimizing the welding process are given.
The authors declare that there are no conflicts of interest present.