vrgupВестник Ростовского государственного университета путей сообщенияVestnik Rostovskogo Gosudarstvennogo Universiteta Putej Soobshcheniya0201-727XРостовский государственный университет путей сообщения10.46973/0201-727X_2025_1_106vrgup-123Research ArticleУПРАВЛЕНИЕ И ЛОГИСТИКА НА ТРАНСПОРТЕOPERATION AND LOGISTICS ON TRANSPORTПредложения по проектированию путевого развития станций и парков для временного отстоя вагоновProposals for designing track development of stations and fleets for temporary wagon storageЧетчуевМ. В.ChetchuevM. V.

Четчуев Максим Владимирович, кафедра «Железнодорожные станции и узлы», кандидат технических наук, доцент

Chetchuev Maksim Vladimirovich, Chair “Railway Stations and Junctions”, Candidate of Engineering Sciences, Associate Professor

mts@pgups.ruИванковА. Н.IvankovA. N.

Иванков Алексей Николаевич, кандидат технических наук, доцент

Ivankov Alexey Nikolaevich, Candidate of Engineering Sciences, Associate Professor

aivankov@yandex.ruВинникА. Д.VinnikA. D.

Винник Андрей Дмитриевич, кафедра «Железнодорожные станции и узлы», аспирант

Vinnik Andrey Dmitrievich, Chair “Railway Stations and Junctions”, Postgraduate Student

geforcepio@gmail.comПетербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I (ПГУПС)Emperor Alexander I St. Petersburg State Transport University (PSTU)Общество с ограниченной ответственностью «ПСК ТехПроект» (ООО «ПСК ТехПроект»)Limited Liability Company “PSK TekhProekt” (LLC “PSK TekhProekt”)20253003202501106111Copyright © Четчуев М.В., Иванков А.Н., Винник А.Д., 20252025Четчуев М.В., Иванков А.Н., Винник А.Д.Chetchuev M.V., Ivankov A.N., Vinnik A.D.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://vestnik.rgups.ru/jour/article/view/123

Изложен краткий исторический обзор проблемы непроизводительного простоя вагонов и их избыточного скопления на железнодорожной сети. Сделаны предложения по решению имеющихся в настоящее время проблем скопления вагонов за счет создания специализированных станций и парков для их временного отстоя.

Для станций временного отстоя вагонов сформулированы методические рекомендации к определению количества путей в приемоотправочных парках, проиллюстрированные разработанной в процессе исследования диаграммой для определения коэффициента неравномерности.

Приводятся схемные и технологические решения для новой специализированной станции временного отстоя вагонов, а также для существующей крупной станции при обустройстве на ней парка длительного отстоя вагонов.

A brief historical overview of the problem of unproductive detention of cars and their excessive accumulation on the railway network is presented. Proposals have been made to solve the current problems of wagon accumulation through the creation of specialized stations and fleets for their temporary storage.

For stations for temporary wagon storage, methodological recommendations are formulated for determining the number of tracks in receiving and dispatching parks, illustrated by a diagram developed during the study for determining the coefficient of unevenness.

Circuit and technological solutions are presented for a new specialized station for temporary wagon storage, as well as for an existing large station when arranging a fleet of long-term storage of cars on it.

станции и парки временного отстоя вагоновтехнология работы станций временного отстоя вагоновсхемные решения по путевому развитиюкоэффициенты неравномерностиstations and depots for temporary storage of wagonstechnology of operation of temporary storage stations for wagonscircuit design for track developmentunevenness coefficientsReferencesЧетчуев, М. В. Исследование подходов к обустройству инфраструктуры для временного отстоя вагонов на железных дорогах России в различные исторические периоды / М. В. Четчуев, А. Н. Иванков, А. Д. Винник // Бюллетень результатов научных исследований. – 2024. – № 3. – С. 128–141. – DOI 10.20295/2223-9987-2024-03-128-141.Chetchuev, M. V. Study of approaches to arranging infrastructure for temporary storage of cars on Russian railways in various historical periods / M. V. Chetchuev, A. N. Ivankov, A. D. Vinnik // Bulletin of Scientific Research Results. – 2024. – No. 3. – P. 128–141. – DOI 10.20295/2223-9987-2024-03-128-141.Четчуев, М. В. Методика учета неравномерности объема перевозок при разработке единого технологического процесса работы станции примыкания и пути необщего пользования / М. В. Четчуев // Б. П. Бещев. Выдающийся выпускник, великий железнодорожник. К 115-летию со дня рождения : материалы Международной научно-практической конференции, Санкт-Петербург, 28–29 ноября 2018 года. – Санкт-Петербург : ФГБОУ ВО ПГУПС, 2019. – С. 112– 115. – ISBN 978-5-7641-1395-1.Chetchuev, M. V. A methodology for taking into account the uneven volume of traffic when developing a unified technological process for the operation of a junction station and a non-public track / M. V. Chetchuev // B. P. Beshchev. An outstanding graduate, a great railway worker. To the 115th anniversary of his birth : proceedings of the International Scientific and Practical Conference, St. Petersburg, November 28–29, 2018. – Saint Petersburg : PSTU, 2019. – P. 112–115. – ISBN 978-5-7641-1395-1.Буракова, А. В. Анализ методов снижения неравномерности перевозочного процесса / А. В. Буракова // Железнодорожный транспорт. – 2011. – № 11. – С. 37–39. – ISSN 0044-4448.Burakova, A. V. Analysis of methods for reducing the unevenness of the transportation process / A. V. Burakova // Railway Transport. – 2011. – No. 11. – P. 37–39. – ISSN 0044-4448.Бартенев, П. В. Железнодорожные станции и узлы : учебник для вузов железнодорожного транспорта / П. В. Бартенев. – Москва : Государственное транспортное железнодорожное издательство, 1945. – 601 с.Bartenev, P. V. Railway stations and junctions : a textbook for universities of railway transport / P. V. Bartenev. – Moscow : State Transport Railway Publishing House, 1945. – 601 p.Кудрявцев, В. А. Централизация управления вагонным парком как ключевое условие эффективности перевозок / В. А. Кудрявцев // Транспорт Российской Федерации. – 2011. – № 3. – С. 28–31. – ISSN 1994-831Х.Kudryavtsev, V. A. Centralization of car fleet management as a key condition for the efficiency of transportation / V. A. Kudryavtsev // Transport of the Russian Federation. – 2011. – No. 3. – P. 28–31. – ISSN 1994-831Х.Семёнкин, Д. Реформа РЖД : Возвращаться ли к обезличенному парку / Д. Семёнкин // Ведомости : [сайт]. – 18.04.2012. – URL: https://www.vedomosti.ru/newspaper/articles/2012/04/18/vozvraschatsya_li_k_obezlichennomu_parku (дата обращения: 24.01.2025).Semyonkin, D. Reform of Russian Railways : Should we return to an impersonal park / D. Semyonkin // Vedomosti : [website]. –04/18/2012. –URL: https://www.vedomosti.ru/newspaper/articles/2012/04/18/vozvraschatsya_li_k_obezlichennomu_parku (date of access: 01/24/2025).Хусаинов, Ф. Управление вагонными парками : грядет революция / Ф. Хусаинов // РЖДпартнер. – 2010. – № 20. – С. 32–34. – ISSN 1607- 3290.Khusainov, F. Wagon Fleet Management: a revolution is coming / F. Khusainov // The RZDPartner. – 2010. – No. 20. – P. 32–34. – ISSN 1607-3290.Бородин, А. Емкость железных дорог и управление вагонными парками / А. Бородин // РЖД-партнер. – 2011. – № 5. – С. 32–34. – ISSN 1607- 3290.Borodin, A. Capacity of railways and management of car parks / A. Borodin // The RZD-Partner. – 2011. – No. 5. – P. 32–34. – ISSN 1607- 3290.Бородин, А. Ф. Рациональное соотношение вместимости путей станций и вагонных парков с учетом увеличения доли приватных вагонов / А. Ф. Бородин, Е. А. Сотников // Железнодорожный транспорт. – 2011. – № 3. – С. 8–19. – ISSN 0044-4448.Borodin, A.F. Rational ratio of station track capacity and car parks, taking into account the increase in the share of private cars / A. F. Borodin, E. A. Sotnikov // The Railway Transport. – 2011. – No. 3. – P. 8–19. – ISSN 0044-4448.Железнов, Д. В. Создание станций, специализированных для массового отстоя и подготовки вагонов, как основной путь повышения качества эксплуатационной работы полигонов в условиях обращения избыточного парка и ограничений пропускной способности / Д. В. Железнов // Вестник Ростовского государственного университета путей сообщения. – 2012. – № 3. – С. 78– 87. – ISSN 0201-727X.Zheleznov, D. V. The creation of stations specialized for mass storage and preparation of wagons as the main way to improve the quality of operational work of landfills in the conditions of handling excess stock and capacity limitations / D. V. Zheleznov // Vestnik Rostovskogo Gosudarstvennogo Universiteta Putey Soobshcheniya. – 2012. – No. 3. – P. 78–87. – ISSN 0201-727X.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.