<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">vrgup</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">Вестник Ростовского государственного университета путей сообщения</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Vestnik Rostovskogo Gosudarstvennogo Universiteta Putej Soobshcheniya</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="ppub">0201-727X</issn><publisher><publisher-name>Ростовский государственный университет путей сообщения</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id pub-id-type="doi">10.46973/0201-727X_2023_1_224</article-id><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">vrgup-145</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ, БЕЗОПАСНОСТЬ ДВИЖЕНИЯ И ЭКОЛОГИЯ</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="en"><subject>ROLLING STOCK, TRAFFIC SAFETY AND ENVIRONMENT</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>Буксовый узел локомотива для установки осей колесных пар по радиусу кривой</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Locomotive auxiliary unit for axle installation wheels by curve radius</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Гайшинец</surname><given-names>И. А.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Gaishinets</surname><given-names>I. A.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>Гайшинец Илья Александрович, кафедра «Транспорт железных дорог», аспирант </p></bio><bio xml:lang="en"><p>Gaishinets Iliya Aleksandrovich, Chair «Transport of Railways», Postgraduate Student</p></bio><email xlink:type="simple">ilya.ghs@yandex.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Доронин</surname><given-names>С. В.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Doronin</surname><given-names>S. V.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>Доронин Сергей Владимирович, кафедра «Транспорт железных дорог», кандидат технических наук, доцент</p></bio><bio xml:lang="en"><p>Doronin Sergey Vladimirovich, Chair «Transport of Railways», Candidate of Engineering Sciences, Associate Professor</p></bio><email xlink:type="simple">sd@festu.khv.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-2"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Доронина</surname><given-names>И. И.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Doronina</surname><given-names>I. I.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>Доронина Ирина Ивановна, кафедра «Транспорт железных дорог», кандидат технических наук, доцент </p></bio><bio xml:lang="en"><p>Doronina Irina Ivanovna, Chair «Transport of Railways», Candidate of Engineering Sciences, Associate Professor</p></bio><email xlink:type="simple">iidoronina@festu.khv.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Яранцев</surname><given-names>М. В.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Yarantsev</surname><given-names>M. V.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>Яранцев Максим Владимирович, кафедра «Транспорт железных дорог», кандидат технических наук, доцент</p></bio><bio xml:lang="en"><p>Yarantsev Maksim Vladimirovich, Chair «Transport of Railways», Candidate of Engineering Sciences, Associate Professor </p></bio><email xlink:type="simple">yarantsevmaxim@gmail.com</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib></contrib-group><aff-alternatives id="aff-1"><aff xml:lang="ru"><institution>Дальневосточный государственный университет путей сообщения (ДВГУПС)</institution></aff><aff xml:lang="en"><institution>Far Eastern State Transport University (FESTU)</institution></aff></aff-alternatives><aff-alternatives id="aff-2"><aff xml:lang="ru"><institution>Дальневосточный государственный университет путей сообщения (ДВГУПС)</institution></aff><aff xml:lang="en"><institution>ar Eastern State Transport University (FESTU)</institution></aff></aff-alternatives><pub-date pub-type="collection"><year>2023</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>30</day><month>03</month><year>2023</year></pub-date><volume>0</volume><issue>1</issue><fpage>224</fpage><lpage>233</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Гайшинец И.А., Доронин С.В., Доронина И.И., Яранцев М.В., 2023</copyright-statement><copyright-year>2023</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Гайшинец И.А., Доронин С.В., Доронина И.И., Яранцев М.В.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Gaishinets I.A., Doronin S.V., Doronina I.I., Yarantsev M.V.</copyright-holder><license xml:lang="ru" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.</license-p></license><license xml:lang="en" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://vestnik.rgups.ru/jour/article/view/145">https://vestnik.rgups.ru/jour/article/view/145</self-uri><abstract><p>При прохождении железнодорожной тележки криволинейных участков пути возникают значительные силы давления гребней колес на наружную рельсовую нить, которые приводят к повышенному сопротивлению движению и интенсивному боковому износу контактирующих поверхностей. Причиной этому является образование больших величин углов набегания колес на рельсы, поэтому для их устранения применяют управляемые устройства, обеспечивающие радиальную установку осей колесных пар в кривой. Однако недостатки, имеющиеся в известных системах управляемого разворота колесных пар, не дают возможности в полной мере использовать такие системы на тяговом подвижном составе. Для решения данной проблемы в работе представлена модернизированная конструкция буксового узла электровоза. Оценка работоспособности предложенного узла проводилась по результатам прочностного расчета с использованием метода конечных элементов в наиболее неблагоприятных режимах работы буксы. Анализ показал, что модернизированный узел соответствует требованиям к прочности конструкции.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>When a railway bogie passes through curved sections of the track, significant pressure forces of the wheel flanges on the outer rail thread arise, which lead to increased resistance to movement and intense lateral wear of the contact surfaces. The reason for this is the formation of large values of the angles of the wheel’s collision on the rails; therefore, to eliminate them, controlled devices are used to ensure the radial installation of the wheelset axes in the curve. However, the shortcomings of the known systems of controlled turning of wheel sets do not allow the full use of such systems on traction rolling stock. To solve this problem, the paper presents a modernized design of the axle box of the electric locomotive. The performance evaluation of the proposed node was carried out according to the results of strength calculations using the finite element method in the most unfavorable operating modes of the box. The analysis showed that the modernized unit meets the requirements for structural strength.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>вписывание в кривые</kwd><kwd>износ гребня</kwd><kwd>колесная пара</kwd><kwd>радиальная установка</kwd><kwd>буксовый узел</kwd><kwd>модернизация</kwd><kwd>прочностной расчет</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="en"><kwd>fitting into curves</kwd><kwd>flange wear</kwd><kwd>wheelset</kwd><kwd>radial installation</kwd><kwd>axle box assembly</kwd><kwd>modernization</kwd><kwd>strength calculation</kwd></kwd-group></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title><ref id="cit1"><label>1</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Гозбенко, В. Е. Анализ и пути снижения износа рельсов и колес подвижного состава / В. Е. Гозбенко, Б. Тувшинтур // Современные технологии. Системный анализ. Моделирование. – 2015. – № 3(47). – С. 191–197. – ISSN 1813-9108.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Gozbenko, V. E. Analysis and ways to reduce the wear of rails and wheels of the rolling stock / V. E. Gozbenko, B. Tovshintur // Modern technologies. System analysis. Modeling. – 2015. – No. 3(47). – P. 191–197. – ISSN 1813-9108.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit2"><label>2</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Глазунов, Д. В. Способы снижения износа колесных пар подвижного состава / Д. В. Глазунов // Известия Уральского государственного горного университета. – 2019. – № 2(54). – С. 107–114. – DOI 10.21440/2307-2091-2019-2-107-114.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Glazunov, D. V. Ways to reduce wear of wheelsets of carriage rolling stock / D. V. Glazunov // News of the Ural State Mining University. – 2019. – No. 2(54). – P. 107–114. – DOI 10.21440/2307-2091-2019-2-107-114.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit3"><label>3</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Доронин, С. В. Движение многосекционных локомотивов в кривых малого радиуса : монография / С. В. Доронин. – Хабаровск : Издательство ДВГУПС, 2009. – 220 с. – ISBN 978-5-262-00466-9.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Doronin, S. V. Movement of multi-section locomotives in curves of small radius : monograph / S. V. Doronin. – Khabarovsk : FESTU Publ., 2009. – 220 p. – ISBN 978-5-262-00466-9.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit4"><label>4</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Гайшинец, И. А. Тележки с управляемым механизмом радиальной установки колесных пар в рельсовой колее / И. А. Гайшинец, С. В. Доронин, И. И. Доронина // Транспорт Азиатско-Тихоокеанского региона. – 2022. – № 1(30). – С. 3–9. – ISSN 2415-8658.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Gaishinets, I. A. Bogies with controlled radial wheelsets in a rail track / I. A. Gaishinets, S. V. Doronin, I. I. Doronina // Pacific Rim Countries Transportation System. – 2022. – No. 1(30). – P. 3–9. – ISSN 2415-8658.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit5"><label>5</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Гайшинец, И. А. Модернизация буксы электровоза для радиальной установки колесной пары в кривой / И. А. Гайшинец, С. В. Доронин, И. И. Доронина // Известия Петербургского университета путей сообщения. – 2022. – Т. 19. – № 3. – С. 498–504. – DOI 10.20295/1815-588X-2022-3-498-504.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Gaishinets, I. A. Modernization of electric locomotive axle box for radial installation of a wheelset in a curve / I. A. Gaishinets, S. V. Doronin, I. I. Doronina // Proceedings of petersburg transport university. – 2022. – Vol. 19. – No. 3. – P. 498–504. – DOI 10.20295/1815-588X-2022-3-498-504.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit6"><label>6</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">ГОСТ Р 55513–2013. Локомотивы. Требования к прочности и динамическим качествам : национальный стандарт Российской Федерации : издание официальное : утвержден и введен в действие Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 26 августа 2013 г. № 536-ст. – Москва : Стандартинформ, 2014. – 41 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">GOST R 55513–2013. Locomotives. Requirements for strength and dynamic qualities: national standard of the Russian Federation : official edition : approved and put into effect by Order of the Federal Agency for Technical Regulation and Metrology dated August 26, 2013 No. 536-st. – Moscow : Standartinform, 2014. – 41 p.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit7"><label>7</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">О нормах допускаемых скоростей движения подвижного состава по железнодорожным путям колеи 1520 (1524) мм : утв. распоряжением ОАО «РЖД» от 8 ноября 2016 № 2240р.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">On the norms of the rolling stock free speed on 1520 (1524) mm gauge track : approved by the Order of JSC «Russian Railways» dated November 08, 2016 No. 2240r.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit8"><label>8</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Механическая часть тягового подвижною состава / И. В. Бирюков, А. Н. Савоськин, Г. П. Бурчак [и др.] ; под ред. И. В. Бирюкова. – Москва : Транспорт, 1992. – 440 с. – ISBN 5- 277-01136-6.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Mechanical part of traction rolling stock / I. V. Biryukov, A. N. Savoskin, G. P. Burchak [et al] ; Ed. by I. V. Biryukov. – Moscow : Transport publ., 1992. – 440 p. – ISBN 5-277-01136-6.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit9"><label>9</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Kurowski, P. Engineering Analysis with SolidWorks Simulation 2018 / P. Kurowski. – SDC Publications, 2018. – 596 р. – ISBN 978-1-63057-153-5.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Kurowski, P. Engineering Analysis with SolidWorks Simulation 2018 / P. Kurowski. – SDC Publications, 2018. – 596 р. – ISBN 978-1-63057-153-5.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit10"><label>10</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Алямовский, А. А. SolidWorks Simulation. Инженерный анализ для профессионалов : задачи, методы, рекомендации / А. А. Алямовский. – Москва : ДМК Пресс, 2015. – 562 с. – ISBN 978-5-97060-140-2.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Alyamovskiy, A. A. SolidWorks Simulation. Engineering analysis for professionals : tasks, methods, recommendations / А. А. Alyamovskiy. – Moscow : DMK Press Publ., 2015. – 562 p. – ISBN 978-5-97060-140-2.</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
